瞬時車速是指車輛通過道路某一地點的瞬時速度。調查其規律,對道路設計、交通控制、描述交通改善後成效有用。調査方法有:人工觀測:在觀測斷面處取20〜25m的路段,用秒表測汽車經過的時間Ks,則其車速M=ZA(m/s),為便於讀數<2s為宜。自動計數器:與調査交通量用儀器同,有超音波式等。
基本介紹
- 中文名:瞬時車速
- 類別:交通術語
瞬時車速是指車輛通過道路某一地點的瞬時速度。調查其規律,對道路設計、交通控制、描述交通改善後成效有用。調査方法有:人工觀測:在觀測斷面處取20〜25m的路段,用秒表測汽車經過的時間Ks,則其車速M=ZA(m/s),為便於讀數<2s為宜。自動計數器:與調査交通量用儀器同,有超音波式等。
瞬時車速是指車輛通過道路某一地點的瞬時速度。調查其規律,對道路設計、交通控制、描述交通改善後成效有用。調査方法有:人工觀測:在觀測斷面處取20〜25m的路段,用秒表測汽車經過的時間Ks,則其車速M=ZA(m/s),為便於...
地點車速,是車輛駛過某地點的瞬時速度。是交通控制設計和交通流理論研究的重要參數,可用雷達儀檢測。簡介 地點車速,是車輛駛過某地點的瞬時速度。是交通控制設計和交通流理論研究的重要參數,可用雷達儀檢測。為確定道路限制速度和設定交通標誌的主要依據。同時可用於地點車速分布規律、速度發展趨勢以及交通事故的分析。...
①地點車速:車輛通過道路某一地點(道路某斷面)時的速度,亦稱點車速、瞬時速度,是描述道路某地點交通狀況的重要參數,常用於研究制定車速限制。②行駛車速:是車輛行駛在道路某一區間的距離與行駛時間(停車時間除外)的比值,在研究行車經濟性、分析車速與油耗的關係時,所用到的車速即為行駛車速。③設計速度:根據...
地點車速 汽車通過道路某指定地點的瞬時速度。一組地點車速觀測值的算術平均數為平均地點車速。地點車速廣泛套用於交通工程中,是制訂道路設計車速,設定交通控制設施,確定交通管理方法,採取交通改善措施及其經濟分析,探索各型汽車速度發展趨勢,評定道路交通設施、交通管理及改善措施等的交通效果的依據。地點車速除用平均...
中位地點車速又稱第50%位地點車速。按大小順序排列的一組地點車速觀測值的中間值,即累計速度分布曲線中累計頻率為50%時的相應橫座標數值。意為有一半車輛的車速小於或等於該數值。只有當車速分布曲線全對稱時,該數值才等於全體觀測值的平均值。地點車速 車輛駛過道路某地點(或斷面)時的一瞬時速度。作為交通管理...
最高車速的測試 JIS和TRIAS規定,在長度為2.2km以上的鋪裝路上,先經過1km以內的輔助行駛,然後在200m測定區間,按每100m進行時間測定。在開始的100m區間和總的200m區間的平均速度中,取最大值。值得注意的是:(1)最高車速試驗不是求瞬時值,而是求可在一段距離連續行駛的最高車速,測定時的路面應該平坦...
非接觸式車速儀 非接觸式車速儀是一種用於交通運輸工程領域的工藝試驗儀器,於2010年03月01日啟用。技術指標 速度:1.5~320km/h 距離:0.0-99999.9m 時間:0.00-9999.99s 燃油流量:0.3~120L/h。主要功能 檢測汽車車速及瞬時油耗。
研究結論:以最大瞬時風速2年一遇設計值確定高速列車安全運行風險度或車速限值:當K2-max〉30.0m/s時列車停運、30.0m/s≤K2-max≤20m/s時列車限速、K2-max≤15.0m/s時列車正常運行。最大瞬時風速2年一遇設計風速為客運專線高速列車安全運行提供了一個具有安全性,又有風險度等級的直觀評判指標。
除非物體是做勻速直線運動,(做勻速直線運動時,瞬時速度=平均速度=位移除以時間)否則瞬時速度是無法計算的。它表示物體在某時刻的運動速度,所以,物體在某一時刻的速度大小,就是他的瞬時速度。例如:汽車上的車速里程表能顯示汽車行駛中的每一個瞬間的速度大小。瞬時速度的意義 為了精確地描述做變速直線運動的質點...
