社會主義對資本力量：駕駛與導控

《社會主義對資本力量:駕駛與導控》回顧並分析中國改革開放30年歷史風雨，指出社會主義本質與屬性的內在矛盾必然表現為社會主義與資本力量的矛盾。解決這個矛盾的根本出路不是簡單地消滅資本，而是貫徹科學發展觀來建設社會主義：既充分利用與引導資本追求擴張的強大動力來驅動國民經濟的囊展，又必須用社會主義力量來引導與駕馭資本，克服資本擴張帶來的經濟悖論，生態悖論與人的發展悖論；以人為本，將剩餘價值復歸於人的發展，建設起人類歷史上嶄新的社會主義市場經濟。

基本介紹

• 書名：社會主義對資本力量:駕駛與導控
• 出版社：重慶出版社
• 頁數：127頁
• 開本：32
• 品牌：重慶出版集團
• 作者：魯品越
• 出版日期：2008年4月1日
• 語種：簡體中文
• ISBN：9787536696136, 7536696132

基本介紹

內容簡介

《社會主義對資本力量:駕駛與導控》由重慶出版社出版。

作者簡介

魯品越，上海財經大學教授、博士生導師，上海財經大學現代經濟哲學研究中心主任、人文學院學術委員會副主任，享受國務院特殊津貼。

圖書目錄

總序
引言 偉大的創造——社會主義市場經濟
歷史回顧：社會主義為什麼要發展資本與市場？
建國宏圖：計畫經濟的功與誤
改革開放：從商品市場到要素市場
生產要素的資本化：社會主義市場經濟的建構
一場爭論：要素資本化過程的福與禍

社會主義的本質與實現條件
當代中國：要資本，不要資本主義
社會主義本質與屬性：對立統一的兩個方面
敏感話題：何為“剝削”與“消滅剝削”？
“消滅剝削”的實現條件

科學發展觀：走出資本擴張悖論的路徑
走出經濟悖論：建構共同富裕的網路型社會結構
走出生態悖論：從消耗型經濟到循環產業鏈
走出人的發展悖論：從“單面人”到全面發展的人
結語 一脈相承與偉大創新——從馬克思到中國特色社會主義理論

文摘

歷史回顧：社會主義為什麼要發展資本與市場？
LISHIHUGU：SHEHUIZHUYI WEtSHENME YAOFAZHAN ZIBENYU SHCHANG?
建國宏圖：計畫經濟的功與誤
社會主義是為了克服資本主義的致命缺點而登上歷史舞台的。這個致命缺點就是平常說的生產力的社會化與資本的私人占有之間的矛盾。詳細點說，就是私人占有的資本為了最大限度地增值而盲目競爭，用資本力量致使勞動者只能分配到維持勞動力再生產的必要勞動，而導致社會產品過剩，生態環境惡化，從而發生經濟危機。為了從根本上消除這種經濟危機發生的可能性，於是最早建立的社會主義便從根本上消滅資本，消滅用資本通過市場配置資源來進行生產，而代之以用政府權力直接配置資源進行生產。而政府權力結構是一種金字塔式的結構，因此早期的社會主義都是高度集中的權力經濟。而這種權力是根據人民生活的實際需要，滿足這種實際需要的社會生產力系統運行的規律，有計畫、按比例來安排社會資源的，所以這種權力經濟是高度集中的計畫經濟。蘇聯及其東歐的衛星國是這種模式的典型代表，而20世紀50年代到80年代的中國，以及越南、朝鮮、古巴等國，實行的也基本上是這種模式。
如前所述，這種高度集中的計畫經濟與“資本”水火不容。
這種高度集中的計畫經濟的制度構想似乎十分美好：它想用人類對社會經濟的整體的理性安排，來克服私人資本追求自身增值而不顧社會整體利益所帶來的種種弊端。這種制度設計想要實現的優越性，想用政府權力手段來取代私人資本的盲目競爭，從而把社會生產納入到有計畫、按比例發展的理性軌道，遵循“按勞分配”等倫理法則來消滅剝削與兩極分化。然而，這種構想的優越性，即使能夠實現，也要付出高昂的代價。這些構想的優越性及其實現代價，主要如下：
第一，用權力取代貨幣，以追求使用價值的提高取代追求價值增值。