盾構隧道的理論研究與施工實踐

盾構隧道的理論研究與施工實踐

《盾構隧道的理論研究與施工實踐》是2010年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是張厚美。

基本介紹

  • 書名:盾構隧道的理論研究與施工實踐
  • 作者:張厚美
  • ISBN:9787112120055
  • 類別:圖書 > 科技 > 交通運輸
  • 頁數:310
  • 出版社:中國建築工業出版社
  • 出版時間:2010-08-01
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
  • 語言:中文簡體
  • 版次:1
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

《盾構隧道的理論研究與施工實踐》是作者從事盾構隧道課題研究、現場試驗以及盾構施工項目管理工作10餘年的理論研究與施工實踐的總結。全書按研究領域分為襯砌結構計算理論、盾構施工理論分析與現場試驗、盾構附屬工程計算實例及相關套用技術等三篇,共26章。主要內容包括盾構隧道管片接頭荷載試驗、盾構管片接頭受力與變形的三維有限元分析、盾構隧道一次襯砌和雙層襯砌結構計算理論、掘進機掘進性能數值仿真模擬、盾構機刀盤刀具最佳化布置、硬岩盾構隧道盤形滾刀損壞機理的力學分析與套用、盾構施工引起的地面沉降數學模型、盾構掘進參數數學模型、線路轉彎引起的盾構隧道襯砌環扭轉力學分析、盾構隧道圍岩壓力及管片內力與變形的現場監測試驗研究、盾構隧道主要質量問題及原因分析、盾構施工廢水淨化處理及再利用研究以及盾構附屬工程相關計算實例等。
目前,我國盾構隧道中採用二次襯砌的工程還很少,大多數情況下,二次襯砌的內力計算在設計中被省略,作為承載結構的二次襯砌的受力計算方法還不成熟。具有內襯的盾構隧道雙層襯砌結構計算理論在國內還少有人研究,《盾構隧道的理論研究與施工實踐》可以提供有益的參考;此外,國內盾構機絕大部分依靠進口,對刀盤、刀具布置研究很少,掘進機掘進性能數值仿真模擬則填補了國內這個領域的技術空白,對盾構機刀盤刀具設計及最佳化布置具有重要參考價值。

