能見度、距雲的距離和雲高等於或大於規定的目視最小數值的氣象條件。
| 中文名稱 | 目視氣象條件 |
| 英文名稱 | visual meteorological condition;VMC |
| 定 義 | 能見度、距雲的距離和雲高等於或大於規定的目視最小數值的氣象條件。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航行與空中交通管理（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：目視氣象條件
- 外文名：visual meteorological condition;VMC
能見度、距雲的距離和雲高等於或大於規定的目視最小數值的氣象條件。
| 中文名稱 | 目視氣象條件 |
| 英文名稱 | visual meteorological condition;VMC |
| 定 義 | 能見度、距雲的距離和雲高等於或大於規定的目視最小數值的氣象條件。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航行與空中交通管理（二級學科） |
簡單氣象飛行是指飛行員在可以目視地標或發光點的氣象條件下的飛行。通常指晴空飛行，雲量7成以下（含7成）的飛行，以及雲量7成以上的雲下飛行。簡單氣象飛行分晝間和夜間兩種。能見度及其影響因子 能見度通常用目標能見的最大距離來...
低能見度給目視飛行造成困難，是影響安全起飛和著陸的一種氣象條件。定義 指視力正常的人在當時天氣條件下，能從天空背景中看到和辨認出目標物(黑色、大小適度)輪廓的最大水平距離;夜間則是能看到和確定出一定強度燈光的發光點的最大...
簡單氣象日數 簡單氣象日數，某地一段時間(如月、季、年等)內出現符合簡單氣象條件的日數。在航空中，一般指飛行員在空中能進行目視飛行的天氣日數。
機場上空的低碎雲和積雨雲，嚴重威脅飛機起飛、著陸安全。雲高是確定機組飛行和機場開放的氣象條件之一。④能見度。影響飛機起飛、著陸和目視飛行。雲、霧、降水、煙、霾、浮塵、風沙等均可使能見度轉壞，惡劣能見度會危及飛行安全，...
凡低於目視氣象條件所規定的最低標準，即為儀表飛行的氣象條件。儀表飛行時，航行管制員對飛機間的間隔、距離和高度層配備負責。國際民航組織和絕大多數國家規定，在低於目視氣象條件下飛行、夜間飛行、高度6000米以上飛行和作跨音速或超音速...
飛行條件 IMC（低於目視氣象條件）；雲層、雲裳目視氣象條件；夜間飛行；高度6000m以上；必須具有姿態指引、高度指示、位置判斷和時鐘等設備。儀表飛行規則 最低安全高度（QNE）在機場區域內，以機場導航台為中心，半徑五十五公里扇區範圍內，...
第十七條 中華人民共和國境內航空器飛行的目視氣象條件：能見度不少於八公里，航空器距離雲的垂直距離不少於三百米，航空器距離雲的水平距離不少於一千五百米。第十八條 飛行的安全高度是保證航空器不致與地面障礙物相撞的最低的飛行高度...
目視間隔定義：在氣象條件許可的情況下，通過航空器機長之間相互能見，或管制員能見航空器來確保航空器間安全運行的一種間隔類型，目視間隔適用於IFR和UFR飛行計畫的航空器。目視間隔是確保飛行安全的一種方法，可適用於飛行高度FL180(不...
在此類空域內飛行的航空器，可以按照儀表飛行規則飛行，並接受空中交通管制服務；對符合目視氣象條件的，經航空器駕駛員申請，並經過相應的管制單位批准，也可以按照目視飛行規則飛行，並接受空中交通管制服務。第十五條 C類空域為進近管制...
在此類空域內飛行的航空器，可以按照儀表飛行規則飛行，並接受空中交通管制服務；對符合目視氣象條件的，經航空器駕駛員申請，並經塔台管制室批准，也可以按照目視飛行規則飛行，並接受空中交通管制服務。第六節 機場管制地帶和塔台管制區 ...
第二次世界大戰以後，隨著科學技術的進步和經濟的發展，特別是50年代末噴氣運輸機和70年代初寬體運輸機的相繼問世，為航空運輸的迅速發展創造了條件。同時也促使保證飛行安全、提高飛行效率設施和技術管理措施的發展；反過來它們的發展又加快...