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- 中文名：百度百科十大熱詞——2017·4
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- 榜單來源：百科數據、網友投票
- 榜單類型：月度榜單
十大熱詞揭榜,榜單來源,製作團隊,
十大熱詞揭榜
人民的名義
《人民的名義》是由李路執導、周梅森編劇的當代檢察反腐題材電視劇，該劇以檢察官侯亮平的調查行動為敘事主線，講述了當代檢察官維護公平正義和法制統一、查辦貪腐案件的故事，於2017年3月28日在湖南衛視“金鷹獨播劇場”播出。開播第一天僅播了一集就全線登頂所有收視排行第一。
人民的名義
人民的名義TA說名家評論
《人民的名義》，除了“官場現形記”，反腐敗題材切中當下現實，更重要的是，這部電視劇給人很多的看點和視角：法治與人治，操守和欲望，原則與人情，寒門與權貴，人性弱點與權力監督，地方一把手與下屬官員的關係，……這些具矛盾性的問題，真真切切地擺在人們面前，很容易對號入座，引發思考和共鳴。《人民的名義》沒有流量明星，卻天天被刷屏。直面中國社會生態的題材，老戲骨們個性鮮明的精彩表演功不可沒。——來自獨立影評人、資深策劃人：禾木兄
在收視峰值破7，創下近十年國內電視劇史最高紀錄之後，《人民的名義》實際上已經鎖定了2017年王劇。該劇微博話題閱讀量超20億，“達康書記”等熱詞刷爆朋友圈，更重要的是，這部沒有小鮮肉的反腐正劇，卻圈粉了大批90後、00後的年輕觀眾，令它成為“填平代溝的神劇”。從電視劇產品的意義上，該劇的成功實際上是對中國電視產業的一次撥亂反正——好劇沒人看，爛劇成爆款的局面，早該被終結了。《人民的名義》所代表的，可能是另一條憑藉故事、表演和主題引發觀眾共鳴的新爆款路徑。《人民的名義》為什麼注定成為爆款？因為好劇不該被埋沒，也不會被辜負——市場終將為好劇正名，以觀眾的名義。——來自評論人：肥羅大電影
速度與激情8
《速度與激情8》是《速度與激情》系列電影的第八部，該片講述了神秘冷艷的黑科技高手賽弗的出現，導致多米尼克心裡叛變，直接使整個飛車家族陷入危險境地的故事。該片於2017年4月14日在美國、中國內地同步上映。
速度與激情8
速度與激情8TA說名家評論
如果說《速7》用保羅·沃克的情懷將這個系列推向了一次巔峰，《速度與激情8》則是回歸到了這個系列的常規水準，仍舊是玩轉於世界各地的上天入地，仍舊是讓人眼花繚亂的重金炫酷，而電影憑此也確使人感受到了那未曾熄滅的激情。但另一面又不得不說，在一步步刻意追求場面視覺的拔高中，這群汽車發燒友早已被捧上了一個能“上九天攬月，下五洋捉鱉”的神壇，而觀眾所注重的只是更為勁爆的場面，相信沒有人會願意再讓這個系列回到《速度與激情》伊始的樣子，所以劇情邏輯也在這個系列裡變得越發無足輕重，而在沒有了情懷的支撐下，《速8》幾乎沒有任何真正新穎的創意能去力挽那內在的枯竭。——來自：獨立影評人、中文百科影評團成員：夢裡詩書
