基本介紹
- 中文名：神米高速
- 路線全長：146.034公里
- 開工時間：2013年
- 竣工時間：2016年
神米高速公路概況,建設意義,
神米高速公路概況
神米高速經古今灘、高家堡、喬家岔、涼水井、高興莊至李治，在王家山設隧道偏離禿尾河，沿鹽溝設線，後設隧道至高昌，在園上村設隧道至王元村，沿陽條灣溝至柳溝，在余家黑疙瘩設互通與榆佳高速公路相接（榆佳高速樁號K48+686），後與榆佳高速共線26.935公里，在原佳縣互通位置處向南偏離，上跨佳蘆河，穿越石嘴峰後沿溝道設線，經朱家山、郭家圪嶗、拓家鹼，在廟圪嶗處轉向南，下穿劉家峁，經王家溝、坪焉至烏鎮，設隧道穿越烏鎮南側山峁後平行於佳米公路設線，經高家園則、陳家寨轉向西逆溝而上，經獅子楞、趙家坡，在常石畔轉向南，在姬家寨設隧道穿越山峁後進入榆林溝，後經析家坪、高渠設隧道穿越雷家峁，上跨無定河後與榆綏高速公路相接。路線全長146.034公里，其中建設里程119.099公里（與榆佳高速公路共線26.935公里）。擬設互通式立交8處（樞紐4處）。該項目目前已完成勘察設計招標公示，2013年開始建設，預計2016年建成通車，工期4年。
建設意義
隨著神木能源化工產業的發展，榆林市北六縣和南六縣的聯絡逐步增多， 原有道路已不能滿足現有運輸需求。 神米高速公路預計明年開建， 工期4年， 建成後二者車程有望縮短至2個小時之內。神木至米脂車流量飽和, 目前在神木至米脂區內， 共有3條公路承擔著運輸任務。隨著經濟的不斷發展， 這幾條道路流量均已達到飽和。神木至盤塘公路作為神木縣煤炭的主要外運通道，其貨運車輛約占斷面交通量的90%。204省道是榆林市與神木縣間的重要公路通道，交通量也同樣在增長。另一條承擔區內運輸的公路為210國道。由於興神黃河大橋管制通行， 導致大量車輛改走210國道， 經米脂、 綏德， 自吳堡黃河橋出省， 致使210國道榆林以南路段上的大型貨車劇增。
神米線建成通車後，從米脂出發，可以在2小時之內到達神木，這將給往來於神木和米脂市民帶來極大的便利。神米線是陝西省 “2367” 高速公路網規劃的一條南北縱向聯絡線， 擬建的神木至米脂段為該線的南段，連線已建成的榆林至神木、在建的榆林至佳縣及榆林至綏德高速公路。
神米高速的建設有利於緩解陝北能源東出的運輸壓力， 加強與相鄰省份間的經濟合作與交流， 為陝北跨越發展提供良好的交通保障。
