神風級驅逐艦是日本海軍建造的一級早期遠洋驅逐艦。
“神風”級一等驅逐艦是“峰風”級的改良型，它增加了艦的寬度，並首次擁有一個鋼結構的艦橋，因此穩定性大為改善。該級艦原先僅以奇數號碼命名，1928年起給以後來的艦名。
此級驅逐艦大部分在二戰中被擊沉。
基本介紹
發展沿革,建造緣由,建造列表,時間表,技術特點,研製歷程,性能數據,服役事件,神風,朝風,春風,松風,旗風,追風,疾風,朝凪,夕凪,
發展沿革
建造緣由
建造列表
本級艦共九艘，分別是神風，朝風，春風，松風，旗風，追風，疾風，朝凪，夕凪。這9艘神風級驅逐艦均是大正時期後期（1920年-1926年）建造，太平洋戰爭爆發時艦齡均已超過二十年。除了疾風號在太平洋戰爭中第一個沉沒，其餘均殘存至戰爭末期，戰爭結束時尚殘存2艘。
時間表
神風
原名1號
1921年12月15日在三菱長崎造船廠動工，1922年9月25日下水，1922年12月28日竣工。
1945年8月在新加坡投降，1947年解體。
朝風
原名3號
1922年2月16日在三菱長崎造船廠動工，1922年12月8日下水， 1923年6月16日竣工。
1944年8月23日在菲律賓呂宋島林加延灣東南被美潛艇“坐頭鯨”號（USS Haddo SS-255）擊沉。
春風
原名5號
1922年5月16日在舞鶴工作部動工，1922年12月18日 下水，1923年5月31日竣工
1945年8月在佐世保投降，不久解體。
松風
原名7號
1922年12月2日在舞鶴工作部動工，1923年10月30日下水，1924年4月5日竣工。
1944年6月9日，從橫須賀護航船隊前往塞班島途中，在小笠原群島父島海面，被美軍潛艇“劍魚”號（USS Swordfish SS-193）擊沉，1944年8月10日除籍。
旗風
原名9號
1923年7月3日在舞鶴工作部動工，1924年3月15日下水，1924年8月30日竣工。
1945年1月15日在中國台灣高雄港被美航母特混編隊艦載機炸沉。
追風
原名11號
1923年3月16日在浦賀船渠動工，1924年11月27日下水， 1925年10月30日竣工。
1944年2月18日在特魯克被美航母艦載機炸沉在特魯克環礁海域。
疾風
原名13號
1922年11月11日在石川島造船廠動工，1925年3月23日下水，同年12月21日竣工。
1941年12月11日在威克島被岸炮擊沉，是太平洋戰爭中沉沒的第一艘日艦。
朝凪
原名15號
1923年3月5日，朝凪號在藤永田造船廠動工，1924年4月21日下水，1924年12月29日竣工。
1944年5月22日從橫須賀到塞班島護航途中，在父島（屬於小笠原群島）西北被美軍潛艇“鰲綠鱈”號（USS Pollack SS-180）擊中，後半部斷裂沉沒。
夕凪
原名17號
1923年9月17日在佐世保海軍工廠動工，1924年4月23日下水，第一代除籍的次年即1925年4月24日竣工。
1944年8月25日在呂宋島東北被美潛艇“大魣魚”號（USS Picuda SS-382）擊沉。
技術特點
神風級驅逐艦改良了峰風級驅逐艦的缺點，即使增加重量也必須加強其復原性，所以增加了吃水，艦寬，艦橋側板也改良成了金屬固定式。
神風級驅逐艦的三號主炮皆從二號煙囪後移至三號魚雷發射管後，以改善射角。一號魚雷發射管位於艦首主炮與艦橋之間，二號和三號發射管則位於二號煙囪與艦尾建築間。
1941—42年，大部分“神風”級拆除一座主炮和一座魚雷發射管，防空兵器改為10座25毫米防空炮，艦尾的布雷與掃雷具被移除，改為4座深水炸彈投擲器。1944年25毫米防空炮增至13—20座並增設12.7毫米高射炮4座，由此，標準排水量增加到1300噸，最高航速減為35節。
研製歷程
原先考慮到八八艦隊案中驅逐艦群的數量龐大，恐怕艦名將不敷使用，決定取消艦名，改採番號命名，一等驅逐艦使用單數，二等驅逐艦使用雙數依序編號。但最後因計畫中止，全數又在1928年（昭和3年）8月1日改回固有名稱。