速度與激情，要的就是超快感、腎上腺素，但很明顯，速8的快感不夠強烈，影片2/3都是平緩的，不像速7那樣一開場就緊張，又是跳飛機，又是飛大樓，又是街巷飆車……速8雖然中間也有“五馬分車”“高樓丟車”，仍沒有達到足夠的刺激程度，直到後面潛艇、飛彈出動，斯坦森救小孩才帶出點爽片的感覺。速8的故事相對獨立，同樣的也是講飛車家族收山回歸家庭，又不得不捲入一場行動。爆米花也帶情懷，不過槽點很多。比如：大反派在唐老大面前智商幾乎為零，斯坦森飾演的肖無來由“改邪歸正”，強森飾演的盧克，在裡面也純屬打醬油……無論是快感和情懷，速8都有不足。——來自獨立影評人、資深策劃人：禾木兄
《速8》正在向《美人魚》創造的國內最高票房紀錄發起最後衝擊。自4月14日在中國內地上映，這部好萊塢大片已經斬獲了超22億元，再次成為“中倉電影”，即以中國作為第一大票倉的外國影片。為什麼《速8》能在中國內地取得遠超美國本土的票房成功？因為當美國觀眾逐漸對一味賣弄視效的大片厭倦，中國觀眾卻還對此類電影樂此不疲，於是《極限特工3》、《生化危機5》輪番登場，成為新的“中倉電影”。對於中國電影人來說，最大的問題不是《速8》為什麼能取得高票房，而是我們的電影工業為什麼依然無力打造出如此簡單粗暴卻酷炫到底的“速度與激情”？——來自評論人：肥羅大電影
奔跑吧
《奔跑吧》是浙江衛視推出的大型戶外競技真人秀節目，由浙江衛視節目中心製作。《奔跑吧》於2017年4月14日起每周五晚21:10在浙江衛視首播，本季邀請迪麗熱巴成為替代固定主持。
奔跑吧
奔跑吧TA說名家評論
同質化節目的惡鬥，把老大也給搞垮了。明星真人秀野蠻生長，綜藝套路已黔驢技窮。頂配卡司一鍋燉又怎樣？老司機逢場作戲，再難有生澀無畏的可愛。剪輯、特效、陣仗的升級，都不能增強收視引力。什麼是真人秀？小獵豹的那個屁，是“真”，楊穎的素顏，是“人”，最後，才是“秀”。《奔跑吧》想維持盛況，必須堅守最寶貴的核心。這很難，但《速8》都有了，你才第五季。“返璞歸真”，這四個字送給所有的聒噪綜藝。——來自作家、主持人：關熙潮
奔跑吧兄弟，韓國本土節目的中國衍生品。以幽默搞笑的團隊組合形式，融合韓國本土的創意遊戲撕名牌等環節，配上中國特色的遊戲設定，風土人情，在遊戲環節的設定上非但具備趣味性，更是具備民間文化知識的普及性，比如義烏小商品國際貿易，大理民俗風土人情等等。嘉賓也都各具性格特點，深得觀眾喜愛， 女嘉賓迪麗熱巴，angelababy清新貌美，眾多男嘉賓搞笑風格迥然不同，帶來很好的綜藝喜劇效果，整體而言，奔跑吧兄弟是國內引進外來節目成功本土化的典範。——來自媒體訪談撰稿人：七芊
《奔跑吧》“跑”累了——首期節目csm52城收視率3.049%，全國網2.36%，儘管仍站在綜藝收視之巔，卻創造了節目的收視新低。這一季的豆瓣評分4.7，而第一季的評分是7.6。從第一季的驚艷亮相到第二季的收視口碑巔峰，再到第三季、第四季的緩慢下滑，儘管收視率依然爆款，戶外綜藝《奔跑吧》還是迎來了自己的中年危機。《奔跑吧》為什麼不如從前好看了？和所有的中年危機一樣，當“跑男團”自身的疲勞和觀眾的審美疲勞疊加，熟悉的配方熟悉的味道還是失去了新鮮感。迪麗熱巴的加盟，以及400名現場觀眾帶來的直播模式的變化，或許寄託著《奔跑吧》擺脫中年危機的努力——用創新和新血，重拾青春。——來自評論人：肥羅大電影
改名之後的《奔跑吧》透著一股“遲暮之氣”，作為一檔曾受全民關注的真人秀，開播第一場廉價的“婚禮”布景實在是令人大跌眼鏡。2017年曾經靠引進著作權風光無限的綜藝節目，無論從審美還是從趣味上都開始給人一種疲憊感。而一覽2017年的國產綜藝，好像都在絞盡腦汁的變，但誰敢大刀闊斧費改吶？換個名字換個遊戲那不叫改！而且更有趣的現象是：製作方低估觀眾審美，觀眾又瞧不上節目審美，你來我往，很多綜藝最後就變得不陰不陽，亂七八糟，遲鈍懈怠…——來自獨立影評人、電影頭條CEO：花大叔愛電影
