《碳交易驅動新能源發展路徑最佳化與政策協同》是一本2023年中國財政經濟出版社出版的圖書,作者是方國昌。
基本介紹
- 中文名:碳交易驅動新能源發展路徑最佳化與政策協同
- 作者:方國昌
- 出版社:中國財政經濟出版社
- 出版時間:2023年1月
- 裝幀:平裝-膠訂
- ISBN:9787522309583
《碳交易驅動新能源發展路徑最佳化與政策協同》是一本2023年中國財政經濟出版社出版的圖書,作者是方國昌。
《碳交易驅動新能源發展路徑最佳化與政策協同》是一本2023年中國財政經濟出版社出版的圖書,作者是方國昌。內容簡介新能源的發展可以有效地推進能源革命進程,是發展低碳經濟的有效動力源。碳交易給新能源發展帶來新的機遇和挑戰,有助...
堅持雙輪驅動,發揮市場在資源配置中的決定性作用,充分調動企業積極性,激發市場主體綠色低碳轉型發展的內生動力。科技引領,最佳化路徑。加強減污降碳集成技術研發套用,提升綠色低碳創新策源能力。統籌水、氣、固廢、溫室氣體等多領域減排要求...
可再生能源利用率水平常年位居全國前列,基本實現全額消納。新興業態蓬勃發展。深入實施創新驅動發展戰略,著力最佳化政策環境,省內市場主體活力持續增強,新能源新業態不斷湧現,一系列試點示範項目先後獲得國家批覆。蘭考、虞城、永城、商水四個...
(三)發展目標 到2025年,我省新能源汽車產業綜合競爭力明顯提升,動力電池、智慧型網聯汽車、氫燃料電池、電驅動系統等關鍵領域技術取得新的突破,新能源汽車產量突破50萬輛,C-V2X車路協同實現規模化商業套用,充換電、智慧型路網、加氫...
統籌穩增長和調結構,把碳達峰碳中和納入經濟社會發展全局,以能源結構調整和產業結構最佳化為主線,以科技創新和制度創新為動力,明確各領域、各行業碳達峰目標任務,加快實現生產生活方式綠色變革,確保如期實現2030年前碳達峰目標。
3.3 綠碳轉型發展的閾值理論 134 參考文獻 157 第4章 能源體系變革的規律與驅動機制 169 4.1 世界能源演化規律和驅動機制 170 4.2 能源技術擴散與能源系統中長期演化建模 196 4.3 我國能源系統轉型的路徑最佳化和政策模擬 ...
(三)重點地區和領域“雙控”約束目標實施應更多鼓勵可再生能源替代煤炭96 (四)“雙控”目標考核過程增加可再生能源的數量和措施指標權重97 五、嚴格設定碳排放總量,強化碳交易市場的約束99 (一)低碳發展目標及碳排放空間99 (二)...