直升機結構與系統(ME-TH,PH)(第2版)

直升機結構與系統(ME-TH,PH)(第2版)

《直升機結構與系統(ME-TH,PH)(第2版)》是2016年清華大學出版社出版的圖書,作者是陳康、劉建新。

基本介紹

  • 中文名:直升機結構與系統(ME-TH、PH)(第2版)
  • 作者:陳康、劉建新
  • 出版社:清華大學出版社
  • 出版時間:2016年01月01日
  • 定價:79 元
  • ISBN:9787302418566
內容簡介,前言,目錄,

內容簡介

《直升機結構與系統(ME-TH,PH)(第2版)》本書是按照中國民用航空規章《民用航空器維修人員執照管理規則》(CCAR66R1)和《民用航空器維修人員執照基礎部分考試大綱》(AC66R102)中的M12編寫修訂而成的,主要內容包括直升機飛行原理、直升機操縱系統、直升機結構、直升機液壓系統、直升機燃油系統、直升機電源系統、直升機通信導航系統、直升機起落架系統等主要系統,以及防冰排雨、救生設備等輔助系統的基本結構、基本工作原理等。本書適合具有一定知識基礎的直升機機械、電子維修專業技術人員閱讀參考。

前言

本書是按照中國民用航空規章《民用航空器維修人員執照管理規則》(CCAR66R1)《民用航空器維修人員執照基礎部分考試大綱》(AC66R102)中的M12編寫的,並結合我國通用航空近年來的發展、國際直升機技術的發展以及國內直升機使用和維修的情況,進行了一定的修訂、更新和完善。本書是直升機維修人員必須掌握的基礎知識,在編寫和修訂過程中,力求做到通俗易懂,注重知識的實用性,貫徹了理論與實際密切結合的思想,基本上不涉及複雜的數學推導,強調定性描述考試大綱中要求掌握的基本知識。本書第1版出版以來一直作為CCAR147維修基礎培訓機構的培訓教材或參考教材,也成為具有一定基礎的航空機電專業人員的自學教材。
本書由陳康、劉建新主編和統稿,全書共15章,內容包括直升機飛行原理、直升機飛行操縱系統、槳葉錐體及振動分析、直升機傳動系統、機身結構、空調系統、儀表和電子系統、電源系統、設備和裝飾、防火、直升機燃油系統、直升機液壓系統、防冰排雨、起落架和照明。其中第1版的第1章由陳康編寫,第2章由馬濤編寫,第3章由王洋編寫,第4章由施淳編寫,第5章由李樹廣編寫,第6、8、10章由任仁良編寫,第7章由王會來編寫,第9章由廖偉強編寫,第11章由王明編寫,第12章由程傑、宋靜波編寫,第13章由陳康編寫,第14章由霍繼輝、宋靜波編寫,第15章由高波編寫。
第2版修訂的重點是對原版各章的文字內容進行了重新梳理,力求把原理和結構講解得更直接、更透徹,對部分插圖進行了調整或選擇了更具代表性和說明性的圖片,對第1版中有些當初只是作為簡單介紹而隨著直升機技術的發展而廣泛套用的系統或部件進行了較為詳細的描述(如機載IHUMS系統),對逐漸淘汰的技術或系統和部件則減少或取消了敘述內容。修訂過程中,第1版各章作者以及趙崇亮、邵國武、賀建坤、李振清、陶俊峰、何泉、孫琨、吳星海、曾嶸、王愷、呂愷等專家和專業人員參與了具體的修訂、更新和審核工作。
黃傳勇、胡焱、余德華等專家對修訂的書稿進行了審校,提出了許多修改意見,在此表示深深的謝意。同時感謝中信海洋直升機股份有限公司對本書編寫和修訂的大力支持。
由於編者水平有限,教材中可能存在錯誤和不足,敬請各位專家和讀者指出,以便在今後的修訂中加以糾正。
編者
2015年11月

