磷鉻鉬鑄鐵

簡介

高磷耐磨鑄鐵中磷含量都比較高，並以磷共晶的形式呈斷續網狀分布，形成堅硬的骨架，使鑄鐵具有良好的耐磨性能。但是，若磷含量過高，磷共晶呈連續網狀分布，則不僅使鑄鐵的強度降低，脆性增大，而且碩脆的磷共晶極易剝落，造成磨粒磨損，反而對鑄鐵的耐磨性不利。

因此，高磷鑄鐵的磷含量一般應控制在0.4~0.6%。為了改善高磷鑄鐵的強度和韌性，常加入一些合金元素構成高磷合金鑄鐵。如磷-鉻、磷-鉻-銅、磷-鉻-鉬、磷-鉻-鋼-銅、磷-釩、磷-銻等合金鑄鐵。

高磷鉻鉬鑄鐵是廣泛套用於柴油機氣缸套的一種耐磨鑄鐵。鉻、鉬都是穩定碳化物、阻礙石墨化的元素。並具有細化組織的作用，有利於獲得細片狀珠光體型組織。鉻、鉬既能提高鑄件的硬度、耐磨性，又能改善強度和韌性，具有較好的綜合機械性能。

磷鉻鉬鑄鐵組織為索氏體+<5%鐵素體+磷共晶+片狀石墨，機械性能一般可達灰鑄鐵HT25~47的指標，但是撓度值要稍低些，硬度達HB220～300。

用於柴油機缸套（金屬型離心鑄造）。

碳 C：3.1～3.4

矽 Si：2.2～2.6

錳 Mn：0.5～0.8

硫 S：≤0.1

磷 P：0.55～0.80

鉻 Cr：0.35～0.55

鉬 Mo：0.15～0.35