白百何
白百何，中國內地影視女演員，4月12日，卓偉曝光白百何出軌引發了全民關注，16日，陳羽凡發視頻回應稱，自己和白百何已在2015年協定離婚，夫妻倆為了保護孩子的健康成長，隱瞞了離婚事實。
白百合
白百合TA說名家評論
不管外界對於白百何的人品和私生活如何評論都不能否定她是一個才華橫溢的實力派女演員，從《失戀三十三天》到《滾蛋吧腫瘤君》，白百何的演技進步以及敬業精神是值得肯定的。《從你的全世界路過》拍攝過程中，她眼睛受傷完全睜不開眼的情況下，依然堅持拍戲，並且安慰劇組人員不要擔心。於私生活和人品問題，娛樂圈太大，利益糾葛太多，不好做定論。傳言歸傳言，人眼神里的精緻和純真是沒有辦法假裝出來的，在眾多演繹作品裡，這個快樂美好的女演員，眼神里的活潑陽光絕對不是假的。——媒體訪談撰稿人：七芊
白百何一個人紅了兩個詞，一個讓網友感嘆居然全部淪陷的老詞《失戀33天》，一個“不可描述的動作”。但百合到底是離婚後的空窗期還是婚內出軌，沒有人關心。即便是前者，在輿論眼裡她已經是犯錯一方。陳羽凡如果第一時間曬離婚證據，也許對她還能有保護作用，可惜夫妻走到離婚這一步有幾個人真念著對方的好？一地雞毛，一聲嘆息，真相永遠是羅生門，民眾總是愛圍觀別人家的隱私而已。——來自武漢工程大學副教授、新浪微博紅人、PPT專家：秋葉
白百何“出軌”事件鬧得沸沸揚揚，最終的結局卻是雙方承認早已離婚。以前聽說明星常“隱婚”，沒成想還有人玩“隱離”。婚姻狀況當屬個人事務，並無公開義務，也無須公開。但身為公眾人物，卻在保護自己隱私權的同時，也要有點底線，最起碼，不能通過故意“秀恩愛”等方式來營造幸福假象、誤導大眾。否則，難免會招來質疑：這樣做，到底真的是為了保護孩子，還是為了保護自己的“錢袋子”——有了所謂的“良好形象”，就有了更多的工作機會，就能夠吸引更多的冬粉？其實這也大可不必，時代發展到21世紀，離婚只是個人選擇，社會寬容度有了較大提高。——來自知名評論人、雜文作家、微博簽約自媒體：喬志峰
身為公眾人物常以夫妻恩愛，一家甜蜜的人設形象曝光在大眾視野，縱然婚姻狀態如何是個人隱私和自由，但婚姻解體的時候向不明真相的民眾聲明一聲是最基本的禮貌，彼此互相尊重，才不會互相傷害。——來自作家：夏蘇末
天舟一號貨運飛船
天舟一號貨運飛船，是中國首艘貨運飛船，2017年4月20日19時41分，天舟一號在文昌航天發射中心發射並成功進入預定軌道，天舟一號執行貨物運輸補給、推進劑在軌補加、自主快速交會對接等多項任務。
天舟一號概念圖
天舟一號概念圖TA說名家評論
天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗，標誌天舟一號飛行任務取得圓滿成功。這一事件有兩個重大意義，第一重是意味著我國成為世界上第三個獨立掌握推進劑在軌補加技術的國家，不僅是填補了我國航天領域的空白，更是為我國空間站組裝建造和長期運營掃清了能源供給上的障礙。第二重是給許多關心我國航天發展的國民以更加厚實的信心，凝聚了廣大人民的愛國情懷，使溫熱的民族情緒得到了釋放的空間。——來自時政評論家、專欄作家、微博簽約自媒體：周成洋
