皇家巴伐利亞國家鐵路

皇家巴伐利亞國家鐵路（德語：KöniglichBayerischenStaatseisenbahnen，縮寫為K.Bay.Sts.B.）是巴伐利亞王國的國有鐵路運營商，成立於1844年。在第一次世界大戰結束前，其鐵路運營總里程達到8,526公里（包括在1909年1月1日起接管的普法爾茨鐵路），是當時僅次於普魯士國家鐵路的德國第二大國家鐵路。

皇家巴伐利亞國家鐵路（德語：KöniglichBayerischenStaatseisenbahnen，縮寫為K.Bay.Sts.B.）是巴伐利亞王國的國有鐵路運營商，成立於1844年。在第一次世界大戰結束前，其鐵路運營總里程達到8,526公里（包括在1909年1月1日起接管的普法爾茨鐵路），是當時僅次於普魯士國家鐵路的德國第二大國家鐵路。
隨著巴伐利亞的君主制體系在一戰後退位，巴伐利亞國家鐵路中的“皇家”稱謂被撤銷，並在1920年4月24日以巴伐利亞集團管理局（GruppenverwaltungBayern）的名義併入新成立的德意志國鐵路。巴伐利亞境內的鐵路網路分別由設於奧格斯堡、慕尼黑、紐倫堡和雷根斯堡的4個德意志國鐵路分局管理，原普法爾茨鐵路則由路德維希港分局管理。至1933年10月1日，德意志國鐵路中唯一的集團管理局——巴伐利亞集團管理局宣告解散。