目錄

第1章直升機飛行原理
1.1直升機概述
1.1.1直升機的種類
1.1.2直升機類型的比較
1.1.3直升機與固定翼飛機的比較
1.1.4術語
1.2升力和阻力
1.2.1升力的產生
1.2.2阻力的產生
1.2.3直升機翼型的選擇
1.2.4主旋翼
1.3懸停和地面效應
1.3.1垂直飛行
1.3.2油門內聯裝置
1.3.3懸停和地面效應
1.4過渡飛行和轉換飛行
1.4.1過渡飛行
1.4.2轉換飛行
1.4.3從懸停到前飛的機身姿態
1.5發動機功率曲線
1.5.1阻力變化
1.5.2功率變化
1.6相位角和陀螺進動
1.6.1相位滯後
1.6.2前置角
1.7擺振和升力不對稱
1.7.1垂直關節和擺振
1.7.2升力的不對稱
1.8自轉和拉姿態
1.8.1自轉
1.8.2拉姿態
1.9尾槳
1.9.1尾槳的作用
1.9.2直升機側移
1.9.3離心偏轉力矩
1.9.4尾槳升力的不對稱
1.10直升機的穩定性和一些特殊情況
1.10.1速度限制和槳尖失速
1.10.2渦環效應
1.10.3槳葉揮擺
1.10.4地面共振
1.10.5機身姿態
1.10.6直升機的穩定性
1.10.7天氣對起飛重量的影響
1.10.8直升機振動
第2章直升機飛行操縱系統
2.1主旋翼操縱
2.1.1簡介
2.1.2作業系統部件
2.1.3總距操縱
2.1.4周期變距桿
2.1.5操縱複合搖臂
2.1.6傾斜盤和星形件
2.2尾槳操縱
2.2.1尾槳操縱系統
2.2.2噴氣系統
2.3主槳轂
2.3.1簡介
2.3.2全鉸接式主旋翼槳轂
2.3.3半剛性蹺蹺板式主旋翼槳轂
2.3.4剛性主旋翼槳轂
2.4尾槳轂
2.4.1AS332超美洲豹
2.4.2H101Heliliner
2.5彈性橡膠部件
2.5.1簡介
2.5.2彈性橡膠軸承
2.5.3彈性橡膠減擺器
2.5.4檢查和維護
2.6槳葉
2.6.1主旋翼葉片
2.6.2尾槳葉片
2.7操縱系統的工作
2.7.1人工操縱
2.7.2動力飛行操縱系統
2.7.3液壓助力器
2.7.4感覺系統
2.8直升機增穩系統
2.9配平操縱系統
2.9.1配平調節
2.9.2固定和可調安定面
2.10典型的直升機飛行操縱系統
2.10.1系統描述
2.10.2操縱系統上的各種部件
2.11平衡和校裝
2.11.1目的
2.11.2典型的操縱校裝程式
2.11.3操縱系統限動裝置
第3章槳葉錐體及振動分析
3.1直升機振動
3.2直升機減振措施
3.2.1簡介
3.2.2減少/消除固有振動
3.3錐體檢查
3.4平衡
3.5直升機機載監控系統
3.6地面共振
第4章直升機傳動系統
4.1直升機傳動系統的布局與類型
4.2減速器
4.2.1主減速器的功用
4.2.2主減速器的結構
4.2.3主減速器潤滑系統
4.2.4應急噴灑系統
4.2.5其他減速器
4.2.6維護
4.3扭矩測量系統
4.3.1油壓式扭矩測量系統
4.3.2霍爾效應感測器扭矩系統
4.3.3變形測量儀電子扭矩系統
4.3.4光電扭矩測量系統
4.4自由輪、離合器和旋翼剎車
4.4.1自由輪組件
4.4.2離合器
4.4.3旋翼剎車
4.4.4傳動軸及傳動軸連線
4.5傳動系統監控
4.5.1磁性金屬屑探測器
4.5.2油濾的污染監控
4.5.3滑油光譜分析法
4.5.4振動水平的監測
4.5.5直升機健康監控系統
4.5.6特殊事件後的檢查
第5章機身結構
5.1結構適航性設計要求
5.1.1航空器結構設計思想
5.1.2直升機結構設計
5.1.3直升機結構的分類
5.2直升機區域劃分和識別
