石家莊物流

石家莊是河北省省會是政治、經濟、文化中心，具有明顯的地理位置優勢，它依託於高度密集和便捷的交通資源，大力發展鐵路、公路的運輸業，並有“南有義烏北有南三條”之稱，另外有新華集貿市場、華北鞋城、正定恆山板材市場、正定小商品市場等眾多交易場所700多處，是我國北方最大的交易市場群，已成為華北重要的物資、商品中轉城市之一。

基本介紹

• 中文名：石家莊物流
• 位置：石家莊市
• 業務：物流
• 性質：組織機構

交通狀況

石家莊是全國鐵路運輸、公路運輸、郵政傳遞和通訊的重要樞紐：鐵路運輸是我國華北地區重要的客貨中轉中心，京廣、是太、石德三條鐵路在此交匯，朔黃鐵路橫穿市區北部；公路運輸，擁有四通八達的公路，包括京深高速公路、石太高速公路、石黃高速公路、青銀高速公路等國家級公路；航空運輸：正定民航機場是河北省一個大型民用機場，據石家莊市區35公路，機場已經開通多條航線，其中京石高速和107過道與之相通。

現狀

重要的地理位置和便利的交通條件決定了物流將成為制約石家莊經濟發展的先決因素。隨著現代物流產業的發展，尤其是近年來華北地區最大的國際物流園-內陸港建設和聚和港建設，推動了石家莊物流業的快速發展。石家莊市倉儲設施占地6000餘畝，在三環以內的占80%，倉儲面積達到160萬平方米，其中企業自用倉庫約占1/3）除外，2/3的倉儲設施為商業用途，主要包括中儲物流，內陸港，新基業物流及五大貨運市場倉庫設施。然而越來越多的問題也逐漸凸顯出來：物流公司的規模小，質量低並且分布分分散，不符合經濟要求，主要體現在物流運輸中交通擁擠，物流運輸不暢，存在安全隱患，市場資源不集中，交易方式落後，存在的問題是商品批發輻射能力下降，造成物流發展與經濟發展不同步制約了石家莊發展。

存在問題

1、產業經營體系不健全。

2、物流產業內部缺乏統一協調機制和發展規劃。

3、物流人才匱乏，專業化程度低，包括：物流技術及理論研究水平較低，適應不了石家莊物流園需要的國際化、現代化發展；物流從業人員專業化水平普遍較低，對物流產業經營認識不足，這些都嚴重的阻礙物流企業業務的開展和企業的發展。

未來展望

隨著人們對物流的需求的不斷擴大，物流企業必將會更加的專業化，同時也會在社會上的以普及，社會化程度會更高。所謂物流的個性化即：物流企業按用戶的需求提供不一樣的服務，石家莊物流發展也會更加個性化。石家莊大力整頓物流市場，整合資源、拓展功能、提升服務，各地加快物流園區的建造，在市區周邊和高新區附近將合理規劃、改造、建設一批物流園區和配送中心。未來石家莊市將推動內陸港綜合物流園區、空港物流園區和竇嫗物流園區三大綜合性物流園區發展。依託石家莊內陸港，在良村開發區建設內陸港綜合物流園區，重點推動保稅物流等產業發展，依託空港資源優勢，在空港新區建設空港物流園區；依託鐵路樞紐及高速公路，在欒城建設竇嫗物流園區。

石家莊物流園區規劃

同時建設四大專業化物流基地：依託正定小商品城，在京珠高速和107過道旁邊，正定新區西北部建設正定商品城物流基地。在西柏坡高速支線和是太高速公路第三通道旁，鹿泉西北部建設北方農產品物流基地。在老城區難不南石環附近建立北方藥博園物流基地。依託丘頭循環化工園區，建設丘頭化工物流基地，重點發展化工等危險品儲運業務。

石家莊還將規劃形成兩個較大規模的農產品物流集散中心。在鹿泉市大河鎮，一朵是太、石黃、京珠、京昆等高速交通優勢，選址建設石家莊北部農產品物流集散中心。在欒城縣冶河鎮，依託京珠高速、青銀高速的交通優勢，選址建設石家莊南部農產品物流集散中心。

海爾、中郵、中通通信、有購物、李寧服裝、丁家宜、遠成物流、家樂福等國內知名企業已經入住正定國際物流園區。

石家莊市除了對物流基礎建設以外，同時啟動了網路化的建設，在石家莊物流基礎網路（物流123網、佳信物流網，石聯物流網）上再構築大型化、集約化、信息化的現代物流配送中心和配送體系，形成以商品運輸、倉儲、配送加工、整理、分揀、信息服務等功能於一體，由國際、區域和企業自營物流三個層次組成，做到功能分區合理、配套設施完善、交通便捷，環境優美，進一步增強物流園區對市場的輻射功能和對產業的服務帶動功能。