天舟一號與為國際空間站提供補給的貨運飛船相似。在設計和運輸能力上，天舟一號與俄羅斯的“進步”號和歐洲的“自動轉移”飛行器相似，為國際空間站提供食品、水和推進燃料。雖然中國的空間項目“複製了美俄”，但其快速發展的技術讓地區鄰國艷羨，“特別是被中國甩出幾條街的印度”。可以說，天舟一號的成功，是中國空間實驗室任務清單的收官之戰。經過逾一個甲子的努力奮鬥，幾代中國航天人把中國太空探測技術推向了世界最前沿。隨著天舟一號即將上演的“太空加油”大戲，天宮二號乃至中國航天事業將獲得新的推動力。——來自澳門科技大學社會和文化研究所、國際關係博士：張勝磊
天舟一號，作為中國載人空間站工程的重要組成部分，成為我們為日後空間站進行物資補充的國家重器。要建造長期有人照料的空間站，就需要輸送航天員所需的生活工作物資，空間站運轉所需的推進劑。天舟系列貨運飛船就是為承擔中國空間站建造和運營物資運輸補給任務而全新研製的載人太空飛行器。天舟系列的出現，意味著中國在載人航天技術上更加成熟，也未之後的空間站建設計畫打開了更深的技術儲備。——來自著名財經評論員、BTV、未來網評論員：司徒正襟
天舟一號貨運飛船被人們樂稱為“快遞小哥”，承載著天地間往返的運貨任務。我國自主研發的貨運飛船——天舟一號的運載量是俄羅斯"進步"號貨運飛船的3倍，在功能、性能上已處於國際先進水平。中華民族在人類發展史上曾創造過燦爛的古代文明，我相信，中國航天事業的迅猛發展也將實現我國和平利用外層空間，為人類的文明和進步作出應有的貢獻。——來自知名作家、策劃人、資深媒體人：張曉磊
共享腳踏車
共享腳踏車是提供腳踏車腳踏車共享服務，是一種分時租賃模式。共享腳踏車的競爭也日趨白熱化，從免費騎行到紅包車，從硬體的升級到管理的最佳化，從腳踏車的製造到多地規範措施的紛紛出台，共享腳踏車成為全民討論的焦點。
腳踏車
腳踏車TA說名家評論
2016年底以來，國內共享腳踏車突然就火了起來，共享腳踏車本質是一種分時租賃模式。長期以來，從住宅到公交站台、捷運出行“最後一公里”的問題一直都是一個大難題，共享腳踏車的出現則徹底解決了出行最後一公里難題。所以從經濟學的角度而言，共享腳踏車存在的價值意義比有樁的腳踏車更大。截至20，有樁的腳踏車基本是靠“天”吃飯，因為他們是靠吃政府的“飯”生存的，暫時性可能衣食無憂，未來的盈利狀況則令人擔憂。在2017年看來，政府總體對共享腳踏車這一新生事物是持鼓勵的態度，這也是共享腳踏車行業發展迅猛、謀求IPO的主要原因。——來自著名經濟學家、評論員：宋清輝
那天下班高峰期，經過某個路口，看到浩浩蕩蕩的腳踏車隊伍，我恍惚中國又回到了二三十年前，那個腳踏車王國的年代。前幾天我媽從東北老家來北京，看到路邊停著一排排同樣的腳踏車，問我是怎么回事？我就給她講了當下流行的共享腳踏車以及使用模式，我媽當時只說了三個字，真方便。共享腳踏車最大的好處是給人們帶來了方便，就和當初網約車出來時一樣。網約車出來之前也有計程車，但計程車需要“碰”，而網約車是“叫”，這樣主動權又似乎回到了顧客手裡。在共享腳踏車之前，北京的街頭也有用公交卡付費的租車處，可借和還都不太方便，“固定”這個模式，限制了它的發展。這是一個越來越注重自由隨性的時代，共享腳踏車就是抓住了這個隨時隨地的要點，而隨著國民生活水平的提升，在滿足了衣食住行後，人們越來越看重環保和健康，共享腳踏車在這個契口出現，一點也不奇怪。——來自青年作家、編劇：吳忠全
