瞬時電流

瞬流是瞬間高爆發的電能，是交流正弦波電路上電流與電壓的一種瞬時態、畸變狀態。最主要特點是超高壓、瞬時態、變頻次。

基本介紹

• 中文名：瞬時電流
• 別名：瞬流
• 定義：在很短時間內發生的電流
• 測試儀器：存儲式的示波器、脈衝捕捉器
• 計算公式：截面的電量Q(t)對時間t的導數

簡介

簡介

瞬時電流又叫瞬間電流，我們通常把它叫做瞬間電流。

定義

瞬流幾乎存在於所有工業用電和民用電的電力系統之中，用微秒級和納秒級測量，它可以高出正常電壓的幾十到幾百甚至12千倍。

瞬流的80-90%是以配電系統內部產生的，主要是由負載的頻繁開啟和閉合、系統負荷變化引起的，另外10%-20%是外部原因引起的。

瞬流可以破壞任何一種電器，包括任何一種工業電機、敏感電器，如電腦、通信、證券、廣播、航空指揮、軍事指揮等。

在很短時間內發生的電流，就是當負載啟動時的瞬間所產生的衝擊電流。

用大學物理的語言來講,就是通過某一截面的電量Q(t)對時間t的導數。即根號2倍瞬時電流=平均電流。 瞬間電流就是一個會變化的電流的一個瞬時值，簡單來講，就像是你加速跑的時候會一刻的速度都不一樣的。瞬間電流就跟瞬間速度一個道理。

相關問題

瞬間電流怎么測試

存儲式的示波器、脈衝捕捉器等都可以測得到。有些高檔的萬用電錶有最大最小值測量也能測出到瞬間電流。

如何得到高電流的瞬間直流電？

對於純直流電路I=U/R，當電壓一定，可以通過減小電阻來提高電流，當電路的電阻不能再減小的時候，比如短路，那隻減小電源的內阻。

當電源內阻和電路的電阻都一定時，可以通過提高電壓來實現。

當只需要瞬間電流時，可以通過得到瞬間電壓來實現。

如果在一個升壓逆變器的次級線圈的兩端並聯一個低容量高耐壓電容器，就能產生很大的瞬間電流。

在下雨天用避雷針接閃電(特斯拉線圈也可以,或是只用電容瞬間放電)

瞬間電流構成迴路嗎?

當然也構成迴路。以瞬間放電中一個例子來說明吧，這便是雷電現象。雷電時，雲層中有大量正電荷，而大地有負電荷。這樣便在雲層和大地間形成電壓差。這種電壓差是非常的大，可以高達上百萬伏。這足夠高的電壓但把空氣擊穿，使原本不導電的空氣瞬間成為導體，於是雲層、大地和空氣便形成了一個閉合迴路，從而產生電流，也就是我們所看見的閃電。

如何應對瞬流污染？

中央節能保護技術可以有效的預防，抑制、濾除、吸收瞬流。

基於瞬時電流極性法對配電網故障線路的定位

線路發生故障後，快速切除故障線路並且準確地確定故障的位置，讓巡檢員能夠及時地修復、快速地供電，這對整個電力系統的安全運行具有十分重要的作用。配電網一旦發生故障對社會生產和人們的生活都存在影響。目前，配電網故障檢測和診斷的研究主要是傾向於離線故障檢測和診斷，並且研究對象主要是低阻故障，即配電網發生故障後通過某種檢測方法來識別和定位故障的位置，但是對於配電網線路中一些瞬時性故障和故障特徵不明顯的高阻故障仍然是一個難題。故障後的負序電流有明顯特徵，即故障線路與非故障線路電流的流向是不同的，從而導致負序電流的極性也不相同。提出了利用負序電流極性對故障線路進行定位的方法，該方法既能確定發生低阻故障的線路也能確定發生高阻故障的線路。

基於負序電流極性方法的提出

從配電網線路故障的特徵分析可以得知，在發生故障瞬間，故障信號的暫態分量中含有豐富的故障信息，並且暫態分量的幅值要比穩態量大得多。配電網線路發生不對稱故障時，配電網等效的負序結構圖中，故障點的負序電壓最高，相當於在故障點接入了一個負序電壓源，距離故障點越遠負序電壓越低。

單相接地故障的等效電路圖如圖1所示。

圖中只列出故障線路相鄰線路圖，Z12_14f2為故障線路兩母線中非故障線路的負序阻抗；Z11_12f2、Z14_10f2為非故障線路的負序阻抗；Z12f2為母線12到故障點間的負序阻抗；Z14f2為母線14到故障點間的負序阻抗；i2為故障點的電流；Rf為故障點的接地電阻（過渡電阻）。

顯然，在故障發生的瞬間，負序瞬時電流很大，故障線路和非故障線路的電流方向不同；隨著暫態完成，達到穩定狀態，故障線路與非故障線路的負序電流方向還是不同的，只是電流的數值發生了變化。

基於負序瞬時電流極性對故障線路定位方法，利用故障路徑與非故障路徑的負序電流極性的不同來確定故障線路的位置。

負序電流極性判據的建立

系統故障時，故障線路負序電流的特徵頻帶分量與所有健全線路極性都相反，可以此作為選線的依據。選用某一條出現的負序電流作為參考線路。

其他所有線路的負序電流分量和參考線路的負序電流進行特徵頻帶分量的內積運算：

式中，當Ijm>0時，表明第j條出線的負序電流與所選參考線路的負序電流的極性相同；當Ijm<0時，表明該線路的負序電流極性與參考線路負序電流的極性是相反的。如果參考線路只與某一條出線反極性，則該出線為故障線路；如果與其它所有出線都反極性，則參考線路為故障線路；如果與其它所有出線都同極性，則為母線接地故障。據此，配電網可以根據線路負序電流與參考電流的內積建立0-1模型。