圖書目錄

第一篇 盾構隧道管片接頭荷載試驗與結構計算理論
緒論
第1章 圓形隧道襯砌結構計算理論概述
1.1 襯砌結構計算理論的發展歷史
1.2 襯砌結構設計模型的分類
1.3 襯砌結構計算模型的評析
1.4 襯砌結構設計現狀及研究方向
1.5 本章小結
第2章 盾構隧道管片接頭荷載試驗研究
2.1 接頭荷載試驗概況
2.2 試驗設備與方法
2.3 管片接頭試驗成果分析
2.4 接頭抗彎剛度的經驗公式
2.5 本章小結
第3章 盾構隧道管片接頭試驗的數值模擬
3.1 襯墊材料的壓縮回彈試驗
3.2 接頭力學模型的建立
3.3 接頭力學模型的驗證
3.4 接頭力學特性的模擬
3.5 本章小結
第4章 盾構隧道一次襯砌力學計算模型
4.1 常用計算方法概述
4.2 梁-非線性彈簧模型的建立與驗證
4.3 穿黃隧洞一次襯砌受力計算
4.4 若干參數對襯砌內力的影響
4.5 本章小結
第5章 雙層襯砌接頭荷載試驗及相互作用模型
5.1 雙層襯砌接頭荷載試驗設計
5.2 雙層襯砌接頭試驗結果分析
5.3 內外襯砌截面內力分配計算
5.4 接合面相互作用模型的提出及驗證
5.5 不同模型對計算結果的影響
5.6 本章小結
第6章 盾構隧道雙層襯砌力學計算模型
6.1 雙層襯砌設計技術現狀
6.2 雙層襯砌力學模型的建立
6.3 穿黃隧洞雙層襯砌聯合受力計算
6.4 不同模型的計算結果對比
6.5 考慮內外襯頂拱初始縫隙的內力計算
6.6 本章小結
第7章 盾構隧道管片接頭三維有限元分析
7.1 概述
7.2 有限元分析軟體的選取及簡介
7.3 有限元分析模型的建立
7.4 計算結果分析
7.5 本章小結
第8章 研究成果總結及展望
8.1 主要研究成果
8.2 主要研究結論
8.3 發展趨勢及有待研究的內容
第二篇 盾構施工的理論分析、數值仿真及試驗研究
第9章 硬岩掘進機(TBM)的掘進性能數值仿真
9.1 常用預測模型簡介
9.2 切削力模型
9.3 掘進參數計算
9.4 計算實例——秦嶺隧道TB880E隧道掘進機
9.5 關於TB880E滾刀布置最佳化的討論
9.6 本章小結
第10章 混合式盾構機的掘進性能數值仿真
10.1 混合式盾構機的特點及套用情況
10.2 切削力計算模型
10.3 仿真計算實例
10.4 本章小結
第11章 盾構機刀盤刀具最佳化布置探討
11.1 盾構機及使用概況
11.2 1638號盾構機刀具布置存在的問題
11.3 刀具布置調整方案
11.4 純滾刀方案切削參數計算結果
11.5 混合刀具方案切削參數計算結果
11.6 本章小結
第12章 硬岩中盾構機刀具磨損的檢測方法
12.1 刀具失效的判斷方法
12.2 運用掘進參數檢測滾刀失效的原理
12.3 滾刀磨損或失效的判斷方法
12.4 套用實例
12.5 本章小結
第13章 硬岩盾構隧道滾刀損壞機理的力學分析與套用
13.1 引言
13.2 滾刀損壞的主要形式及原因
13.3 滾刀損壞機理的力學分析
13.4 滾刀不轉或過載的臨界貫人度計算
13.5 計算結果分析及套用示例
13.6 本章小結
第14章 線路轉彎引起的盾構隧道襯砌環扭轉機理分析
14.1 概述
14.2 施工條件及襯砌環扭轉概況
14.3 彎道段襯砌環扭轉機理分析
14.4 計算結果及分析
14.5 本章小結
第15章 盾構隧道施工引起的地面沉降數學模型研究
15.1 工程背景
15.2 沉降觀測方法
15.3 沉降槽分布模型
15.4 沉降隨時間的發展模型
15.5 沉降量機率分布的統計分析
15.6 本章小結
第16章 硬岩盾構隧道主要質量問題及原因分析
16.1 概述
16.2 硬岩盾構隧道常見質量問題
16.3 質量問題的原因分析
16.4 減少隧道質量問題的主要措施
16.5 本章小結
第17章 土壓平衡式盾構掘進試驗及數學模型研究
17.1 工程概況
17.2 盾構掘進試驗
17.3 盾構掘進速度數學模型推導
17.4 刀盤扭矩數學模型推導
17.5 掘進參數對掘進速度和扭矩的影響分析
17.6 本章小結
第18章 盾構隧道圍岩壓力的現場監測試驗研究
18.1 研究背景
18.2 監測斷面的地質條件
18.3 監測元件及布置
18.4 監測結果及分析
18.5 圍岩壓力監測值與理論值的對比
18.6 本章小結
第19章 管片內力與變形的現場監測試驗研究
19.1 概述
19.2 管片襯砌結構
19.3 監測斷面的布置
19.4 測量元件及埋設
19.5 試驗監測結果
19.6 監測結果的計算分析
19.7 本章小結
第三篇 盾構隧道附屬工程及相關套用技術研究
第20章 盾構施工對建築物基礎沉降影響的評估
20.1 工程概況
20.2 地表沉降常用計算方法評析
20.3 地表沉降影響範圍計算
20.4 本章小結
第21章 捷運車站頂部龍門吊軌道基礎設計計算
21.1 工程概況
21.2 車站頂板上部龍門吊軌道基礎設計計算
21.3 車站結構外側龍門吊樁基軌道梁設計計算
21.4 本章小結
第22章 大跨度捷運車站頂板臨時支撐設計與安裝
22.1 工程概況
22.2 加固方法
22.3 設計計算
22.4 鋼管支撐的製作、安裝
22.5 本章小結
第23章 地下連續牆泥漿槽壁穩定的分析
23.1 破壞體模型及其受力分析
23.2 破壞體尺寸及安全係數的計算
23.3 不同方法計算結果的對比
23.4 各種因素對槽壁穩定的影響
23.5 本章小結一
第24章 盾構機姿態參數的測量及計算方法研究
24.1 概述
24.2 盾構姿態參數的描述
24.3 盾構姿態的常用測量方法
24.4 盾構姿態的測量及計算方法
24.5 測量精度評價
24.6 套用實例
24.7 本章小結
第25章 盾構施工污水淨化處理及再利用研究
25.1 研究背景
25.2 研究內容及技術指標
25.3 污水處理試驗及處理工藝選擇
25.4 施工污水處理流程設計
25.5 實施情況及主要技術創新
25.6 效益分析及套用前景分析
25.7 項目推廣套用可行性研究
25.8 本章小結
第26章 盾構技術在廣州捷運的套用與發展
26.1 盾構的起源及發展
26.2 廣州捷運的規劃及發展回顧
26.3 廣州捷運盾構技術的特點與發展
26.4 本章小結
後記

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