5.2.1直升機結構分區
5.2.2直升機站位識別系統
5.3直升機結構應力應變
5.3.1直升機結構的基本變形
5.3.2疲勞
5.4排放通風系統安裝和防雷擊
5.4.1排放
5.4.2通風要求
5.4.3系統安裝
5.4.4防雷擊
5.5直升機結構
5.5.1概述
5.5.2桁架式結構
5.5.3承力蒙皮結構
5.5.4複合材料結構
5.6直升機部件的連線
5.6.1尾梁和安定面的連線
5.6.2窗戶
5.6.3艙門
5.6.4發動機和主傳動的安裝
5.7結構裝配技術
5.7.1鉚接
5.7.2結構粘接
5.7.3螺栓連線
5.8表面防護
5.8.1合金防護
5.8.2直升機油漆和保護性噴塗
5.9機身線性檢查
第6章空調系統
6.1概述
6.1.1通風與加溫系統
6.1.2溫度控制系統
6.2製冷系統
6.2.1蒸發循環製冷原理
6.2.2空氣循環製冷系統
第7章儀表和電子系統
7.1電子儀表概述
7.1.1航空儀表的分類
7.1.2航空儀表的發展歷程與布局
7.1.3航空儀表顯示數據的基本T形格式
7.2全靜壓系統及儀表
7.2.1全壓和靜壓
7.2.2全靜壓系統與管路
7.2.3高度表
7.2.4空速表
7.2.5升降速度表
7.3陀螺儀
7.3.1地平儀工作原理
7.3.2協調轉彎儀
7.3.3轉彎側滑儀和速率陀螺
7.4羅盤
7.4.1地磁
7.4.2直升機磁場
7.4.3直讀式羅盤
7.4.4遠讀式羅盤和陀螺磁羅盤
7.5自動飛行
7.5.1自動飛行控制系統的組成和基本功能
7.5.2自動駕駛儀
7.6通信系統
7.6.1通信系統的組成和功能
7.6.2甚高頻通信系統
7.6.3高頻通信系統
7.6.4駕駛艙話音記錄系統
7.6.5緊急定位發射機
7.7導航系統
7.7.1導航系統的組成
7.7.2無線電導航系統
7.7.3雷達系統
7.7.4空中交通管制
7.7.5飛行管理系統
7.7.6近地警告系統
7.7.7機載防撞系統
第8章電源系統
8.1直升機電源系統概述
8.1.1電源的用途
8.1.2電源系統的組成
8.2航空蓄電池
8.2.1航空蓄電池的功能和構造
8.2.2電瓶的容量
8.2.3鉛酸電池
8.2.4鹼性蓄電池
8.2.5充電方式
8.2.6機載電瓶充電器
8.2.7電瓶的維護
8.3直流電源系統
8.3.1直流發電機
8.3.2調壓器
8.3.3反流割斷器(反流保護器)
8.3.4直流電源的並聯供電
8.3.5直流電源系統的優缺點
8.3.6直流電源系統的質量要求
8.4交流電源系統
8.4.1交流電源系統的分類
8.4.2恆速恆頻交流電源系統的基本要求
8.4.3交流發電機的結構和工作原理
8.4.4交流電源的故障保護
8.5二次電源
8.5.1變壓整流器
8.5.2靜止變流器
8.5.3應急照明電源
8.6外部/地面電源
8.6.1地面電源的功用
8.6.2地面電源的種類
8.6.3地面電源的控制
8.7直升機配電系統
8.7.1直流電網
8.7.2交、直流混合電網
8.7.3典型雙發直升機電源分配
第9章設備和裝飾
9.1直升機客艙設備
9.1.1客艙及其設備布局
9.1.2地板
9.1.3內裝飾和乘客服務設備
9.1.4行李艙
9.2應急設備
9.2.1應急指示燈
9.2.2救生設備
9.3直升機吊掛設備
9.3.1載物設備
9.3.2維護
9.4應急漂浮設備
9.4.1概述
9.4.2設備的安裝和使用
9.4.3設備維護
第10章防火
10.1火警和煙霧探測及警告系統
10.1.1防火系統的功能和組成
10.1.2警告信息描述
10.2火警探測系統
