益陽南線繞城高速

益陽南線繞城高速

319國道益陽南線繞城高速公路起於長常高速K62+900新建的蘇家壩互通,往西經楊梅塘、石筍、鄧石橋,跨資水進入李昌港鄉,跨319國道後與長常高速K93+620處的迎風橋互通匝道相連為終點,全長39.944公里。雙向四車道,路基寬24.5米,設計速度80公里/小時,建設工期3年,投資估算達19.7億元。

基本介紹

  • 中文名:益陽南線繞城高速公路
  • 外文名:Yiyang South High-speed Way
  • 全長:39.944公里
  • 設計速度:80公里/小時
作用,線路,

作用

319國道益陽南線繞城高速公路是長常高速在益陽的重要補充,其修建將原來以益陽城區為中心的放射形路網結構,進一步完善成放射形加環形的路網結構,用高速公路繞城線把長常高速、G319、S204、S308、S206和益沅一級公路連成了一體,有效解決了過境車輛穿城的問題,形成了區域內更加合理的交通網路。最直接的好處是,繞城高速建成後,桃江安化等地車輛駛往長沙將縮短半個小時車程。繞城高速建成後,對於益陽突破交通瓶頸,促進城市擴容和主動對接長株潭以及承接產業轉移將發揮極大的“引擎”作用。

線路

項目起於長常高速K62+900新建的蘇家壩互通,往西經楊梅塘、石筍、鄧石橋,跨資水進入李昌港鄉,跨319國道後與長常高速K93+620處的迎風橋互通匝道相連為終點,全長39.944公里。

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