後期建造的“追風”、“疾風”、“朝凪”、“夕凪”4隻除了在設計上做了部份修改，原本使用的英制蒸汽渦輪主機也改為日本自製的艦本式蒸汽渦輪主機。其中“疾風”因為受到關東大地震影響，在同型9隻中最後完工。“疾風”也是日本海軍在太平洋戰爭中損失的第一艘驅逐艦。
性能數據
標準排水量 | 1270噸 |
航速 | 37.3節 |
主火力 | G型單管120毫米炮4座 |
副火力 | 單管7.7毫米高射炮2座 |
魚雷發射管 | 六年式雙聯533毫米魚雷發射管3具 |
服役事件
神風
神風號，攝於其1922年12月23日在長崎海域全速試航時，一等驅逐艦1921年12月15日在三菱長崎造船廠動工，1922年9月25日下水，1922年12月28日竣工。 此艦暫定候補艦名為清風。原名第1號驅逐艦，從竣工到1928年8月1日，神風命名為第一驅逐艦（1924年4月24日加號字），這一點與上代神風在建造時暫時命名為第一號驅逐艦不謀而合。1928年8月1日改名為神風。時為上代神風除籍後4個月，因此日本海軍自1905年以後到神風觸礁的1946年的41年間，這個名字僅僅消失4個月左右。
戰前，神風和波風等多年間以大湊為基地，擔任北方警戒艦，特別是在保護北部漁業方面留下功績。太平洋戰爭爆發後，其後約3年間在千島和北海道方面從事驅潛掃蕩，船隊護航，運輸任務，期間參加了1942年6月的阿留申攻擊作戰。
1945年戰爭末期，此艦轉戰南方，又從事鎮海，中國台灣，南方海域的運輸和船隊護航任務。當時被冠以美軍潛艇強敵之名，不斷參與戰事。
1945年5月16日，此艦和羽黑號前往安達曼群島運輸途中，在檳榔嶼海面和英國艦隊交戰，其救起了被擊沉的羽黑號的乘員，返回新加坡基地。又於6月8日，和足柄號從爪哇歸來的途中，足柄號被英國潛艇魚雷擊沉，又是此艦救起乘員返回新加坡基地。
1945年8月在新加坡投降，戰爭結束時此艦輕微受損，維修後的11月27日，以第一艘撤退艦從新加坡返回日本本土。12月8日，駛入浦賀港，從事復員人員運輸任務，1946年6月7日，於救援前三天在御前崎附近觸礁的原海防艦國後號時，自己也在其附近觸礁而嚴重損毀，不得不放棄救援任務。1947年10月31日完成解體工作。
神風號經歷了戰前，戰時，戰後，表現活躍，可以說是和雪風號一樣具有不同意義而擁有同樣殊榮的戰艦。
朝風
朝風號，竣工時稱為第三驅逐艦1922年2月16日在三菱長崎造船廠動工，1922年12月8日下水， 1923年6月16日竣工，原名第3號驅逐艦，此艦艦名當初定為輕風，1928年8月1日改名為朝風。
太平洋戰爭前，此艦與神風，春風，松風組成第一驅逐隊，從事北太平洋警戒任務，常駐在鄂霍次克，千島方面，擔任保護日本北太平洋漁業任務。
太平洋戰爭爆發時，此艦和春風，松風，旗風號編成第五驅逐隊，隸屬於第三艦隊第五水雷戰隊，在菲律賓方面行動。接著，在爪哇攻擊作戰中擔任船隊的護航任務，，又參加了1942年3月1日的巴達維亞海戰，協同友軍擊沉了盟軍2艘巡洋艦，4艘驅逐艦。此後還參加了緬甸作戰，尼科巴群島攻擊作戰，帝汶攻擊作戰。之後此艦主要擔任內地，菲律賓，婆羅洲，馬來半島方面的警戒及護航任務。
1944年8月23日在菲律賓呂宋島林加延灣東南被美潛艇“坐頭鯨”號（USS Haddo SS-255）擊沉。
春風
春風號，攝於1934年1922年5月16日在舞鶴工作部動工，1922年12月18日 下水，1923年5月31日竣工。當年4月1日，華盛頓條約簽訂，舞鶴海軍工廠變更為工作部，因此此艦是舞鶴工作部第一艘竣工的艦船。初期暫定候補名為真風，實際名稱為第5號驅逐艦。
太平洋戰爭爆發後，春風號負責支援菲律賓的呂宋島登入作戰，之後，擔任爪哇攻擊作戰中的船隊護航任務，在登入戰之際擊沉兩艘荷蘭巡邏艇。1942年3月1日的巴達維亞海戰中，和友軍協同擊沉美軍重巡洋艦“休斯頓”號和“珀斯”號，但此艦也遭到美軍炮彈攻擊而受輕傷。