10.2.1火警探測系統的組成
10.2.2火警探測原理
10.2.3典型發動機火警探測系統的工作和說明
10.3直升機滅火系統
10.3.1火的種類和滅火方法
10.3.2直升機滅火系統的類型
10.3.3滅火系統的維護
第11章直升機燃油系統
11.1燃油系統概述
11.1.1燃油系統的主要功能及特點
11.1.2燃油系統基本構成及供油方式
11.2航空燃油
11.2.1航空燃油的種類及要求
11.2.2航空汽油
11.2.3航空煤油
11.2.4航空燃油的質量要求
11.3燃油系統各部件
11.3.1燃油箱
11.3.2燃油管路及固定
11.3.3燃油活門
11.3.4燃油泵
11.3.5燃油濾
11.3.6燃油加熱及防冰保護
11.3.7燃油指示
11.4燃油系統排故及維護
11.4.1燃油系統的滲漏
11.4.2油箱修理
11.4.3維修時注意事項
11.5加油和放油
11.5.1概述
11.5.2飛機加油防靜電
11.5.3注意事項
第12章直升機液壓系統
12.1液壓原理
12.1.1液壓傳動原理
12.1.2液壓系統的組成
12.1.3液壓傳動的特點
12.2液壓油及油箱
12.2.1液壓油
12.2.2液壓油箱
12.2.3蓄(儲)壓器
12.3液壓泵
12.3.1液壓泵的基本工作原理
12.3.2液壓泵性能參數
12.3.3液壓泵的類型
12.3.4液壓泵的壓力控制
12.3.5輔助液壓泵
12.4液壓控制元件
12.4.1方向控制閥
12.4.2壓力控制閥
12.4.3流量控制元件
12.5液壓執行元件
12.5.1作動筒的工作原理
12.5.2作動筒的類型
12.5.3作動筒輔助元件
12.6液壓輔助元件
12.6.1液壓油濾
12.6.2密封
12.7直升機液壓系統
12.8直升機液壓系統指示和警告
12.8.1機載設備和指示裝置
12.8.2螢幕座艙式顯示
12.9液壓系統的維護
12.9.1污染
12.9.2液壓油的灌充和系統排氣
12.9.3密封件的更換
12.9.4部件的庫存
第13章防冰排雨
13.1防冰系統
13.1.1防冰系統概述
13.1.2結冰探測器
13.1.3空速管加溫防冰系統
13.1.4風擋加溫防冰系統
13.1.5發動機進氣道防冰系統
13.1.6水平安定面氣動除冰系統
13.1.7槳葉電加溫防/除冰系統
13.2排雨系統
第14章起落架
14.1起落架的功能、分類與結構
14.1.1概述
14.1.2起落架的功能
14.1.3起落架的分類
14.1.4固定式和可收起式起落架的結構形式
14.1.5減振系統
14.2收放系統
14.2.1概述
14.2.2起落架正常收放系統
14.2.3起落架應急放下系統
14.2.4起落架收放系統的維護
14.3指示和警告
14.3.1燈光指示
14.3.2警告系統
14.4機輪組件
14.4.1機輪
14.4.2直升機機輪剎車系統
14.4.3直升機機輪輪胎
14.5轉彎系統
14.5.1前輪自動定中
14.5.2前輪中立鎖
14.5.3動力轉向系統
14.6滑橇和浮筒
14.6.1滑橇式起落架
14.6.2浮筒
第15章照明
15.1外部照明
15.1.1概述
15.1.2航行燈
15.1.3防撞燈
15.1.4著陸燈和滑行燈
15.1.5搜尋燈
15.2內部照明
15.2.1駕駛艙照明
15.2.2客艙照明和貨艙照明
15.3應急照明
15.3.1應急照明簡介
15.3.2外部應急和撤離燈
參考文獻

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