砂漿泵屬懸臂式單級單吸離心泵，是專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計開發的，該泵採用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)製成，該材質是最新一代的泵用耐腐耐磨工程塑膠，其最突出的優點是在所有的塑膠中它具有最優異的耐磨性、耐衝擊性（尤其是耐低溫衝擊），抗蠕變性（耐環境應力開裂）和極好的耐腐蝕性。
基本介紹
- 中文名：砂漿泵
- 外文名：Slurry pump
- 簡介：能適應各種不同的工況條件的泵
- 優點：既耐腐蝕又耐磨損
- 特點： 強大的耐磨性
簡介,特點,主要性能,使用範圍,操作維護規程,砂漿泵操作,拆裝程式,常見故障,
簡介
砂漿泵屬懸臂式單級單吸離心泵，是專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計開發的，該泵採用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)製成，該材質是最新一代的泵用耐腐耐磨工程塑膠，其最突出的優點是在所有的塑膠中它具有最優異的耐磨性、耐衝擊性（尤其是耐低溫衝擊），抗蠕變性（耐環境應力開裂）和極好的耐腐蝕性。
特點
砂漿泵是一種能適應各種不同的工況條件的泵，如輸送酸、鹼性清液或料漿；冶煉行業各種腐蝕性礦漿；硫酸行業各類稀酸；環保行業各類污水等。該泵既耐腐蝕又耐磨損，使用範圍十分廣泛。具有如下特點：
1） 強大的耐磨性：
過流部件全部採用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)製造，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性居塑膠之首，比尼龍66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳鋼、不鏽鋼耐磨性的7-10倍。
2） 強大的耐衝擊性：
超高分子量聚乙烯的衝擊強度位居通用工程塑膠之首，是(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下保持穩定，這是其它任何塑膠所沒有的特性。
3） 優良的耐腐蝕性：
該泵在一定溫度和濃度範圍內能耐各種腐蝕性介質(酸、鹼、鹽)及有機溶劑，在20℃和90℃的80種有機溶劑中浸漬30d。外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化。
4） 無噪音：
超高分子量聚乙烯衝擊能吸收性為塑膠中最高值，消音性好，從而在輸送過程中最大限度的減小了液體流動產生的噪音。
5） 安全可靠，無毒素分解：
該泵所採用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)化學性能極其穩定，因此亦適合在食品行業使用。
6） 摩擦係數低：
該泵的內部的摩擦係數為僅為0.07-0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動摩擦係數比PA66和聚甲醛(POM)低一半。當以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加了潤滑油後的潤滑性還要好。
7） 抗粘性好：
超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)抗粘性極好，抗粘附能力與PTFE相當，因此在輸送一些黏度較高的介質時亦表現突出。
8） 套用範圍：
建築作業中砌築或抹灰砂漿輸送，港口、碼頭、水電站等壓力注漿作業，基礎處理，軟基加固注漿，隧道、捷運、礦山施工回填灌漿；錨桿支護。
砂漿泵
砂漿泵主要性能
1） 耐腐耐磨，一泵多用，酸鹼類清液料漿均適用。
2）泵體為鋼襯超高分子量聚乙烯結構，襯裡厚度為8～20mm，該泵套用了襯塑專利技術，和其它同類泵相比較，具有襯裡層抗熱變形性能好，耐開裂，防脫落，使用溫度高等優勢。
3） 葉輪分開式，閉式二種，可根據介質狀況任選。
4） 密封：K型動力密封、K1型動力密封、T型填料密封、T1型填料密封、C3型非標密封。
5） 適用介質：濃度80%以下硫酸，50%以下硝酸，各種濃度的鹽酸，液鹼，既適用清液也適用料漿。
4、主要技術參數：使用溫度-20℃～90℃(使用改性材質，可提高到100℃以上), 進口直徑 32mm～350mm, 流量5～2600m3/h，揚程80m以內。
使用範圍
1） 硫酸磷肥業：稀酸、母液、污水、海水、含矽膠的氟矽酸，磷酸料漿等介質的輸送。
2） 有色金屬冶煉業：特別適用於鉛、鋅、金、銀、銅、錳、鈷、稀土等濕法冶煉的各種酸液，腐蝕性礦漿，料漿(壓濾機配用)電解液，污水等介質輸送。
3） 化工及其它企業：各種硫酸、鹽酸、鹼性、油類的清液或料漿崗位。鈦白粉、鐵紅粉生產，各種染料、顏料生產，非金屬礦產加工等行業。
4） 氯 鹼 業：鹽酸、液鹼、電解液等。
5） 水處理業：純水、高純水、污水(皮革污水、電鍍污水、電子污水、造紙污水、紡織污水、食品污水、生活污水、製藥業污水等等)。
6） 鋼鐵企業：酸洗系統的硫酸、鹽酸崗位、帶雜質的污水。
7） 濕式脫硫循環泵：能同時適用鹼性、酸性、腐蝕性崗位。
8） 煤炭工業、煤化工中的腐蝕性液體、煤漿的輸送；洗選煤配用泵。
操作維護規程
砂漿泵操作
1.運行前的檢查
試運行前應先用手盤動聯軸器或軸，檢查轉向是否正確，運轉是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些，太少應加上一些)，邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，就要拆泵檢查，(拆泵時請參照說明書上的結構簡圖和拆裝程式)清理異物，並和廠家聯繫協商解決方法。
2.開車步驟
