盲腸線

盲腸線，為鐵路路線走向的一種，指某路線只有一端接到其他路線，中途各站及端點站皆無接續線。此語源自日語，但稱呼盲腸事實上不正確，應為闌尾。

基本介紹

• 中文名：盲腸線
• 外文名：Cecal line
• 含義：鐵路路線走向的一種
• 源自：日語
• 多出現在：港口城市

簡介

盲腸線為鐵路路線的類型之一，指某路線只有一端接到其他路線，中途各站及端點站皆無接續線，導致該路線形似盲腸而得名。此語源自日語，但在醫學上應指闌尾而非盲腸。主要出現於改線過、或有新建路線的鐵路幹線，原有的幹線端點站沒有與新建之幹線直接連線而成。

盲腸線產生後，常因通往其他路線必須透過轉乘，導致所在的市區區域因對外交通不便而沒落，間接導致盲腸線最終被廢止。許多通往港口都市的鐵路線為盲腸線，大多為貨運用途，少部分則因大眾運輸的不可取代性而留存。

不被視為盲腸線的例子

• 盡頭路線為本線、幹線
  
• 長崎本線、橫須賀線為此類。但是留萌本線雖然是被冠上本線名稱的路線，但因其為地方交通線，一般情況下仍被視為盲腸線。
  

• 回廠線旅客化
  
• 沿線因應請願而進行旅客化的路線為此類（例：博多南線）。此外亦有上越線越後湯澤－Gala湯澤為以連線特定設施設目的進行旅客化的例子。
  

• 與其他公司接續的路線
  
• 此事例包括伊東線，起初建設路線確實為盲腸線，但後來有其他公司興建路線連線，佐世保線亦可接續其他公司的路線（此情況近乎接續路線的廢除）。但是指宿枕崎線的枕崎站曾經接續鹿兒島交通，自從鹿兒島交通廢線後，就被視為盲腸線。
  

• 特定設施的連線
  
• 例如以連線機場為主因而興建的機場聯絡軌道系統（例：關西機場線）、連線港灣進行貨物輸送為主因的臨海鐵道、連線住宅地為主因的新城鐵道的興建雖實為盡頭鐵路，但因應輸送上的重要性，一般不被視為盲腸線。
  

各國概況

以台灣為例，還很有意思地多出現於港口城市。

例如：原本的花東線在東拓後是直接經由卑南車站（台東新站）、馬蘭車站到台東車站，而成為一條完整的幹線。但是，當南迴鐵路要與花東線相接時，因為地理位置的考量，而選擇了卑南做為接軌的地點。這么一來，環島幹線的路網上，卑南車站到台東車站就變成了一段像是盲腸一樣的小突出線，除此之外，在台灣還有花蓮車站到花蓮新站（北迴線與花東線）、蘇澳車站到蘇澳新站（宜蘭線與北迴線），以及八堵車站到基隆車站（縱貫線與宜蘭線）等，其中，花蓮車站到花蓮新站線已經廢除，而且花蓮站也已經拆除，並把花蓮新站改稱為花蓮站。