之後其活躍於各方面的護航，運輸作戰，1942年11月16日從事拉包爾，澳大利亞方面的運輸任務，返回泗水基地時，誤觸水雷，前半部斷裂，直至1943年8月才結束修理工作。此後，6次從事內地到帛琉群島之間的船隊護航任務，以及內地到中國台灣，菲律賓的船隊護航任務。
1944年末，此艦遭到美軍潛艇的魚雷攻擊，這次是艦尾斷裂，之後就以這種狀態停留在佐世保，1945年8月在佐世保投降，不久解體。其船體用作京都府竹野港的防波提。
其在太平洋戰爭護航任務中立下戰功，而且倖存到戰爭結束。
松風
松風，八八艦隊計畫驅逐艦1922年12月2日在舞鶴工作部動工，1923年10月30日下水，1924年4月5日竣工。竣工當時的艦名為第7號驅逐艦，1928年8月1日改名為松風。此艦計畫航速達到37.25節，但是在海上公試時，達到了39.2節的紀錄。
太平洋戰爭爆發後，此艦編入第五水雷戰隊第五驅逐隊，從事爪哇攻擊戰的船隊護航任務，1942年參加巴達維亞海戰等，期間一直與朝風號攜手作戰，直到1943年2月25日第五驅逐隊解散。
之後，在所羅門方面從事護航，運輸任務，1943年7月13日在科隆班加拉島夜戰時，和皋月，水無月，夕風號共同擔任1200名陸軍士兵的運輸任務。1944年2月17日，特魯克島遭到美軍猛烈空襲，此艦遭到損傷，因而返回橫須賀修理。
1944年6月9日，從橫須賀護航船隊前往塞班島途中，在小笠原群島父島海面，被美軍潛艇“劍魚”號（USS Swordfish SS-193）擊沉，1944年8月10日除籍。
旗風
旗風，竣工時稱為第九驅逐艦1923年7月3日在舞鶴工作部動工，1924年3月15日下水，1924年8月30日竣工。原名第9號驅逐艦。1928年8月1日與其他友艦一同改名，成為旗風號。
太平洋戰爭爆發時，此艦與朝風，春風，松風號組成第五驅逐隊，隸屬於以名取號為旗艦的第五水雷戰隊，參加菲律賓，印尼方面的攻擊作戰。1942年3月1日在巴達維亞海戰中協同友軍擊沉美軍重巡洋艦休斯頓號，澳大利亞輕巡洋艦“珀斯”號。
已正式使用旗風一名的旗風號1942年5月2日，此艦編入橫須賀警備隊，從南方護航運糧艦伊良湖號回國。之後，從事驅潛掃蕩任務。同年9月，護航航空母艦雲鷹號進出特魯克。此後直至被擊沉為止，主要從事海上護航任務，尤其是1944年，執行從橫須賀到父島的護航任務12次，出動至硫磺島4次。
1945年1月15日在中國台灣高雄港被美航母特混編隊艦載機炸沉。
追風
追風號，當時還稱為第十一驅逐艦，1928年才更名為追風1923年3月16日在浦賀船渠動工，1924年11月27日下水， 1925年10月30日竣工。最初命名為第11號驅逐艦。改為追風號是竣工後3年的1928年8月1日。
太平洋戰爭爆發時，追風號編入以夕張號為旗艦的第六水雷戰隊第二十九驅逐隊，從事威克島攻擊作戰。不過，12月11日的第一次攻擊作戰遇到美軍防禦部隊強烈抵抗而被迫返航。友艦疾風號被擊沉，此艦也被炮彈所擊傷，攻擊的均為美軍的岸防炮。
接著，日本海軍在同月23日展開了第二次攻擊，最終成功登入。之後，此艦又參加了1942年1月的拉包爾攻擊作戰和3月的薩摩亞攻擊作戰。
1942年5月，此艦編入莫茲比港攻擊部隊，參加了珊瑚海海戰。8月，參與炮擊瓜島任務，參加諾魯，大洋島攻擊作戰。9月以後，主要在內南洋，拉包爾方面從事船隊護航任務。
1944年2月17日，美軍航母特混編隊空襲特魯克島，協同作戰的潛艇部隊一艘潛艇“鰩魚”號（Skate，SS-305）發射魚雷，擊沉了輕巡洋艦阿賀野號，追風號救起其乘員523人，但1944年2月18日在特魯克被美航母艦載機炸沉在特魯克環礁海域。為本級艦中第二艘沉沒的。
疾風
疾風號，1925年11月在館山灣全速試航1922年11月11日在石川島造船廠動工，1925年3月23日下水，同年12月21日竣工。從動工至竣工花了2年4個月的時間，主要是1923年的關東大地震拖延了工期。此艦是9艘同級艦中最後竣工的一艘。原名第13號驅逐艦。其動工之日，碰巧和之前的峰風級最後一艘波風號竣工之日為同一天。
