石芽嶺站

石芽嶺站

石芽嶺站(Shiyaling Station),位於中國廣東省深圳市龍崗區境內,是深圳市捷運集團有限公司運營的捷運車站,也是深圳捷運14號線的途經站點。

石芽嶺站於2021年3月15日主體結構封頂;於2022年10月28日投用運營。

據2023年7月深圳捷運官網數據,石芽嶺站開放6個出入口,運營時間為06:14至23:44;總長度為478.226米,寬度為23.2米。

基本介紹

  • 中文名:石芽嶺站
  • 外文名:Shiyaling Station
  • 投用日期:2022年10月28日
  • 站點布置:地下
  • 軌道類型:捷運
  • 所屬地區:中國廣東省深圳市
  • 運營線路:深圳捷運14號線
  • 站口數量:6個(據2023年7月官網數據)
  • 運營單位:深圳市捷運集團有限公司
  • 車站地址:深圳市龍崗區南灣街道盛寶路和科技園路與布瀾路交叉路口處
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,建設規劃,

歷史沿革

2017年7月7日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃(2017-2022年)》,深圳捷運14號線獲批建設,並設有石芽嶺站。
石芽嶺站
石芽嶺站大字壁
2019年12月17日,石芽嶺站西部基坑主體封頂。
2021年3月15日,石芽嶺站主體結構封頂。8月18日,石芽嶺站主體結構通過驗收。12月12日,石芽嶺站預留17號線站層主體結構封頂。
2022年4月22日,深圳市人民政府批覆《深圳市軌道四期相關線路站名規劃》,該站確定站名為“石芽嶺站”。10月28日,石芽嶺站隨深圳捷運14號線一期工程的開通而投用運營。

交通區位

車站位置

石芽嶺站位於中國廣東省深圳市龍崗區盛寶路和科技園路與布瀾路交叉路口處,沿盛寶路和科技園路呈東西走向布置。車站東北側為深圳市公安局交通警察支隊龍崗大隊布吉中隊,西北側為瑞穗精密廠,東南側為莊氏大廈,西南側為宇宏健康花城小區。
石芽嶺站
石芽嶺站車站周邊示意圖(據2023年7月深圳捷運官網數據)

進出設定

據2023年7月深圳捷運官網數據,石芽嶺站開放6個出入口,周邊信息如下所示:
出入口編號
出入口位置
建議前往的目的地及周邊
A1口
科技園路南側
——
A2口
布瀾路西側(南)
宇宏健康花城
B口
布瀾路東側(南)
H口
盛寶路北側
——
J口
布瀾路東側(北)
深圳市公安局交通警察支隊龍崗大隊布吉中隊
K口
布瀾路西側(北)
——
參考資料:

相鄰車站

據2023年7月深圳捷運官網數據,石芽嶺站相鄰車站信息如下所示:
途經線路
上行車站
換乘線路
下行車站
換乘線路
深圳捷運14號線
-
參考資料:

建築規模

建築設計

石芽嶺站以“科技長廊”為主題,把原本的捷運空間賦予了生態的語言,摒棄傳統的空間單一,打造多維度的空間體驗感,還原城市人的科技綠廊夢。以科技樹技的設計元素為空間設計靈感,結合模擬天光以及建築的一體化設計,使整個空間如室外般的通造、明亮。
石芽嶺站總長度為478.226米,寬度為23.2米,有效站台長度為186米,站台寬度為14米;西部基坑長度為109米,標準段寬度為21.82米,深度17米至21米;車站共設定10個出入口、6個風亭、9個疏散口和1個冷卻塔。
石芽嶺站
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詞條目錄
  1. 百科名片
  2. 歷史沿革
  3. 交通區位
  4. 車站位置
  5. 進出設定
  6. 相鄰車站
  7. 建築規模
  8. 建築設計
  9. 整體布局
  10. 運營情況
  11. 運營時間
  12. 設備設施
  13. 交通換乘
  14. 建設成果
  15. 建設規劃

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參考資料詳情
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    整體布局

    石芽嶺站為地下二層車站,地下一層為站廳層,站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,兩端為非付費區;地下二層為站台層,站台形式為島式站台。

    運營情況

    運營時間

    據2023年7月深圳捷運官網顯示,石芽嶺站各時段首末班車時刻如下所示:
    運營時刻表(工作日)
    行駛方向
    首班車
    末班車
    所屬線路
    高峰間隔
    平峰間隔
    崗廈北站
    06:35
    23:39
    深圳捷運14號線
    5分15秒
    6分25秒
    沙田站
    06:14
    23:44
    參考資料:
    運營時刻表(休息日)
    行駛方向
    首班車
    末班車
    所屬線路
    高峰間隔
    平峰間隔
    崗廈北站
    06:39
    23:39
    深圳捷運14號線
    5分15秒
    6分25秒
    沙田站
    06:14
    23:44
    參考資料:
    運營時刻表(節假日)
    行駛方向
    首班車
    末班車
    所屬線路
    高峰間隔
    平峰間隔
    崗廈北站
    06:35
    23:39
    深圳捷運14號線
    ——
    ——
    沙田站
    06:14
    23:44
    參考資料:

    設備設施

    截至2022年10月,石芽嶺站設定了“人臉識別”模組,可實現“刷臉”進站功能。

    交通換乘

    據2023年7月深圳捷運官網顯示,石芽嶺站公交換乘信息如下所示:
    出入口編號
    公交站名
    行車方向
    公交線路
    A1口
    來座山站
    西南至東北
    深圳公交M150路
    深圳公交M585路
    A2口
    布吉交警中隊站
    西北至東南
    深圳公交M192路
    深圳公交M491路
    深圳公交M508路
    深圳公交M547路
    深圳公交M565路
    深圳公交M585路
    深圳公交M589路
    J口
    布吉交警中隊站
    東南至西北
    深圳公交322路
    深圳公交977路
    深圳公交M150路
    深圳公交M192路
    深圳公交M224路
    深圳公交M273路
    深圳公交M300路
    深圳公交M324路
    深圳公交M363路
    深圳公交M491路
    深圳公交M508路
    深圳公交M547路
    深圳公交M585路
    深圳公交M589路
    參考資料:

    建設成果

    1.石芽嶺站基坑沿路兩側居民小區、學校、工廠、商店比較密集,需要進行兩次交通疏解。
    石芽嶺站
    建設中的石芽嶺站
    2.石芽嶺站基坑涉及到的雨污水管、通訊管線、電力管線、燃氣管線等眾多,還涉及對軍用光纜懸吊保護,管線改遷施工難度較大。
    3.石芽嶺站為異形結構,工程範圍地層不均勻、地質複雜。石芽嶺站盛寶路區域內石方量達3.2萬平方米,岩石為中、微風化角岩,岩層傾斜,樁基入岩深度大,圍護結構與爆破開挖施工緩慢。

    建設規劃

    截至2024年2月,石芽嶺站規劃接入深圳捷運17號線。石芽嶺站17號線預留主體工程為地下四層(局部三層)島式車站,車站主體長度約230.1米,基坑深度為27.1米至32.6米,基坑寬度為23.6米至30.2米。
    石芽嶺站
    石芽嶺站文化牆

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