神華新朔鐵路有限責任公司於2020年02月07日成立。法定代表人張志文，公司經營範圍包括：鐵路貨物運輸和鐵路旅客運輸；鐵路及其配套項目的建設；鐵路運輸及其延伸服務；貨運客運站場服務；貨物運輸代理服務；鐵路技術研發和技術服務；鐵路運輸信息技術服務；物流基地的建設和運營；鐵路專用線管理、維修；鐵路機車、機電設備修理；機械設備租賃服務；自有房屋租賃服務等。
基本介紹
- 公司名稱：神華新朔鐵路有限責任公司
- 成立時間：2020年02月07日
- 總部地點：內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗原友誼街道辦事處辦公樓
神華新朔鐵路有限責任公司於2020年02月07日成立。法定代表人張志文，公司經營範圍包括：鐵路貨物運輸和鐵路旅客運輸；鐵路及其配套項目的建設；鐵路運輸及其延伸服務；貨運客運站場服務；貨物運輸代理服務；鐵路技術研發和技術服務；鐵路運輸信息技術服務；物流基地的建設和運營；鐵路專用線管理、維修；鐵路機車、機電設備修理；機械設備租賃服務；自有房屋租賃服務等。
神華新朔鐵路有限責任公司於2020年02月07日成立。法定代表人張志文，公司經營範圍包括：鐵路貨物運輸和鐵路旅客運輸；鐵路及其配套項目的建設；鐵路運輸及其延伸服務；貨運客運站場服務；貨物運輸代理服務；鐵路技術研發和技術服...
（以下簡稱包神鐵路集團），經國家能源集團批准，由原神華包神鐵路集團有限責任公司和中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司重組整合而成，是中國神華能源股份有限公司的全資子公司，是國家能源集團運輸產業板塊的重要組成部分 企業介紹 包神鐵路應東勝神府煤田建設而生，於1986年開工建設，1989年10月正式開通運營，是...
李少波 李少波，國家能源投資集團有限責任公司中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司軌道列車司機。所獲榮譽 2019年12月，李少波被交通運輸部授予“全國交通技術能手”稱號。
神朔鐵路公司於1999年7月成立，是神華集團公司按照現代企業制度組建的全資子公司，負責神朔鐵路的運營管理。其前身由神朔鐵路運營籌備處、神朔鐵路建設辦公室、神木北電務工程建設管理處、神木北建設管理處和神朔鐵路莊陰分處合併而成。公司機關內設運輸管理部，人事勞資部，計畫財務部、基建工程部、安全監察部、黨委...
神華能源作為國家級的能源公司，專業從事後一種開發。它不僅煤炭產量位居中國首位，發電能力也名列前茅。此外，它還建設了包神鐵路、神朔鐵路、朔黃鐵路和黃驊港、天津港碼頭等煤炭運輸設施。組織架構 董事會 中國神華能源股份有限公司設立董事會。董事會由九名董事組成，設董事長一人，副董事長一人，執行董事及非執行...
朔黃鐵路（Shuozhou-Huanghua Railway），是一條連線中國山西省忻州市和河北省滄州市的國鐵I級雙線電氣化重載貨運鐵路，為西煤東運的第二通道的重要組成部分，承擔著保障中國能源供應的重要責任。1997年11月25日，朔黃鐵路開工建設；2000年5月28日，朔黃鐵路一期試運營；2002年11月1日，朔黃鐵路全線通車；2009年10...
準池鐵路是神華集團投資的，連線大準鐵路和朔黃鐵路的一條鐵路，該線路位於內蒙古中部及山西省北部，北起大準鐵路外西溝站，往南至朔黃鐵路神池南站，線路全長179.862km，另外有董半川支線。為國家一級雙線電氣化重載鐵路，總投資134.56億元，2015年9月15日建成通車，建成後年運輸能力可達2億噸以上。簡介 神華準...