共享腳踏車出現了，在大街小巷本是件好事，然而新聞里頻頻爆出共享腳踏車被卸掉車輪，被颳去二維碼，車胎被放氣等惡意破壞事件，一件本該是體現社會在發展的項目卻成了一個道德的照妖鏡，讓少數人的單薄的公民意識和社會道德感暴露在日光之下，這真讓人從心底覺得悲哀。——來自作家：夏蘇末
作為一種環保、低碳、網際網路+、共享經濟的綠色出行交通工具，共享腳踏車是非常受大家歡迎的。共享腳踏車的啟用，為都市短距離的交通提供了很大的方便。個人覺得共享腳踏車數量還應加大投放，讓使用者更加方便、快捷。——來自知名作家、策劃人、資深媒體人：張曉磊
001A型航母
001A型航母是中國真正意義上的第一艘國產航空母艦，結構類似“遼寧艦”，屬於中型滑躍起飛常規動力航母，2017年4月26日，中國第一艘完全自主建造的航空母艦正式下水。
首艘國產航母
首艘國產航母TA說名家評論
航空母艦是一個國家綜合國力的象徵。001A是久等的國之重器，是工業發展實力的印證，是軍備力量的新紀元。英雄先烈的血淚、今人不懈的汗水，中華崛起之路，歷經數十年已然碩果纍纍。“落後就要挨打”，這是歷史的教訓。因為銘記，我們的腳步一直向前奔跑，可以歡呼自勉，但永遠不能停歇，也不可得意忘形。跟頂尖水平相比，我們的國防裝備尚有距離。001A是第一步，也只是個偉大的開始。——來自作家、主持人：關熙潮
001A型航母，即呼聲很高的“山東艦”即將下水。作為首艘全國產的航母，凝結著太多人的心血。我就是山東青島人，在遼寧艦開始局部青島的時候就極其自豪。情感上的山東艦更有深意。中國從一個小艦快跑到大艦下餃的過度，一方面是國家對領海的重視，對國家海洋權益的維護。另一方面，航母的建造需要龐大的軍事工業體系的基礎和相應的配套產業鏈，最重要的是國家的經濟實力支撐。在現階段大國平衡下的中國航母，一定會使出近海，成為邁向新時代的中國遠水海軍。——來自著名財經評論員、BTV、未來網評論員：司徒正襟
001A型航母成功下水，揭開了中國海軍走向強大的一章。從遼寧艦到自主建造新艦，其實質的意義並非在於中國有了兩艘航母，而在於中國開啟了新海軍時代，在於對航母戰鬥群的製造、研發以及多兵種融合進入了一個更高級的領域，這對於強國夢、強軍夢的實現，以及維護世界海上和平，保衛中國海洋權利有著巨大的意義。同時，001A也預示著中國還會繼續生產航母，並在技術上逐步提升完善，中國在航空技術取得巨大成就之際，在艦船的製造能力上也有了長足發展。——來自highread資深媒體人、知名評論員：張健
雄安新區
2017年4月1日 ，中共中央、國務院決定在此設立的國家級新區。雄安新區位屬中國河北省，地處北京、天津、保定腹地，規劃範圍涵蓋河北省雄縣、容城、安新等3個小縣及周邊部分區域。4月26日，新區啟動區30平方公里，規劃設計面向全球招標。
雄安新區
雄安新區TA說名家評論
