直升機動力學設計

《直升機動力學設計》是1995年12月航空工業出版社出版的圖書，作者是張曉谷、管愛平。

出版信息

直升機動力學設計

作 者：張曉谷;管愛平

責任編輯：管愛平

出版社：航空工業出版社

I S B N：7-80046-206-4

出版日期：1995年12月

內容簡介

本書從分析模型出發，研究直升機動力學問題的物理本質，並結合直升機研究、生產及使用過程中的經驗教訓，著重討論在研製過程中如何處理動力學問題，特別是設計處理問題。主要包括旋翼型式及動力學特性、旋翼及尾槳載荷、直升機振動及減振技術、旋翼及尾槳的氣彈穩定性、旋翼與機體耦合的動力穩定性、旋翼/動力/傳動扭振系統動力學問題和動力學分析中的動力入流非定常氣動模型等內容。 本書主要作為航空院校直升機設計專業本科生和研究生專業課教材，亦可供工廠、研究所、部隊及民航等單位從事直升機設計、製造、試驗及使用維護工作的工程技術人員參考。

目錄

第一章 引論
第一節 直升機的動力學系統
第二節 直升機主要動力學問題
第三節 動力學問題在直升機研製中的地位
第二章 旋翼動力學特性及構造型式
第一節 旋翼構造型式
第二節 旋翼槳葉固有特性
第三節 旋翼槳葉結構耦合
第四節 旋翼整體振型及多槳葉坐標轉換
習題
第三章 旋翼及尾槳振動載荷
第一節 概述
第二節 槳葉載荷與回響
第三節 槳葉內力及槳根力
第四節 槳轂力分析
第五節 尾槳的激振力
習題
第四章 直升機振動及減振技術
第一節 概述
第二節 直升機的振源
第三節 直升機的振動特性及標準
第四節 旋翼激振力及其降低
第五節 機體動力學特性
第六節 直升機吸振及隔振裝置
第七節 直升機主動控制減振系統
第八節 直升機研製中的振動控制
習題
第五章 旋翼動力穩定性
第一節 概述
第二節 旋翼揮舞/擺振動不穩定性
第三節 旋翼顫振
第四節 旋翼變距/擺振動不穩定性
習題
第六章 直升機地面共振和空中共振
第一節 概述
第二節 地面共振的機理及主要影響因素
第三節 地面共振的分析模型及分析方法
第四節 防止出現地面共振的措施
第五節 直升機的空中共振
習題
第七章 旋翼/動力/傳動扭振系統動力學問題
第一節 概述
第二節 機械扭振系統固有特性分析計算
第三節 防止共振的設計措施
第四節 耦合動穩定性分析計算
第五節 防止耦合動不穩定性的設計措施
第六節 討論
習題
第八章 動力學分析中的動力入流非定常氣動模型
第一節 概述
第二節 動力入流模型
第三節 動力入流對旋翼操縱導數的影響
第四節 動力入流對孤立旋翼動穩定性及直升機空中共振的影響
第五節 討論
習題
參考文獻