盲道(盲人行走道路)

盲道是專門幫助盲人行走的道路設施。盲道一般由兩類磚鋪就，一類是條形引導磚，引導盲人放心前行，稱為行進盲道；一類是帶有圓點的提示磚，提示盲人前面有障礙，該轉彎了，稱為提示盲道。1961年美國制定了世界上第一個《無障礙標準》。1991年北京建成國內首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建築物無障礙設計規範》在中國頒布實施。中華人民共和國交通安全法第三十四條規定“城市主要道路的人行道，應當按照規劃設定盲道。”但事實上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因，國內城市大規模的盲道建設對盲人行路並未產生很大幫助。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態的眼睛，它被鋪在馬路人行道上，是為了方便盲人出行而設定的。形狀特殊的磚、鮮艷的黃色，利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達成。

基本介紹

• 中文名：盲道
• 外文名：Blind Sidewalk／tactile paving
• 類別：人行道
• 目的：幫助盲人行走
• 分類：行進盲道和提示盲道

概述

中國有盲人約500萬，占世界盲人總數的18%，占全國人口的3.8‰左右，平均每百萬人口有盲人3800人。每年新增盲人約45萬，至2020年，盲人總數預計將達2000萬。我國是世界上盲人最多的國家，盲人的交通出行，是一項不容忽視的民生問題，歷來受到政府的高度關注。事實上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因，國內城市大規模的盲道建設對盲人行路並未產生極大幫助。

盲道用的磚大約有兩種類型：

1：直條狀凸起磚，用於鋪直道，直條突起指向盲道方向，也就是走的時候沿著直條突起走。每條高出地面5mm，寬度宜為0.3-0.6m，可使盲杖和腳底產生感覺，便於指引視力殘疾者安全地向前直線行走。

2：點狀凸起磚，用於鋪拐彎處。呈圓點形，每個圓點高出地面5mm，寬度宜為0.3-0.6m，可使盲杖和腳底產生感覺，以告知視力殘疾者前方路線的空間環境將出現變化 。

盲道按材料分類：
預製混凝土盲道磚；橡膠塑膠類盲道板；其他材料（不鏽鋼、聚氯乙烯等）盲道型材。

盲道設計要求：

城市中心區道路、廣場、步行街、商業街、橋樑、隧道、立體交叉及注意建築物地段的人行地道應設定盲道，人行天橋、人行地道、人行橫道及主要公車站應設提示盲道。
1：盲道鋪設的位置和走向，應方便視力殘疾者安全行走和順利到達無障礙設施位置。
2：盲道鋪設應連續，應避開樹木、電線桿、拉線、樹穴、窨井蓋等障礙物，其他設施不得占用盲道；
3：行進盲道宜設在距人行道外側圍牆、花台、綠地帶250～600mm處；
4：行進盲道可設在距人行道內側樹穴250～600mm處；道上如無樹穴，行進盲道距立緣石不應小於500mm；
5：行進盲道在轉彎處應設提示盲道，其長度應大於行進盲道的寬度；
6：沿人行道和分隔帶的公車站應設提示盲道，其寬度應為300～600mm，距路緣石邊宜為250～500mm；

法規

全國人民代表大會法律委員會關於《中華人民共和國道路交通安全法（草案）》（2003年10月23日全國人大法律委員副主任委員胡光寶在第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議上的發言）三次審議稿第三十三條規定“城市主要道路的人行道，應當按照規劃設定盲道。盲道的設定應當符合國家標準”。

2004年中華人民共和國交通安全法第三十四條規定“城市主要道路的人行道，應當按照規劃設定盲道。盲道的設定應當符合國家標準”。

關愛殘疾人

盲道是城市裡的一種無障礙設施,旨在為視覺障礙者提供行路方便和安全,講求的是實用、安全和人性化,而不是美觀程度和“藝術”水準。然而,綜觀“百米內35處Z字轉彎”的“最曲折”盲道,卻幾乎沒有什麼實用價值,徒具象徵意義。

盲道不應成擺設，王成喜畫

盲道是盲人行走的道路，如果一旦被占用或者破損就會給盲人帶來很大的不便。在此呼籲民眾，不要讓盲道變“忙道”，其實只要一個小小舉動就能給殘疾朋友營造一個安全暢通的出行環境。

最坑爹盲道

太原市恆山路十里舖街口一段曲折的盲道，因50米內有26個直角彎，而被網友稱之為“最坑爹盲道”。據稱，這段盲道是因為在2008年鋪設時沒有規範施工造成的。當地媒體稱，昨日，太原市政部門拆除原盲道並重新鋪設，並對全市街頭盲道類似的情況進行排查整改，方便盲人出行。

最坑爹盲道

2012年11月16日下午，山西《生活晨報》官微稱，太原市政工人已在重鋪盲道並公布了施工現場的照片。14日，網上流傳的一幅照片顯示，山西太原市恆山路十里舖街口有一段盲道“兩步一拐彎，三步一調頭”，這段盲道最為誇張的一段，“50米內竟有26個直角彎，每小段長約1米”，因此被稱之為“最坑爹盲道”。

據了解，太原市登記在冊的視力殘疾人士有超過2萬名。而據《太原日報》8月1日報導，太原市城鄉管委負責人稱，太原全市盲道已完成380公里，設定率為80%，是全國無障礙建設先進城市。

“最坑爹盲道”很快引發網友關注。“我喺文仔”調侃說，“記住，這不是人行盲道，而是一件藝術品。”網友“天真爛漫是吾師”評論，“可以肯定：設計、施工、監理、驗收者確實是盲人”。網友“最後絕地”則問，“難道是為了提醒我們人生曲折？”還有市民表示，“這樣的盲道簡直是在給盲人找麻煩。”