基本介紹
- 中文名:硫化膠囊
- 外文名:curing bladder
硫化膠囊(curing bladder),是輪胎硫化機的中空薄壁橡膠製品,用於裝入待硫化的胎坯內腔再通入加熱介質,配合硫化機進行定型和硫化作業。硫化膠囊的類型視硫化機結構的不 同而異,各種定型硫化機使用的膠囊主要分為A型...
膠囊硫化法 bag cure 膠囊或水胎都是輪胎外胎裝模硫化時由胎坯內側對外胎加壓加熱的器件。膠囊在輪胎定型硫化機上。當生胎裝入硫化機後膠囊就被自動插人生胎坯在硫化機開始閉模時,膠囊中開始通人蒸汽壓或熱水壓使胎坯達到0.1~0.2MPa的定型內壓壓力,開始硫化時,膠囊內要加0.98--1.96iMPa的內壓。用膠囊...
輪胎硫化膠囊 《輪胎硫化膠囊》是2014年5月6日發布的一項行業標準。起草單位 東營金泰輪胎膠囊有限公司、山東西水永一橡膠有限公司等。起草人 高學明、田桂鳳等。
《輪胎硫化膠囊模具》是2018年07月01日實施的一項行業標準。起草人 張任、劉志蘭、曾旭釗、黃奕雄、王建明、左武、任忠岩、苟海波 起草單位 山東豪邁機械科技股份有限公司、巨輪智慧型裝備股份有限公司、揭陽市天陽模具有限公司、軟控聯合科技有限公司、合肥大道模具有限公司、榮成宏昌模具有限公司、山東垚坤模具有限公司。適用...
膠囊硫化機,採用模壓法製造輪胎定型硫化機用膠囊的硫化機主要由主汕缸、上芯模油缸、下芯模油缸、上橫樑、牆板和油路系統等組成。膠囊硫化機的上橫樑、左右牆板與主油缸組成一封閉式樞形機架膠艇硫化模型裝在}一橫樑和卞油缸上工作檯之間。可硫化A型、B型和其他型式膠囊。常用的膠囊硫化機規格(最大合模力)有500...
威海市潤通橡膠有限公司,日照慧贇橡塑機械有限公司。適用範圍 本標準適用於以異丁烯和異戊二烯為主要原料,經低溫共聚製成的用於輪胎硫化膠囊製造的異丁烯-異戊二烯橡膠(以下簡稱“膠囊丁基橡膠”)。技術內容 本標準規定了輪胎硫化膠囊用異丁烯-異戊二烯橡膠的要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標誌、貯存和運輸。
選用合適的工藝條件,合理的膠料配方,採用注壓硫化工藝可比普通模壓硫化快10~20倍。降低膠料損失10%~15%。氮氣硫化工藝 採用充氮氣硫化的主要優點是節能和延長膠囊壽命,可節省蒸汽80%,膠囊使用壽命可延長1倍。輪胎在硫化過程中要消耗大量熱能和電能,因此開發和推廣節能硫化工藝意義重大。由於氮氣分子量小、熱容很小...
避免硫化時產生氣孔 可使膠料易於流動而充滿模型,提高膠料與纖維材料的密著力,到幾提高硫化膠的物理性能,硫化加壓的方法有四種:一是 以液壓泵或水壓機對硫化機加壓,使壓力通過硫化模型傳這 給膠料;二是用蒸汽或壓縮空氣向硫化罐內的產品加壓;三提 用注壓機對模型內的膠料加壓;四是用熱輥筒或膠囊對產F7n1 ...
2012年,朗盛併購了美國硫化膠囊公司TCB。管理結構 根據德國公開上市公司(德語稱作“aktiengesellschaft”)的相關規定,朗盛的管理架構實行雙重管理委員會制。四人組成的管理董事會負責公司的日常管理和運營。監事會負責監管管理董事會,監督其行為,任命董事會成員以及審核公司的財務報表 業務介紹 聚合物 高性能聚合物板塊...
國內普通丁基橡膠主要用於生產丁基橡膠內胎(腳踏車、機車)和硫化膠囊,牌號主要有Exxon公司的268,Bayer公司的301和俄羅斯的1675N。主要使用企業有樺林輪胎股份有限公司、山東三角集團有限公司、青島橡膠集團有限責任公司、廈門正新橡膠工業有限公司、上海輪胎橡膠集團股份有限公司、杭州中策橡膠股份有限公司和張家港安固橡膠...
