賣方發貨的磅單與買方驗收過磅數量之間的差額。磅差條款一般適用於稱重計量的產品買賣契約。磅差條款的作用主要在於避免買賣雙方因貨物在途合理損耗、磅秤誤差等產生的較小的貨物重量差額引發契約糾紛。
基本介紹
- 中文名：磅差
- 外文名：more or less clause
- 定義：賣方磅單與買方驗收過磅數量差額
- 性質：詞語
磅差 more or less clause
賣方發貨的磅單與買方驗收過磅數量之間的差額。
磅差條款一般適用於稱重計量的產品買賣契約，如煤炭、大米及其他大批量交易。一般而言，磅差不超過當事人約定的範圍（比如±3‰）的，按其中一方的過磅數量為準計價，雙方互不究責；超過約定磅差範圍的，另一方可以要求第三方公磅過磅並以公磅數量為準計價，公磅費用由與公磅磅差較大的一方（失誤方）承擔。
磅差條款的作用主要在於避免買賣雙方因貨物在途合理損耗、磅秤誤差等產生的較小的貨物重量差額引發契約糾紛。
【示例】
交貨數量以買方驗收過磅數量為準。
買方驗收過磅數量與賣方發貨磅單如有磅差，在±3‰以內按買方地磅數為準，超出±3‰的賣方有權要求以第三方公磅數為準，公磅費用由失誤方承擔。
【注意】
實際交貨數量與約定交貨數量的差額，不是“磅差”。
實際交貨數量與約定交貨數量的差額條款，適用於不便於切割、分割的計重貨物，或者出於便於運輸和節約運輸成本的考慮，多交或少交一定數量的貨物時，以實際交貨數量進行結算，不認為構成違約。少交貨的免於承擔違約責任，多交貨的買方不得拒收多交部分貨物。比如統一規格的成卷的成品包裝紙，訂單100噸，32噸/車，裝3車即送貨96噸，少交貨4噸怎么處理，就需要約定差額條款來規制。