1928年8月1日，第13號驅逐艦沿用疾風的艦名，編入由追風，朝風，夕風組成的第二十九驅逐隊，。太平洋戰爭爆發時，該隊隸屬以夕張為旗艦的第六水雷戰隊，第六水雷戰隊負責攻克威克島的任務，其和支援部隊的第十八戰隊天龍，龍田號一起率領2艘運輸艦於1941年12月11日拂曉展開攻。不過由於威克島美軍防禦部隊抵抗十分頑強，離 海岸最近的疾風遭到炮火集中攻擊而被轟沉，無生還者。是太平洋戰爭中沉沒的第一艘日艦。同時，該隊的如月號也中彈，在閃避時引爆了魚雷以及深水炸彈而被炸沉，也無生還者。
朝凪
朝凪號，攝於1924年12月29日交接之後1923年3月5日，朝凪號在藤永田造船廠動工，1924年4月21日下水，1924年12月29日竣工。在藤永田造船廠建造的以往都是以藤命名的蕨，蓼，芙蓉，刈萱等二等驅逐艦，朝凪號為第一艘建造的一等驅逐艦。
其原名第15號驅逐艦（神風級以後，一等驅逐艦使用奇數號碼，二等驅逐艦使用偶數號碼）。1928年6月20日，日本海軍決定驅逐艦的艦名重新使用專有名詞，自8月1日起實施。因此第十五號驅逐艦成為驅逐艦朝凪號。其並非是沿襲的舊艦名，而是首次採用的新名字。
其服役後，此艦與追風，疾風，夕凪號編成第二十九驅逐隊，成為水雷戰隊的其中一員，從事警戒任務。1941年12月，太平洋戰爭爆發後，第二十九驅逐隊隸屬第四艦隊第六水雷戰隊，活躍於內南洋方面的作戰。朝凪，夕凪號被派遣參與吉爾伯特群島的攻擊作戰，協助陸戰隊登錄塔拉瓦島並占領該島。另一方面，主力部隊向威克島進攻，但在12月11日第一次作戰時，遭到美軍的猛烈攻擊而最終失敗。損失驅逐艦疾風，如月號，被迫返航。同月23日，增加部隊展開第二次威克島攻擊作戰，朝凪，夕凪也參加此次作戰，最終占領該島。1942年上半年，此艦從事拉包爾，莫爾茲比港等攻擊作戰，3月10日，此艦在萊城附近和大約五十架美機交戰而受傷。5月參加珊瑚海海戰，7月26日在紐幾內亞布納附近，迴避美機攻擊時觸礁而再度受損。之後，此艦從事特魯克島，拉包爾方面和日本本土和內南洋間的船隊護航任務。
1944年5月22日從橫須賀到塞班島護航途中，在父島（屬於小笠原群島）西北被美軍潛艇“鰲綠鱈”號（USS Pollack SS-180）擊中，後半部斷裂沉沒。
此艦在戰爭中既不是主力，也沒有參加轟轟烈烈的大海戰，但也長期生存並擔任了大量護航任務。
夕凪
夕凪號，攝於1936年9月5日在南洋群島方面行動時1923年9月17日在佐世保海軍工廠動工，1924年4月23日下水，第一代除籍的次年即1925年4月24日竣工。最初命名為第17號驅逐艦，直至1928年8月1日才使用夕凪之名。此艦是朝凪的姊妹艦。
此艦在太平洋戰爭爆發初期的戰歷和朝凪號相同，都是1942年3月10日在萊城附近和美機交戰而受傷。1942年後半年，此艦主要擔任拉包爾，所羅門方面任務，並加入新成立的的由三川軍一中將為司令的第八艦隊麾下，第一次所羅門海戰，只有夕凪號一艘驅逐艦參加。1942年8月8日，以第八艦隊旗艦“鳥海”號為先鋒，加上重巡洋艦青葉，古鷹，加古，衣笠，輕巡洋艦天龍，夕張，驅逐艦夕凪號共8艘艦艇，長途奔襲一千公里，對停泊在瓜島的美軍艦隊發動夜間襲擊，擊沉美軍4艘重巡洋艦，擊傷1艘。這場海戰拉開了接連兩年的所羅門消耗戰的序幕。當時，此艦一到達瓜島即和主力部隊分開，受命擔任西北方向警戒任務負責對付美軍驅逐艦。
之後，到1943年3月為止均在內南洋方面從事護衛任務。6月以後，再度出任所羅門海域船隊護航任務。7月13日在科隆班加拉島夜戰以及11月2日的布乾維爾海戰中，均擔任運輸任務。
自1944年6月起，此艦從事日本本土至菲律賓之間的船隊護航任務，同年8月25日，在高雄往菲律賓護航船隊途中，在呂宋島東北被美潛艇“大魣魚”號（USS Picuda SS-382）擊沉。
