瞬發臨界事故(prompt critical accident)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:瞬發臨界事故
- 外文名:prompt critical accident
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年
瞬發臨界事故(prompt critical accident)是1996年公布的航海科學技術名詞。
瞬發臨界事故 瞬發臨界事故(prompt critical accident)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
瞬發臨界是指僅瞬發中子就能使產生鏈式反應的介質或系統達到臨界。當0 可控的反應堆臨界都是緩發臨界(見緩發中子)。當反應性ρ=β時,稱為瞬發臨界,ρ>β時,稱為瞬發超臨界。此時,在反應堆內,單靠瞬發中子就能使鏈式反應不斷的持續進行下去,緩發中子的存在並不會影響到已由瞬發中子引起的鏈式反應。瞬發...
造成反應性引入事故的原因 可能有:控制棒失控抽出、控制棒下落(沸水堆)、控制棒彈出(壓水堆)、硼失控稀釋、二迴路蒸汽管道破裂、二迴路給水溫度降低及隔離環路的啟動等。反應性引入事故發生在啟動時,可能會出現瞬發臨界,反應堆有失控的危險;如果發生在帶功率運行工況下,堆內將嚴重過熱,有可能造成一迴路壓力邊界...
根據中子脈衝波形,實驗人員估計出了致裂變前瞬發中子壽命。後來一件偶然事件幫忙闡明了取得自猝滅強中子脈衝的可行性問題。1952年洛斯阿拉莫斯實驗室在無反射體含鈾部件裝置JEMIMA上發生了一起沒有預計到的超瞬發臨界事故。事故脈衝能量約1.5e16裂變。裝置的控制與診斷系統沒有被破壞,裝置結構沒有發生變化,沒有人員...
2 )固有的安全性:該堆將後備反應性限定在0.34%△k /k 以下,這就從根本上杜絕了發生瞬發臨界事故的可能。另外,反應堆設計成具有較大負溫度效應及空泡效應,即使反應堆出現功率意外上升,隨著反應堆溫度的升高,也會由於負溫度效應的影響而將反應堆自動地穩定在一個較低的功率水平上。由於這種固有的安全性,使...
5.3.1自動停堆 5.3.2整堆事故探測儀器 5.3.3組件事故探測方法:燃料破損 5.3.4組件事故探測方法:冷卻劑沸騰 5.3.5事故後排熱 5.4假想事故 5.4.1事故序列 5.4.2組件事故 5.4.3整堆事故 5.4.4瞬發臨界事故 5.5風 險 5.5.1事故後果 5.5.2事故機率 5.5.3安全準則 參考文獻 索引 ...
引起核裂變的中子以快中子為主的脈衝堆稱為快中子脈衝堆(FBR)。爆發脈衝的機理主要是熱膨脹自熄滅機制。爆發脈衝的原理與槍式核子彈(如圖2所示)的原理類似,將一塊裂變材料組成的部件快速靠近或插入另一塊部件,使其組成的系統達到超瞬發臨界狀態,從而產生裂變鏈式反應。當一個裂變部件(稱為脈衝棒)完全插入堆芯...