石家莊火車南站區域占地7.9平方公里，由建設大街、南二環、中華大街、槐安路圍合而成，是華北地區重要的以客運為主的綜合性交通樞紐，銜接京廣、石德和石太三條鐵路幹線。石家莊新客站站房工程於2010年6月10日正式開工，2012年12月底預計完工投入使用。南站房總建築面積107059平方米，其中：地上76814平方米，地下30245平方米。 13個站台，24條到發線，6條正線。站房為上進下出布局模式，分為四層：高架二層為候車廳，南北兩側為進站通道，地面層為站台層，地下一層為出站層，地下二層為軌道交通，東西兩側分設社會、出租、公交停車場。
基本介紹
- 中文名：石家莊火車南站
- 所屬地區：中國河北石家莊
- 建築面積：107059平方米
目錄,出行線路,投入使用,再見舊火車站,公交乘坐與購票指南,二樓新增22個售票口,火車南站成景點,售票廳排起“長龍”,“拍客”請假來拍攝,志願者忙前忙後指路,“觀光客”扎堆參觀,
目錄
出行線路 火車南站計程車區域 投入使用 再見舊火車站 公交乘坐與購票指南 二樓新增22個售票口南火車站成景點 售票廳排起“長龍” “拍客”請假來拍攝 志願者忙前忙後指路 “觀光客”扎堆參觀出行線路 火車南站計程車區域 投入使用 再見舊火車站 公交乘坐與購票指南 二樓新增22個售票口南火車站成景點 售票廳排起“長龍” “拍客”請假來拍攝 志願者忙前忙後指路 “觀光客”扎堆參觀
出行線路
中華大街13條，分別為8路、快8路、13路、快13路、59路、302路、306路、320路、344路、347路、1環1路、1環2路、夜觀光3路；新石南路4條，分別為14路、15路、46路、319路；新石中路3條，分別為22路、36路、夜觀光2路；匯祥路3條，分別為70路、2環1路、2環2路等都可以到達石家莊火車南站。 南火車站計程車區域 南火車站乘坐計程車的旅客共有三個落客點，一處位於北側高架橋上，一處位於南側高架橋上，另有一處臨時落客點，位於京廣西街和新石南路交叉口北側。待客區位於出站口南側、京廣西街以東。出站旅客打算乘坐計程車，從出站大廳走出後，經南側步行梯或電動扶梯上到地面層，向南就是11條線路的公車始發站，向西就是計程車待客區。
由於場地限制，能夠進入南火車站西廣場的計程車數量較少，最多100輛，僅為老火車站區域的三分之一左右，因此可能會出現排隊打車的現象。當出現等待打車的旅客較多時，請大家自覺排隊、耐心等待。市運管處已在待客區設立了乘客服務廳，將會根據現場運行情況，及時調度更多的計程車在火車南站區域運營，滿足大家的出行需求。
市運管處有關人員表示，由於南火車站即將投入使用，很多計程車司機都不熟悉南火車站的路況和交通管理情況，為此運管部門已印製了數萬份《石家莊火車南站計程車運行路線示意圖》，圖文並茂，將陸續發到每一位計程車司機的手中，為大家正常經營提供指南。對於計程車司機的輕微違法行為，將以勸導、教育為主，不做處罰。
投入使用
再見舊火車站
12月21日零時，石家莊新老火車站交替過渡。20日20時48分，從邯鄲開往包頭的K220次列車緩緩停靠在石家莊新客站。石家莊南火車站迎來了首趟停靠列車。
21日零時39分，隨著北京西－－洛陽的K269次列車緩緩駛離站台，走過25個春秋的老火車站完成歷史使命，光榮“退役”。
20日，不少石家莊市民冒著小雪來到老火車站，用手中的相機記錄它最後的身影。