N,N`-二苯基硫脲是一種相對分子量或原子量為228.31,密度為1.32的化學物質。用途 用於制橡膠硫化促進劑、硫化染料和藥物等,也可用作浮選劑和酸抑制劑。主要用於天然膠乳和氯丁膠乳製品,也用於製造硫化膠囊、水胎、補胎膠、電線電纜、工業製品、膠鞋等。一般用量3.5~4份,並配以1.5~2份硫黃。製備或來源 ...
青島錦鮮化工有限公司是韓國(株)湧進有化在海外投資的第一家子公司,1997年成立於美麗的海濱城市中國-青島。公司占地面積35136平方米,投資總額460萬美元,註冊資本金323.5萬美元,以生產橡膠助劑,橡膠隔離劑,橡膠防護蠟,硫化膠囊為主,07年銷售收入超1億元人民幣。公司簡介 公司一向重視產品品質的管理,並積極...
二苯基硫脲即N,N’-二苯基硫脲(N,N’-Diphenylthiourea,C13H12N2S),二苯基硫脲為硫化速度較快的促進劑,水溶性:<0.01G/100MLAT19ºC,灰白色粉狀結晶,易溶於乙醇、乙醚,完全不溶於水和二硫化碳。可溶於二甲基甲醯胺、丙酮、氯仿、苯。工業上主要用於天然膠乳和氯丁膠乳製品,亦可用於製造硫化膠囊、...
東營泰盛橡膠有限公司 東營泰盛橡膠有限公司於2011年05月06日在廣饒縣市場監督管理局登記成立。法定代表人劉金亮,公司經營範圍包括生產銷售:實心特種輪胎、硫化膠囊、反包膠囊等。企業信息
1.本品用作天然橡膠、丁基合成橡膠、丁腈膠和氯丁膠的硫化劑。2.主要用於製造丁基膠內胎、外胎,硫化膠囊,耐熱製品,絕緣電線等。可單用也可與硫黃和其他硫化促進劑(一般是與促進劑DM)混合使用,用以製造電纜和海綿橡膠製品,用量0.5%~4.0%。如添加5%~20%能提高膠料同織物材料的黏接強度。3.本品用以製造...
山東哈迪斯機車配件有限公司於2011年05月24日成立。法定代表人王學江,公司經營範圍包括:研發、生產、銷售:汽車、火車零配件、硫化膠囊、反包膠囊、汽車車輪;研發、生產、銷售:橡膠製品、金屬製品、機電產品及配件、配電開關控制設備、鐵路專用設備及器材配件、塑膠部件、建築材料、輪胎、鋼材、鋼板、橡膠;銷售:橡膠...
並配以10份左右的四氧化三鉛。在不含炭黑的丁基膠中,其用量也為6份左右,但四氧化三鉛配合量為4份。本品是過氧化物硫化的非常有效的硫化助劑,硫化快,定伸高。本品需配以金屬氧化物活性劑,可提高其硫化效率。特別適用於丁基膠製作內胎、水胎、硫化膠囊、電線及電纜的絕緣層及一般橡膠製品。
胎里露線 胎里露線exposed cords in tyre cavity又稱胎里掉皮。 指輪胎胎里局部露出簾線的現象。多發生在油皮膠太薄、定型不當的情況下。在硫化膠囊破裂、水胎破裂時也會發生。
“機器人用高性能履帶”、“間甲酚生產新工藝”、高壽命輪胎硫化膠囊”、“烯烴聚合新型後過渡金屬催化劑的研究”等項目分別通過省市級鑑定並獲各級科技進步獎。主持完成的遼寧省科委重大工業攻關及省經貿委產學研難題攻關項目“新型乙烯氣相聚合高效催化劑的研製開發”成果已在工業生產裝置上運行六年多,年創產值五千萬...
造成成品輪胎欠硫的原因很多,但實質是一樣的, 即成品輪胎沒有達到最佳硫化而處於硫化不足狀態。欠硫使輪胎膠料物理性能下降,使用中會造成輪胎胎面早期嚴重磨損和安全性能下降。 半鋼子午線成品輪胎欠硫一般包括上、下胎圈欠硫、胎里欠硫和胎冠欠硫。1、下胎圈內部欠硫 氮氣硫化工藝特點是膠囊內先通入高溫高壓蒸汽,...
