磁赤道

磁赤道（magnetic equator）是一個地球物理學名詞，是指地球表面磁傾角為零的各點的連線。

基本介紹

• 中文名：磁赤道
• 外文名：magnetic equator
• 學科：地球物理學
• 釋文：地球表面磁傾角為零的各點的連線
• 本質：地球表面磁傾角為零
• 特徵：與地理赤道不相重合

主要特徵

磁赤道（magnetic equator）亦稱“地磁赤道”。指的是地球表面磁傾角為零的各點的連線。它與地理赤道不相重合。在這一連線上地磁場的水平分量等於地磁場本身強度。磁赤道在地表不是一個嚴格的幾何大圓，而是不平整的。磁赤道上平均磁場為27.06～27.85 A·m。由磁赤道趨向兩磁極，磁傾角逐漸增大，由0°增至90°。

處理方法

化向地磁極（化極）是最基本的磁測資料處理方法之一，化極能消除或減少斜磁化影響，提高對磁測資料的認識程度和解釋水平，對研究地殼產生的磁異常具有重要意義。但低緯度地區特別是磁赤道處，化極處理很不穩定甚至奇異，一直是位場研究的難點。針對地磁緯度較低特別是磁赤道地區磁異常化極的困難，利用從磁北極處垂直磁化向低緯度地區水平磁化方向轉換穩定的特點，提出"狹義化赤"概念，並將其與低緯度磁異常"倒相"解釋方法結合，提出專門用於磁赤道處化極的方法，該方法擴展了現有的化極理論，實現了磁赤道處的穩定化極，區別於其他任何方法，專門用於（近）水平磁化條件下的化極計算，具有原理簡單、實現方便、收斂速度快等特點。對理論模型和實際資料計算表明這種針對磁赤道地區磁異常的化極處理方法是穩定、可靠的。

影響與糾正

磁羅經是船舶航行的重要儀器之一，在PSC的檢查中，如果它存在缺陷或自差表不在有效期內，將會給予 17（開航前糾正）或 30（滯留）的糾正措施。在大海的航行中校正羅經自差，就可以使航向穩定時間超過2分鐘或更長，船員配合融洽，不影響船舶航期，可以更準確，更真實地測出和消除自差，尤其在磁赤道附近，因為

（1）可以利用航行時船舶的搖擺，準確地校正船舶的傾斜自差；

（2）校正員利用愛利法校正時，船舶只是在校正水域旋轉一圈，由於水域的限制，給船舶操縱與避讓帶來許多的困難與不便，而且，相對來說，船舶在港口附近所受到的磁場影響大，而在遠離陸地的海上，可以避免這一點；

（3）在磁赤道及附近，由於地理緯度較低，相對來說風浪較小，船舶平穩，能保持正平狀態，傾斜自差影響極小；

（4）在磁赤道，由於磁羅經的指北力最大，垂直力最小。船舶的小改向，磁羅經都能及時反應，校正效果好；

（5）磁赤道及附近，地理範圍大，旋迴餘地大，船舶密度小，校正時間充裕。