根據石雄城際預可研報告推薦方案,石雄城際鐵路起自
京廣高鐵保定東站,出站向南經
蠡縣、
安國市、
無極縣,與京廣高鐵
正定機場站共站,後經石家莊市
正定新區、
石家莊高新區到達本線終點石家莊
欒城。全線共設車站8座,分別為保定東站(本項目工程不含)、蠡縣西站、安國東站、無極站、正定機場站(與京廣高鐵共站)、正定東站、高新區站、石家莊欒城站。本項目在正定東站修建石濟聯絡線引入石家莊東站,利用石濟客專可達石家莊站。線路全長約161.48公里,其中保定市境內82.96公里,石家莊市境內78.52公里,設計時速為350公里/小時,工程投資預估算總額約為294.40億元,建設工期3.5年。
一、雄安新區未來將設“
雄安站”、“
雄安西站”兩座鐵路樞紐。北京與雄安新區之間除
京港台高鐵京雄段外,還將新建一條“京雄城際”,起自既有京九線李營站,新建線路向南經北京大興區、北京新機場、河北省廊坊市
固安縣、
永清縣和
霸州市,終到雄安新區雄安站。以雄安站為起點,將新建“石雄城際”,經雄安站、雄安西、保定東、清苑、安國東、無極、正定機場、正定東、高新區、石家莊欒城。
二、以石家莊機場為核心,將完善石家莊機場與京廣高速鐵路正定機場站之間的順暢連線,有序實施石家莊至雄安、石家莊至邯鄲等城際鐵路。
三、河北省將推進石雄城際鐵路、石衡滄港城際鐵路、北京至雄安高速公路等項目前期工作。
四、河北省鐵路建設管理辦公室發布《關於石雄城際鐵路項目PPP投資意向徵集的公告》,經批准,石雄城際鐵路項目擬採用PPP模式實施,並將通過公開招標方式遴選社會資本方。
全線共設車站8座
根據石雄城際預可研報告推薦方案,石雄城際鐵路起自京廣高鐵保定東站,出站向南經蠡縣、安國市、無極縣,與京廣高鐵正定機場站共站,後經石家莊市正定新區、高新區到達本線終點石家莊欒城。全線共設車站8座,分別為保定東(本項目工程不含)、蠡縣西、安國東、無極、正定機場(與京廣高鐵共站)、正定東、高新區、石家莊欒城。本項目在正定東站修建石濟聯絡線引入石家莊東站,利用石濟客專可達石家莊站。
設計時速350公里/小時
線路全長約161.48公里,其中保定市境內82.96公里,石家莊市境內78.52公里,設計時速為350公里/小時,工程投資預估算總額約為294.40億元。
合作方式
本項目擬採用建設-運營-移交(BOT)模式運作。SPV項目公司擬由社會資本方、省市政府出資代表共同出資組建。SPV項目公司負責本項目的投資、融資、建造、運營和維護。合作期限擬定30年,其中建設期4年,運營期26年。