662緩衝膠、預硫化緩衝膠、肩墊膠、填充膠配方 663包封套膠、硫化內胎膠、水胎膠、硫化膠囊膠配方 67修補輪胎膠料配方 68工程輪胎翻新胎面膠使用的膠料性能要求及配方 681工程輪胎胎面膠配方舉例 682不同膠種及配合劑對工程輪胎胎面膠物理機械性能的影響 69降低翻新輪胎膠料滾動阻力的措施 691炭黑的選擇 692胎面...
斜平面蒸鍋式子午線輪胎模具;圓錐面蒸鍋式子午線輪胎模具;斜平面熱板式子午線輪胎模具;圓錐面熱板式子午線輪胎模具;兩半模具(鋼花紋兩半模和精鑄鋁花紋兩半模);膠囊模具(硫化膠囊模具和注射膠囊模具);各式成型機頭(徑向收縮及摺疊式);其他特殊規格輪胎模具及成型機頭;高精度液壓式輪胎硫化機。產品暢銷全國並遠...
威海市潤通橡膠有限公司於2005年10月11日成立。法定代表人於國章,公司經營範圍包括:橡塑製品、橡膠製品的製造、銷售;輪胎、輪胎內胎、輪胎硫化膠囊、輸送帶、三角帶、橡膠及橡膠助劑的購銷;橡膠及其製品的檢驗、檢測服務及加工技術的研發、轉讓和諮詢服務;廢舊物資收購;備案範圍內的貨物進出口、技術進出口;模具加工...
羅錦平,1962年3月生,江蘇啟東人,大學畢業,青島橡膠集團公司(青島第二橡膠廠)副處長、高級工程師。主要學術成果:撰寫的《P225/75R15無內胎轎車子午胎開發》,已通過科委技術簽定;論文《165/755R13無內胎的開發研製》、《P225/75R15無內胎轎車子午線胎的開發研製》、《B型硫化膠囊的改進設計》等均刊《山東化工...
陸運交通便利,海運方便。公司主要生產及銷售各種膠合板,建築模板,中密度纖維板(防潮/防火),刨花板,建築木腳踏板,生物質顆粒燃料,H20木工字梁;箱板紙,牛皮紙,掛麵紙,高強度瓦楞紙,工業鑄造焦炭(型焦),汽車輪胎硫化膠囊,大型鍋爐壓力容器,船舶重油,炭黑,等產品。
第五節 水胎、膠囊、內胎和墊帶的製造 一、水胎的製造 二、硫化膠囊的製造 三、內胎的製造 四、墊帶的製造 思考題 第三章 輪胎膠料配方設計 第一節 輪胎膠料配方設計原則 一、各部件膠料定伸應力的匹配 二、各部件膠料硫化速度的匹配 第二節 輪胎各部件膠料配方設計 一、胎面膠、胎側膠配方設計 二、胎體...
胎坯噴塗隔離劑裝置lubricant spray machine在硫化之 前或者在裝水胎定型之前,對已成型好的胎坯內、外表面噴塗隔離劑的裝置。組成 在胎坯內表面噴塗隔離劑有助丁在胎坯定型 時,使硫化膠囊在胎坯內自由伸展對中心,避免打折;在胎坯 外表面噴塗隔離劑有助於胎坯f模型I`a3的空氣逸出,並使硫 化後輪胎易於脫模...
2.因輪胎翻新加工工藝、膠料配方和工裝器具(模型、硫化膠囊、包封套等)使用不當等原因,引起翻新輪胎胎面模口大邊、花紋溝露銼印、胎面膠重皮、胎肩園角蜂窩、胎體脫層竄空、胎冠內腔拱曲、襯墊脫層吊空或凹凸不平、花紋崩花裂口、花紋溝拱起等。3.因翻新輪胎硫化工藝問題造成翻新輪胎欠硫、過硫等內在質量...
同時,公司與有關單位合作開發了多條“智慧型化高精度胎面纏繞生產線”,數十台“徑向收縮式輪胎胎面纏繞鼓”(已獲國家專利),數百台“多模硫化膠囊夾持機構”(獲國家九八年度國家級新產品證書),並自行開發製造了國內第一台“實心輪胎裝胎機”。為輪胎行業及橡膠行業製造和修理了數百套工程輪胎外胎硫化模、內胎...