基本介紹
- 中文名：石家莊鐵道大學電氣與電子工程學院
- 校訓：志在四方、艱苦創業
- 創辦時間：1993
- 類別：公立大學
- 所屬地區：中國石家莊
- 主要院系：電氣工程系、電子工程系
學院簡介,學科專業,學院發展,教學科研,本科教育,研究生教育,
學院簡介
電氣與電子工程學院以育人為根本，秉承 “志在四方、艱苦創業”的育人理念，培養基礎知識紮實，適應性強，富有創新精神和實踐能力的高素質工程技術套用型人才。現有教職工53名，其中教授7人，副教授13人，博士4人，碩士33人。
學科專業
電氣工程及其自動化、自動化、電子科學技術、電子信息工程、通信工程5個本科專業；電力電子與電力傳動獨立碩士點，電氣工程領域在職工程碩士研究生培養授權；積極創建“載運工具及自動化運行與控制”方向博士點。據有關資料顯示，學院在校本科生1000餘人，碩士生50餘人。
學院《電工電子基礎》、《電路》本科課程為省級精品課。電子工程實驗中心為“河北省首批高校實驗示範中心”，有實驗用房2800平米，實驗設備1600餘台，設備總值800餘萬元。實驗中心下設電工基礎、電氣工程、自動控制、鐵道信號、電子信息、現代通信（與中興通訊NC教育管理中心共建）6個實驗室，為學院5個本科專業及全校21個本科非電專業開設基礎實驗和專業實驗課程。實驗中心還設有電子實踐基地、創新實驗基地，多次組織學生參加全國電子設計大賽，獲國家級、省級獎勵多項。實驗中心的中美聯合DSP方案實驗室是TI美方在中國高校的100所實驗室之一，該實驗室擁有20套美國TI公司數位訊號處理平台和20套美國NI公司虛擬儀器平台。
學院發展
電子工程研究所是科研開發和研究生教學基地，據有關資料顯示，該所共承攬縱、橫向科研項目40餘項，獲省部級科技進步獎多項。電氣與電子工程學院正以“和諧電氣”為口號，弘揚“團結、嚴謹、求實、創新”的院風，以開展創先爭優活動和落實2020年中長期發展規劃為契機，重點實施“四項工程”（ “531工程”、 “3015工程”、“質量提升工程”、“科技創新工程”），努力建成學科專業結構合理、特色鮮明、省內知名、本碩博辦學層次齊全的和諧電氣學院。
教學科研
據有關資料顯示，學院在國家級學報、國際會議及核心期刊等共發表論文300餘篇，多篇被SCI、EI檢索，獲各級科技進步獎及教學成果獎10餘項。出版教材2部，《電工電子學》被評為省級精品課程。
電氣與電子工程學院一貫學風嚴謹，學生的基礎理論紮實，具有較強的工作適應能力和實踐創新能力。學院每年都有很多學生順利考取研究生，考研率最高達40%，經常有學生以專業第一名的成績考入北郵、上海交大、北京交大等國內名牌重點院校。畢業生一次就業率達90%，年底就業率接近100%。
本科教育
石家莊鐵道學院電氣與電子學院的電氣信息類專業包括電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、電子科學與技術四個二級學科，主要培養在電氣工程、電子工程、電氣信息類領域的科研院 所、企事業部門從事設計、研發、製造、套用、維護和技術管理工作的高級技術與管理人才。
自2007年起，電氣信息類專業按大類招生，分為電氣工程和電子工程兩大類，電氣工程類以強電為主，主要突出弱控強和計算機控制。電子工程類以弱電為主，主要突出電子技術和計算機信息處理技術。
學生入學後的前兩年不分專業方向，第一年為基礎課平台，主要課程為數學、英語、工科普通物理、政治、計算機基礎和語言等，第二年後開始專業基礎教育，開設的專業基礎課程主要有：電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、信號與系統分析、自動控制理論、計算機原理與套用、單片機原理、計算機網路等。
