石城東站 （Shichengdong Railway Station），位於中國江西省贛州市石城縣，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的三等站。
2019年6月，石城縣火車站設計方案正式獲批。2020年10月9日，石城縣人民政府就以正式檔案函回復了興泉鐵路建設單位向莆鐵路股份有限公司，將興泉鐵路“石城站”更名為“石城東站”。2021年9月30日，石城東站隨興泉鐵路（興國至清流段）的開通運營而投入使用。
石城東站占地面積約6000平方米，為線側下式站房，主要建設內容包括站台、站前廣場、貨物倉庫、維修工區以及相關配套設施等，站場規模2台4線。
基本介紹
建設歷程,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,交通換乘,價值意義,
建設歷程
2019年6月，石城縣火車站設計方案正式獲批。
2020年8月27日，石城縣火車站站前廣場項目進入批前公示階段。
2020年9月21日，石城縣火車站施工範圍之內的基礎已全部施工完成，主體施工完成50%。
2020年10月9日，石城縣人民政府就以正式檔案函回復了興泉鐵路建設單位向莆鐵路股份有限公司，將興泉鐵路“石城站”更名為“石城東站”。
2021年1月19日，石城東站站房已封頂，站前工程的橋樑、隧道、架梁、路基工程已全部完工。已經完成。 電力線路的外部10KV雙回電源線已完成、接觸施工約完成80%，正在進行內部電源線及接觸網施工。
2021年9月30日，石城東站隨興泉鐵路（興國至清流段）的開通運營而投入使用。
石城東站站前廣場
建築規模
建築設計
- 設計理念
石城東站結合石城獨特的山水文化特質以及深厚的歷史文化底蘊，提出“客家山居，雅韻石城”的設計構思。造型以一道舒展的飛檐、一襲古韻的屋身，營造出廣廈萬千、客家之源的雅致意境。同時結合深色鋁板、白色挑檐及深灰色坡屋面造型，將車站的端莊大氣展現得淋漓盡致。
- 設計參數
截至2021年9月，石城東站總建築面積5999.86平方米，設計最高聚集旅客數600人。
整體布局
石城東火車站為線側下式站房，主要包括站台、站前廣場、貨物倉庫、維修工區以及相關配套設施等。
站台線路
截至2021年9月，石城東站的站台規模為2台4線，途經該站的線路為興泉鐵路。
石城東站站台
運營情況
2021年9月30日，石城東站正式開通運營。
石城東站檢票口
交通換乘
公交線路
2021年10月3日，為方便廣大旅客出行，石城縣城至火車站開通了1條公交專線和2條延伸線，3輛車，15個班次，每條線路各5個班次。縣城至火車站運營線路具體時間與火車站到站時間接應，並會根據火車發車和到站的時間合理安排車輛，保障旅客乘公交出行。具體運行路線和票價如下：
601路：石城汽車客運站、縣人武部、國際酒店、交通局、供電局、萬象紅酒店、騎馬嶺路口、迎賓花園、贛源中學、石城東站（往返）。單程每人次票價1元。
石城東站至二中北門：石城東站、贛源中學、福龍灣、縣人民醫院、城南加油站、體育路口、水務局、財富廣場、紅十字會、老車隊、人民銀行，二中北門（往返）。單程每人次票價1元。
石城東站至縣城公車
價值意義
興泉鐵路石城段是我縣對接海西經濟區、華中及西南等地區的重要通道，是我縣突破交通瓶頸、實現高質量跨越式發展的重要戰略支撐。興泉鐵路的建成通車，是我縣發展史上具有里程碑意義的大事，是全縣人民追求美好生活奮鬥歷程中的喜事，標誌著我縣正式進入“鐵路時代”。興泉鐵路正式開通運營，是夢想的實現，更是追夢的開始。（石城縣委常委、常務副縣長李明海評）
興泉鐵路（石城段）的建成通車，標誌著石城縣打通了承東啟西的客運、貨運大通道。其中路線兩端的石城與福建泉州的鐵路通行時間，由過去的4個小時縮短至2個小時，極大地方便了石城縣內人員的來往，拓寬了石城縣對外的聯繫，開闢了一條“綠水青山”向“金山銀山”轉化的新通道，標誌著石城縣結束了 “地無寸鐵”的歷史。（石城黨務公開網 評）
剛建成的興泉鐵路石城東站氣勢恢宏，一道舒展的飛檐、一襲古韻的屋身，營造出廣廈萬千、客家之源的雅致意境，恰如其分地體現了源遠流長的客家文化和舒展大氣的城市形象。（贛州市人民政府 評）