（1）將泵內灌滿液體；
（2）及時打開進口閥門(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)；
（3）接通電源；
（4）再打開出口閥門。
3.運行
運行中如有異常聲音，或有電機發熱等不正常情況出現時，也應停機檢查，檢查方法和步驟同1。
4.停機
（1）先關閉出口處閥門
（2）切斷電源，並及時關閉進口處閥門；(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)。
5.維護
（1）軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況六個月更換一次。
（2）寒冷季節，停泵後若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之後用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。
（3）有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒有要求，自來水即可；
（4）泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應儘可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質最好不要超過2分種；
（4）中分泵殼的泵，如進口150mm以上的泵，中分面處的密封塑膠，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時應先將中分處的連線螺栓擰緊，再連線進口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶尤其重要；
（5）泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應儘可能短；
（6）保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。
拆裝程式
不帶付葉輪的泵(進口直徑≤125mm的泵)拆裝順序：
1.鬆開泵殼9與泵蓋1連線螺栓，拆下泵蓋。鬆開鎖緊螺母2(左旋螺紋)和防轉螺母4(左旋螺紋),拆下葉輪8。
2.鬆開泵殼9與軸承座26的連線螺栓，拆下泵殼。
3.鬆開密封盒13與泵殼9的連線螺栓，拆下密封盒。
4.旋開密封盒上的後壓蓋20，取出K形密封圈15。
安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
1.將葉輪拼帽拼緊後，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2mm左右。
2.安裝好泵蓋後，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往裡看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質用泵，此間隙要求在2.5mm左右。
3.葉輪與泵體之間的間隙達不到要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調整。
4.泵蓋與葉輪之間的間隙達不到要求的，可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調整。
帶付葉輪的泵(進口直徑>125mm的泵)拆裝順序：
1.鬆開泵殼9與泵蓋1連線螺栓，拆下泵蓋。
2.鬆開鎖緊螺母2(左旋螺紋)和防轉螺母4(左旋螺紋)，拆下葉輪8。
3.鬆開泵殼9與軸承座28的連線螺栓，密封盒14與泵殼9之間的連線螺栓，拆下泵殼9。
4.依次拆下付葉輪11，密封盒14，K形密封圈15，軸套18。
安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
1.將葉輪拼帽與擋水圈後的螺母相對拼緊後，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2.5mm左右。
2.安裝好泵蓋後，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往裡看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質用泵，此間隙要求在2.5mm。
3.葉輪與泵體之間的間隙不符合要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調整。
4.泵蓋與葉輪之間的間隙不符合要求的，可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調整。
5.使用溫度在:-20℃-85℃。
常見故障
故障1：泵不吸水
緣由：灌注引水不敷、泵內空氣無法排出、吸水管漏氣、前襯板與葉輪間隙大
處理辦法：持續灌注引水、反省管路能否漏氣、調理葉輪與前襯板間隙
故障2：泵上水慢
緣由：前襯板與葉輪間隙大、出水管道不克不及封住空氣、排空滿
處理辦法：調理間隙、調理出水管道、裝置抽真空安裝
故障3：出水壓力小、流量小
緣由：泵內有空氣、葉輪與前襯板間隙大、分離聚會器閉合不緊、葉輪或襯板磨損
處理辦法：排空泵內氣體、調理間隙、調理分離聚會器摩擦片間隙、改換葉輪或襯板
故障4：水泵振動
緣由：泵軸與柴油機(或電機)分歧心、葉輪不服衡、軸承損壞
處理辦法：調理齊心度、葉輪作均衡測試、改換軸承
故障5：葉輪軸頸磨損快
緣由：高壓水泵揚程低、盤根錯位、泵軸與後蓋分歧心
處理辦法：改換高於泥漿泵揚程的高壓泵、改換盤根、調理齊心度
故障6：泵磨損快
緣由：施工情況(顆粒大)差、保送間隔遠、進水管路長
處理辦法：改換疆場、添加加力機組、縮短進水管長度減小汽蝕。
