直升機在發動機以最大功率工作狀態下向前爬升所達到的最大飛行高度。可分為理論動升限、實用動升限。理論動升限是根據設計計算得出的結果;實用動升限是在標準大氣...
米-171直升機是俄羅斯米里設計局設計、俄羅斯烏蘭航空生產聯合公司生產的新型直升機,是著名的米-8T和米-17的現代化改進型,性能和可靠性比米-8T和米-17有顯著...
米-28N直升機是俄羅斯米里設計局設計的新一代武裝直升機,用於搜尋和打擊坦克、裝甲武器和敵方有生力量。該機是米-28“浩劫”直升機改進型,售價約為1200萬美元,...
卡-15直升機是蘇聯/俄羅斯一型共軸反槳/雙旋翼艦載直升機,是世界首型量產型共軸反轉直升機。卡-15直升機延續了卡-10直升機的共軸雙旋翼和雙立尾布局,採用了...
米-1是前蘇聯米里直升機實驗設計局(現改稱米里莫斯科直升機製造廠)研製的單旋翼通用直升飢,北大西洋公約組織賦予綽號為“野兔”(Hare)。米-1是米里設計局研製...
米-38直升機(俄文:ВертолетМи-38),由俄羅斯米里實驗設計局研製,由喀山直升機廠生產的中型運輸直升機。用來替換老化的米-6、米-8及米-17系列。米...
米-8直升機(英文:Mi-8 Transport Helicopter,俄文:ВертолетМи-8;北約代號:Hippopotamus,譯文:河馬)是20世紀50年代末至60年代初蘇聯米里設計局研製的...
直升機飛行性能是指直升機的最大速度、平飛性能、升降率、升限、航程、續航時間、轉彎坡度等所達到的數值。這些項目數值的大小是由直升機所裝發動機的可用功率與...
米-12重型直升機為前蘇聯所生產的大型直升機,由蘇聯米里設計局從1965年開始研製,代號“信鴿”。早期設計師為米里,後由李森科負責。該款直升機採用並列雙旋翼布局...
氣動升限也稱危角,是飛機在空氣動力學要求上所能飛行的最大高度,可以由失速速度...天津直升機有限責任公司 V百科往期回顧 權威合作編輯 “科普中國”百科科學詞條...
為了滿足當時的蘇聯海軍對中型直升機的進一步需求,前蘇聯米里設計局在原米-8直升機的基礎上,研製了米-14單懸翼岸基反潛直升機,本機在1974年首次試飛,北約代號“...
直-9(英文:HAMC Z-9/Harbin Z-9)直升機,是中國航空工業哈爾濱飛機製造公司(...懸停升限 2,200米(有地效),1,050米(無地效) 動升限 6,000米 最長續航...
懸停升限提高了1500米,使用地域能覆蓋海拔45 直-11MB1直升機 [17] 00米以下區域,提高了直-11型機的高原使用性能,進一步拓寬了直-11系列直升機的使用領域。...