速度表指示出車輛行駛的速度,它顯示的是瞬時速度,這也是為什麼指針晃動的原因,了解下速度表的原理就會明白。簡要介紹 速度表的指示要靠車速感測器,感測器裝在變速箱上,通過不同轉速,得到不同的脈衝信號,然後轉換為指針輸出,就是你看到的當前速度了,法規要求速度表顯示要比實際速度略高,這是為了安全。還有一種...
地點車速 汽車通過道路某指定地點的瞬時速度。一組地點車速觀測值的算術平均數為平均地點車速。地點車速廣泛套用於交通工程中,是制訂道路設計車速,設定交通控制設施,確定交通管理方法,採取交通改善措施及其經濟分析,探索各型汽車速度發展趨勢,評定道路交通設施、交通管理及改善措施等的交通效果的依據。設計車速 為確定道路...
因為達到熔點的金屬材料已經不再具有器材的使用價值,並且在相反的過程中———由靜止到運動的瞬時速度達到這個速度極限值,對材料的破壞結果是相同的———它不是運動,而是熔化,不再具有器材的套用價值。通過測算對比不同金屬材料的速度極限值來確定哪種材料更適合於製造“光速飛船”。於是可以確定這樣的實驗方法:...
最高車速試驗 JIS和TRIAS規定,在長度為2.2km以上的鋪裝路上,先經過1km以內的輔助行駛,然後在200m測定區間,按每100m進行時間測定。在開始的100m區間和總的200m區間的平均速度中,取最大值。值得注意的是:(1)最高車速試驗不是求瞬時值,而是求可在一段距離連續行駛的最高車速,測定時的路面應該平坦而且...
1.多功能液晶組合儀表:6.2寸TFT彩色液晶屏科技感突出,除了可顯示20項常規內容,還能顯示制動能量回收、瞬時功耗等電動車特色的內容。2.超大彩色屏娛樂系統:一個8寸觸摸超大彩色中控大屏盡顯豪華,定製化的winCE作業系統平台,隨速控制音量功能、智慧型故障提醒,實現第一時間在中控屏顯示提醒信號。3.手機APP遠程監控...
汽車保持規定的裝載質量,試驗時以最高檔等速行駛通過測量路段、測出油耗量。試驗從20km/h車速開始,每隔l0km/h間隔進行一次試驗,至少測定5個點,直至該車最高車速的80%,每種車速往返各試驗兩次,求出每種試驗車速下的百公里油耗量。另外,在汽車測功器即轉鼓試驗台上亦可進行耗油量測定。計算方法 可以套用公式...
當車流密度小於最佳車流密度時,車流處於自由行駛狀態,平均車速高。交通量沒有達到最大值,密度增大,交通量也增大;當車流密度接近或等於最佳車流密度時,車流出現車隊跟馳現象,車速受到限制。各種車輛接近某一車速等速行駛,交通量將要達到最大值;當車流密度大於最佳車流密度時,車流處於擁擠狀態,由於車流密度...
傳動(系統)主要是通過對塗布機車速和張力的控制,使塗布機在一定速度下平穩運行、塗布均勻。速度控制方式 1、直流調速,通過改變電機的參數或外加電壓等方式,來改變電動機的運轉速度。包括無極調速和有級調速,向上調速和向下調速,恆轉矩調速和恆功率調速。2、交流變頻調速,這種方式是運用最廣泛、性價比最好的調速...
叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。主要技術參數有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。2023年5月,新一代智慧型無人駕駛叉車在安徽亮相。技術參數 1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於...