已經退休在家的吳女士和朋友從老火車站售票大廳購買了4張T5685次去邯鄲的車票和當天從邯鄲返回K220次的車票。她們就想感受新老火車站'交接班'這一歷史時刻的。
據了解，石家莊火車南站共有13個站台，24條到發線，6條正線。作為京石客專工程的重要組成部分和石家莊城市建設的標誌性工程，銜接石德和石太、京廣三條鐵路幹線。石家莊火車南站投入運行後，將成為集鐵路客運、軌道交通、公共運輸於一體的綜合客運站。
石家莊火車南站設計靈感源自趙州橋，採用上進下出的模式布局。乘客進站有三種方式，一是從廣場進入地下一層，乘坐電梯進入高架二層候車。二是從東西廣場進站口由一樓進入二樓候車。三是乘車沿匝道直接進入二層候車。火車南站出站口位於負一層，出站旅客可以通過南北兩側的扶梯或樓梯出站。
南客站售票大廳位於西進站口右側，售票大廳與進站口用玻璃隔斷隔開。售票大廳共有18個人工售票視窗。其中，1號視窗為殘疾人愛心專口，12號視窗為改簽口，13號視窗為退票口，14、15號視窗為多功能口，18號視窗為公安制證口。另外，還在地下層設定19號日勤售票視窗，方便旅客中轉、換乘時購票。在人工售票視窗的右側，安裝了16台自助機，為乘客購票提供更多方便。
據石家莊客運段黨群部主任雲廣山介紹，南火車站啟用，鐵路也在調圖，從12月26日起，石家莊客運段擔當的列車車次將由原來的36對增加到52對，其中包括高鐵30對。
根據規劃，原來的火車站大樓或將改建成省會鐵路博物館，站內路軌將原樣保存，並放置一些老式火車（如蒸汽火車、內燃機車等）。作為獨特的工業遺蹟，讓市民了解石家莊火車站的歷史變遷。 而且，鐵路博物館還將與周邊的大石橋、正太飯店、紀念碑等老建築渾然一體，形成一片博物館群落，成為石家莊的標誌性地帶。
公交乘坐與購票指南
咳咳，昨晚25日樓主冒著寒風去火車南站為大家探路，做70路、2環1路、2環2路公車等到火車站西下車，下車後對面就是新火車站。ps：需要橫穿馬路，好吧如果你沒有方向感，就跟著拉著皮箱的、拿大包小包的叔叔阿姨哥哥姐姐弟弟妹妹走吧，他們會指引你到新火車站的喔，哈哈！
購買火車票：一層和二層都可以購買，按照指示走就可以進入購票大廳，一層的購票大廳設用自動購票機，ps:需要身份證喔，樓主測試過了很強大的。免去了排到購買的痛苦，但是機器有時會系統維護，建議大家讓自己的同伴或者朋友去排櫃檯人工的一隊，自己排自動購票機的，以免機器出問題後，讓自己白白排隊哈哈！
哈哈重點來了，WC在哪？人有三急嘛，公共廁所在南火車站廣場對面，半移動廁所，蹲位較少，大概10個左右？哈哈！自帶紙巾呀！沒有洗手池。ps:候車室應該廁所。
據我觀察南火車站周邊小吃、小店、飯店較少，自帶乾糧喔。候車室裡面暫時不清楚。
最後一句！晚上真冷，購票大廳也是如此，大家多穿點衣服！
二樓新增22個售票口
石家莊火車南站21日啟用後，一樓的人工售票視窗和自動售票機前人滿為患，為更好地滿足旅客購票需求，方便旅客購票，鐵路部門在石家莊新火車站二樓候車大廳南北兩側增開12個人工售票視窗和新安裝了10台自動售票機。
12月25日起走高架
可直接到二樓買票
12月25日8時起，旅客可憑二代身份證從一樓進站口或通過南北高架進站口，到二樓售票視窗購票，或通過自動售票機購取票。此前，石家莊南火車站西站房一樓售票大廳共設18個人工售票視窗。其中，1號口為殘疾人愛心專口，12號口為改簽口，13號口為退票口，14、15號口為多功能口，18號口為公安制證口。地下層設定19號售票視窗為日勤口，方便旅客中轉、換乘時購票。售票大廳一側設自動售票機16台。