從第三年開始進入專業課學習階段，學生被分為強電和弱電兩類專業，學生在第四學期末開始專業劃分，劃分的依據是個人志願和前兩年的學習成績綜合排名。
強電類包括電氣工程及其自動化、自動化、鐵道信號三個專業方向，開設的主要課程有：電力系統、供變電技術、電機與拖動、電力電子技術、運動控制、過程控制、計算機控制技術、工廠電氣控制設備、電氣化鐵道供變電工程、鐵道信號、智慧型建築等專業課程。學生畢業後可以從事電氣工程、電氣化鐵道供變電工程、建築電氣、工業自動化、鐵道信號等相關領域的技術工作。
弱電類包括電子信息工程、電子科學與技術兩個專業方向，開設的主要課程有：通信原理、高頻電子技術、移動通信、程控交換、衛星通信、光纖通信、微波與天線、光電子技術、電子測量與儀器、電視原理、數位訊號處理、EDA設計、半導體物理、電晶體原理、積體電路設計等專業課。學生畢業後可以從事通信工程、電子工程、電子信息、IT、積體電路設計、光電子技術等相關領域的技術工作。
在完成基本學分和精力允許的情況下，為了給學生提供儘可能寬的就業機會，兩類專業的學生可以跨類選修自己感興趣的課程。分院將為學生提供儘可能多的方便。
電氣與電子學院一貫學風嚴謹，學生的基礎理論紮實，具有較強的工作適應能力和實踐創新能力。學院每年都有很多學生順利考取研究生，考研率最高達40%，經常有學生以專業第一名的成績考入北京交大、北郵、上海交大等國內名牌重點院校。
研究生教育
培養目標
為適應二十一世紀我國現代化建設對高層次專門人才的需要，培養德、智、體全面發展的道路與鐵道工程專業高級專門人才，要求本專業研究生做到：
1、認真學習、較好地掌握馬克思主義的基本原理，堅持黨的基本路線，熱愛祖國，遵紀守法，品行端正，具有實事求是、理論聯繫實際的科學態度、較強的事業心和獻身精神，積極為社會主義現代化建設服務。
2、在本學科領域掌握堅實的基礎理論、系統深入的專業知識和良好的實踐技能，具有獨立從事科學研究工作或獨立擔任專門技術工作的能力。
3、比較熟練地運用一門外國語。
學科專業及研究方向簡介
1、電力電子與電力傳動學科隸屬於電氣工程一級學科。本學科是以電力電子器件為基礎，涉及到電機、自動控制、計算機等多個學科，主要研究電能的變換與控制、電力電子電源、電力傳動及其自動化等理論技術和套用。研究方向涉及交直流傳動系統的新結構、新電路及新型控制策略；交流電機模型線上辨識及故障診斷的新方法；電力電子設備及其系統線上監測、故障診斷；電力電子與電力傳動中的控制理論及套用；無功補償技術；現代電源技術；計算機嵌入式系統；數位訊號處理等方面。
2、主要研究方向及其內容：
1) 電力電子與電力傳動：主要研究有關電力電子與電力傳動系統的理論、分析、控制及開發套用；
2) 電力負荷的系統仿真與補償：主要研究電力負荷預測、仿真及電網無功負荷補償等；
3) 計算機測控技術：主要研究計算機監測控制系統的理論、技術及套用，嵌入式系統等；
4) 數位訊號處理及模式識別：主要研究實時信號、陣列式信號、統計信號等各種數位訊號的處理技術及其套用，模式識別方法、理論等。
培養方式及學習年限
1、碩士生的培養方式為導師負責制，課程學習和科學研究可以相互交叉。課程學習實行學分制，一般要求在前一年半修滿所要求的學分。
2、全日制碩士研究生的學習年限一般為2.5年。
課程設定與學分要求
課程設定分學位課和非學位課兩大類，學位課分為公共課、基礎理論課、專業學位課，非學位課分為選修課和必修環節。碩士研究生在校期間，應修最低學分為28學分，其中公共學位課9學分，基礎理論課不少於4學分，專業學位課不少於5學分，選修課不少於5學分，必修環節不少於5學分。學分積要求是學位課學分積不少於54，選修課學分積不少於15，總學分積不少於69。
