《相鄰隧道近接施工的力學原理及對策研究》是依託西南交通大學，由仇文革擔任項目負責人的面上項目。
《相鄰隧道近接施工的力學原理及對策研究》是依託西南交通大學，由仇文革擔任項目負責人的面上項目。項目摘要通過數理力學方法和經驗類比法,對兩相鄰隧道間的近接施工問題進行研究。按時間、空間、工法三要素對其進行分類，分別研究各類...
地下工程近接施工影響最本質的原因是由於新建工程的施工引起圍岩應力狀態再次重分布，從而導致一系列的力學行為變化。通過建立相應的力學模型分析硬岩隧道近接高層建築施工的力學機理以及可能的破壞模式，在此基礎上，考慮諸多影響因素，如地層條件，隧道尺寸，高層建築體量，幾何近接度，圍岩的應力釋放率等，進行多工況數值...
《砂卵石地層隧道近接高層建築施工的影響分區研究》是依託西南交通大學，由章慧健擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 通過理論分析、數值模擬、室內模型試驗等方法，對砂卵石地層礦山法隧道近接高層建築施工的影響分區進行研究。首先通過改變初始應力場來模擬不同埋深的影響，揭示散體圍岩結構控制型破壞與應力控制型破壞的...
2.3 隧道施工風險突變分析 2.3.1 突變基本理論概述 2.3.2 風險事故突變機理分析 2.4 隧道施工風險人機環境系統分析 2.4.1 人子系統 2.4.2 機子系統 2.4.3 環境子系統 2.4.4 人機環境評價指標體系及流程 2.4.5 人機環境系統分析實例 2.4.6 基於人機環境系統分析的隧道安全改善措施 ...
《相鄰隧道近接施工的力學原理及對策研究》是依託西南交通大學，由仇文革擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 通過數理力學方法和經驗類比法,對兩相鄰隧道間的近接施工問題進行研究。按時間、空間、工法三要素對其進行分類，分別研究各類型近接施工問題的力學機理和力學回響模型，研究影響分區和分度的準則及其適用性，影響...