石家莊火車站有關人士提醒，目前，石家莊老火車站售票大廳已重新啟用，繼續出售除當日以外的預售期內所有車票，廣大旅客可就近到老火車站和市內火車票代售點購票，減少排隊時間。
春運農民工往返團體票開售
此外，即日起，2013年春運農民工往返團體票也將正式開售，北京鐵路局北京站、北京西站、北京北站、北京南站、石家莊站、天津站、天津西站、邯鄲站售票廳將開設農民工團體往返票辦理專口，受理乘車日期在2013年1月13日至2月8日，返程乘車日期在2013年2月13日至2月28日期間，6人及以上團體票訂單。農民工團體票可訂車次範圍包括圖定列車硬座、臨客列車硬座和動車組列車二等座。
需要提醒的是，訂票單位訂票時，需持加蓋單位公章的介紹信、經辦人二代身份證原件及複印件、所有乘車人有效證件複印件，並提交訂票單。
京廣高鐵候車區
明晨啟用
12月26日，京廣高鐵北京-石家莊-鄭州段將正式開通，與之配套的石家莊火車南站京廣高鐵專用候車區也將於12月27日早晨啟用，乘坐京廣高鐵的旅客從一層進站口安檢進站後，可乘坐電梯直接到二樓高鐵候車區候車。
據介紹，石家莊南火車站二樓候車大廳分為三大部分，西側為普通列車候車區，中間為京廣高鐵候車區，東側為預留的太青高鐵(太原-青島)候車區。旅客在京廣高鐵候車區候車，高鐵列車即將到站時，電子顯示屏和車站廣播將滾動提示車次和發車時刻，旅客可通過南北兩側扶梯和樓梯，直達一層的8-19號站台，乘坐高鐵。京廣高鐵大部分列車在石家莊火車南站停靠時間只有2分鐘左右，站台地面根據高鐵列車停靠位置，已提前標註了車廂號碼，旅客根據號碼提示，可提前找到自己的指定位置，快捷上車
火車南站成景點
售票廳排起“長龍”
12月22上午，記者來到石家莊火車南站，熙熙攘攘的購票旅客擠滿了售票大廳。每個售票視窗前都排起了“長龍”，有的購票隊伍一直延伸到售票廳外。“排了半個小時，總算買到了。”剛從售票視窗買到票的齊女士長長地舒了一口氣，“沒想到今天新客站人這么多。”齊女士感嘆。
除了人工售票視窗，售票廳里的自助售票機前也排滿了購票乘客。儘管售票廳內旅客爆滿，但在售票現場卻少見“加塞兒”旅客，買票隊伍“擠”而有序。
“你數數，這些簽名少說也有80個，都是我在南火車站找工作人員簽的。”昨日中午，記者在西廣場見到省會市民張先生時，他雙手舉著一張信封，上面密密麻麻地寫滿了名字。
張先生(2012年)41歲，是土生土長的石家莊人。“我平時就喜歡收藏報紙、郵票啥的。這次突發奇想，在南火車站投入使用的時候，找這裡的工作人員簽名，這事兒有意義！”張先生說，這樣的“第一天簽名”是不可複製的，“以後可以把今天的故事講給孩子們聽。”
“拍客”請假來拍攝
12月22日記者還發現了一個有意思的場景——不少旅客拉著行李，還不忘拿出手機拍照，還有一些人挎著單眼相機採風，快門的“咔嚓”聲不斷。
志願者忙前忙後指路
“出站口南北各一個，您要是買票往這裡走……”昨日一早，記者在廣場台階處看到，兩名頭戴小紅帽的大學生志願者為旅客指路。不遠處，還有幾名志願者幫一位老人拎行李箱。
靳九陽介紹，為了做好服務，他們在一周前就開始接受培訓，還專門到南客站“踩點”。從早上八點直到下午三點，他們一直在廣場上“站崗”。
