祥和隧道，全長10.22公里，位於大理和祥雲交界，有著“不良地質博物館”之稱，其最大埋深達705米，共穿越九條大型山體斷裂破碎帶。以“地質條件複雜、圍岩變化頻繁、地下水系發育、湧水突泥多發”著稱，因施工難度大，是廣大鐵路最後一個貫通的隧道。
基本介紹
- 中文名：祥和隧道
- 長度：10.22 km
祥和隧道，全長10.22公里，位於大理和祥雲交界，有著“不良地質博物館”之稱，其最大埋深達705米，共穿越九條大型山體斷裂破碎帶。以“地質條件複雜、圍岩變化頻繁、地下水系發育、湧水突泥多發”著稱，因施工難度大，是廣大鐵路最後一個貫通的隧道。
祥和隧道，全長10.22公里，位於大理和祥雲交界，有著“不良地質博物館”之稱，其最大埋深達705米，共穿越九條大型山體斷裂破碎帶。以“地質條件複雜、圍岩變化頻繁、地下水系發育、湧水突泥多發”著稱，因施工難度大，是廣大鐵路...
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該段鐵路路基土石方、橋樑已完成設計總量的97%，隧道完成設計總量的88%以上，全線44座隧道已貫通39座，占設計總量的88.6%。全長1900米的南華1號隧道已貫通，全長10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進6.4公里；大理至瑞麗段鐵路累計...