湖北大別山電廠是新中國成立以來麻城境內投資最大的重點項目，由中國電力國際有限公司、湖北省電力開發公司、“黃岡市投資公司”、麻城市國有資產經營公司共同出資建設，規劃容量4×600MW，主要擔負向華中電網輸送電能任務。簡介 湖北大別山電廠位於中館驛鎮四化崗、106國道旁，東距麻城城區13.5公里，南距漢麻鐵路線0...
黃大鐵路可行性研究報告明確推薦黃大鐵路北端在朔黃鐵路的黃驊南車站接軌，經海興在大山地震台的西側通過，經濱州北直通大田家橋位，上跨淄東鐵路，在六戶鎮南設東營南車站，線路跨過東青高速公路，宅羊鐵路直通大家窪車站。作為合資鐵路，該鐵路線運營管理方式按成立黃大鐵路有限責任公司，公司所在地暫定為東營。建設...
2024年7月，包（頭）神（木）鐵路瓷窯灣站計算機聯鎖改造工程開通。建設招標 包神鐵路電氣化工程接觸網線材及牽引變壓器設備採購 招標公告 神華國際貿易有限責任公司受神華包神鐵路有限責任公司的委託，對下述貨物進行國內公開招標。現邀請合格的投標人參加投標。1、招標編號：SHIL08011052 2、項目名稱：包神鐵路電氣化...
甘泉鐵路（甘其毛都口岸-包頭萬水泉南）是神華能源股份有限責任公司控股的國際能源大通道，是神華集團擬合作開發蒙古國南戈壁省塔本陶勒蓋礦區煤炭資源的基礎配套工程。路線 甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家...
神華包神鐵路有限責任公司是中國神華能源股份有限公司控股的子公司。包神鐵路北起京包、包蘭線上的萬水泉站，向南經鄂爾多斯至陝西神木縣大柳塔鎮，正線全長172公里，是神府東勝煤田煤炭外運的北線通道，也是神華集團第一條自備鐵路。基本簡介 包神鐵路公司建設標準按國家Ⅰ級專用鐵路設計。包神鐵路於1986年6月1日開工...
神華鐵路裝備有限責任公司肅寧車輛維修分公司 神華鐵路裝備有限責任公司肅寧車輛維修分公司於2013年10月09日成立。法定代表人杜少宏，公司經營範圍包括：鐵路運輸機車 車輛的維護和修理 鐵路貨物運輸（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）等。
曾任中鐵十六局總工程師、副局長等職，現任中國神華能源股份有限公司副總裁、朔黃鐵路發展有限責任公司董事長、總經理。薛繼連同志在部隊期間多次榮立二、三等功，曾榮獲天津市勞模、北京市優秀共產黨員、鐵道部先進科技工作者、河北省“九五”重點建設項日突出貢獻先進個人。2001年薛繼連同志榮獲全國五一勞動獎章”，...
由陳必亭等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人：陳必亭，張喜武，薛繼連，羅雲光，王兆成，白東升，顧大釗，顧聰，劉放民，張 劍 主要完成單位：神華集團有限責任公司，朔黃鐵路發展有限責任公司，鐵道第三勘察設計院，中鐵十三局集團有限公司，中鐵十九局集團有限公司 獲獎記錄 2007年度國家科學技術進步獎二等獎。
甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，其中：包頭市境內56公里，巴彥淖爾市境內311公里。建成後的甘泉鐵路與神華集團公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯互通，形成了神華路港聯網...
北方電廠聯合熱電廠鐵路專用線 、神華煤直接液化項目現場鐵路裝卸土方工程、神華煤直接液化場平土方工程、阿榮旗-北海省際通道支線舍伯吐-魯北段一級公路、黑岱溝露天煤礦加筋土擋牆、錫林郭勒白音華煤電有限責任公司露天礦礦建剝離、赤峰-大板-白音華地方鐵路、古伊泰煤炭股份公司酸刺溝煤礦、東勝-烏海地方鐵路、豐鎮...
