基本介紹
- 中文名：直-8F
- 類別：直升機
- 國家：中國大陸
- 用戶：中國陸軍航空兵
中國主要將直-8作為運輸直升機來使用，因此在改進中針對高原使用提出了3個“6”的指標（6000米高度、600千米航程、600千克商載），而原來的直-8因為受限於原來的設計無法滿足這樣的要求，主要體現在兩個方面：一個是旋翼的升力係數和發動機動力不足，在高原空氣稀薄的條件下不能提供足夠的升力滿足直升機在高原條件下的工作需要，配套的渦軸6A發動機一直存在著重量大、輸出功率小、油耗高和故障率高的缺點，對直-8性能的影響很大，因此只能通過換髮動機來提升其性能，改進其使用範圍。
考慮到中國直升機發動機基礎薄弱，直-8F採用了進口發動機，其採用的是加拿大普·惠公司的PT6B-67A發動機，PT6B系列是一種成熟的渦軸發動機，PT6B-67A是普·惠公司根據直-8的安裝要求而研製的，其採用了電子式燃油控制器等技術，最大功率接近2000馬力，比渦軸6提高近30%，重量卻降低近100千克，並且大幅度延長飛機的首翻期，達到3500小時，降低了發動機全壽命使用費用。另外直-8F進氣口可選裝防沙裝置設計，滿足多沙塵地區使用要求，提高在野外工作的能力，因此座艙上方機體外形上有所變化。換髮後的直-8F，具有較大的功率儲備，有地效懸停由原來的1900米提高到2800米，升限提高到4700米，載重提高了20%，最大起飛重量提高到13噸。直-8F型升限提高了40%，改善了高溫、高原地區的使用性能，能在4500米高原起動。提高了維修性和可靠性。整體性能有較大的提高。