薛繼連，男，教授級高級工程師，神華集團有限責任公司副總經理，中國神華能源股份有限公司高級副總裁，朔黃鐵路發展有限責任公司董事長兼總經理。2015年4月，不再擔任神華集團有限責任公司副總經理職務。人物簡介 薛繼連，男，1954年10月出生，山西大同人。教授級高級工程師，擁有豐富的大型鐵道建築及鐵路運輸企業經營...
朔州西站，是神朔鐵路線上一個站點，是與國鐵北同蒲線的接軌站，位於山西省朔州市朔城區紫金街泥河村。隸屬於國家能源投資集團有限責任公司神朔鐵路公司管轄 朔州西站擴能改造於2010年6月開工，並在當年完成了電纜敷設及箱盒安裝。2011年6月底進行了初驗。2011年7月21日，信號設備順利倒接開通投用。地理位置 山西省...
包（頭）神（木）、神（木）朔（州）鐵路以及米佳公路改造等工程已先後竣工，神（木）延（安）鐵路、榆靖高速公路、210國道陝蒙段高速公路等重點工程正在緊張施工。全區實現了通信自動化，並已進入國際、國內自動轉報網，開通了數字微波線路和移動通信工程。國家和陝西省及榆林市在政策優惠、資金安排等多方面給予...
北京萬得嘉瑞汽車技術有限公司人力資源諮詢項目（2011）中物華商國際物流股份有限公司企業文化諮詢項目（2011）中國神華集團神朔鐵路分公司人力資源諮詢項目（2011）北京永昌熱力有限公司人力資源管理諮詢項目（2012）中國電子科技集團第十五研究所戰略規劃諮詢項目（2012）基於耗散結構理論的高科技企業組織變革模式研究（博士創新...
首台神華集團HXD2型電力機車（7001）於2011年12月底完成下車。2012年5月27日，大同電力機車公司向神華集團交付了首2台機車；同年6月26日在神朔鐵路開始投入試運行。深度國產化機車 根據鐵道部的要求，大同電力機車有限公司在HXD2型電力機車基礎上，研製了“深度國產化”的HXD2型電力機車，機車編號由1001起排序。機...
丁茂廷 丁茂廷，男，漢族，第十四屆全國人大代表。現任國家能源集團綜合管理部主任。人物履歷 歷任國家能源集團朔黃鐵路發展有限責任公司黨委書記、董事長。擔任職務 第十四屆全國人大代表。
自2013年1月18日起，深度國產化HXD1型電力機車襄渝鐵路正式投入運用，擔當襄陽北至達州間貨物列車牽引任務，牽引定數為4500噸，首批50台機車（1001～1050）將陸續配屬武漢鐵路局襄陽機務段。神華集團機車 主營煤炭開採、運輸的中國國家企業神華集團擁有包神鐵路、神朔鐵路、朔黃鐵路（含黃萬鐵路）、大準鐵路、寧東...
甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，其中：包頭市境內56公里，巴彥淖爾市境內311公里。建成後的甘泉鐵路與神華集團公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯互通，形成了神華路港聯網...
甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，其中：包頭市境內56公里，巴彥淖爾市境內311公里。建成後的甘泉鐵路與神華集團公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯互通，形成了神華路港聯網...
甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，其中：包頭市境內56公里，巴彥淖爾市境內311公里。建成後的甘泉鐵路與神華集團公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯互通，形成了神華路港聯網...
甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，其中：包頭市境內56公里，巴彥淖爾市境內311公里。建成後的甘泉鐵路與神華集團公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯互通，形成了神華路港聯網...
甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，其中：包頭市境內56公里，巴彥淖爾市境內311公里。建成後的甘泉鐵路與神華集團公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯互通，形成了神華路港聯網...
甘泉鐵路南起神華包神鐵路萬水泉南站，經包頭市，巴彥淖爾市的烏拉特前旗、烏拉特中旗，至中蒙邊境中方口岸甘其毛都, 線路全長367公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，其中：包頭市境內56公里，巴彥淖爾市境內311公里。建成後的甘泉鐵路與神華集團公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯互通，形成了神華路港聯網...