雄安新區應該會成為一個時代的記憶點，但要在多年之後。就如同1979年鄧小平在南海邊畫下的那個圈一樣，快四十年過去了，新的春天的故事，又將要上演。但雄安新區的宣告建立，在大多數民眾的心裡，並沒有激起太多的浪花，當然炒房者除外。似乎有過這么一句話，忘記誰說的了，大意是，在大多歷史時刻發生時，人們並沒有察覺到它的重要性。要等到多年後回首往事時，才能明白那一刻平靜下的波瀾壯闊。我覺得在這么一個和平的年代，刨除國際形式不談，單國內來說，雄安新區的建立這一事件，已經足夠成為平凡年代裡一個大的歷史事件，如果不信，那四十年後且回頭看。——來自青年作家、編劇：吳忠全
雄安新區是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇，是繼上海浦東新區、深圳經濟特區之後又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。雄安新區定位背後的具體發展模式，是加快推進京津冀協同發展，承接首都非功能性疏解的一體兩翼（通州和雄安），而不是遷都，也非再建首都副中心。與深圳和浦東等新區相比，雄安新區生態環境良好，開發程度較低，還是一張白紙，這是其最大優勢。將來，不管是打造新型產業、高端製造業，還是建設國際水準的生態宜居城市等，都是一項重大的歷史性戰略選擇！——來自著名經濟學家、評論員：宋清輝
這個世界上，但凡想有所作為，難免需要冒著一定風險，一開始難免會被罵，被笑話，被嘲諷。但那正是給這個世界帶來驚喜的代價。我相信這個世界會更好。其實這個道理也適用於中國要造出雄安新區。 想想看，雄安大學，雄安火車站，雄安超市，雄安、雄安料理店、雄安動物園、雄安公園……會從當地全新誕生，這就是創造。我在從前的書齋寫作時候，總覺得一切都是緩慢的，但走遍全國各地講座講學，沿著城市和農村到處看遍，2017年的中國簡直是天翻地覆的變化和前行。絕大多數人只有看見了高樓大廈的時候才嘖嘖讚嘆，而對大時代具有充分敏銳的人，順應歷史潮流，會見證歷史的創造。會有眺望未來的信心。——來自著名作家、評論家：沈嘉柯
雄安新區，涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區域確立。雄安新區的確立是黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇，是繼深圳、上海之後又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。定位之高、規劃之宏偉、意義之深遠，令世人震驚，這意味著我國吹響了新一輪大進軍的號角。——來自知名作家、策劃人、資深媒體人：張曉磊
習特會
習特會TA說名家評論
習特會是特朗普就任美國總統以來，中美兩國元首的首次會晤，也是2017年世界上最為重要的一場會晤。中美兩國領導人的正式會晤，必然不是雙方的高度互相讚賞，而是真金白銀的貿易協商。中美兩位國家領導人的首次會晤，儘管基於的立場不同、面對的環境不同，但解決的問題、要達到的效果都是相同的。即推動中美兩國的合作更加深度、更加廣闊、更加密切，推動中美關係上升到新的台階，更是要推動中國經濟關係站上更高的高度，同時還要團結可以團結的國家和地區，共同攜手衝破全球經濟瓶頸的陰霾，促進世界和地區和平、穩定、繁榮。——來自著名經濟學家、評論員：宋清輝
近年來中美在釣魚島、韓國部署飛彈防禦系統以及朝鮮核問題上意見分歧頗大，中美關係也步入一個相對低潮期或敏感期。但是由於中美兩國是世界兩個超級大國，其合作共贏發展對於世界的穩定和和平意義特別重大，甚至起到決定性作用。所以這個時間節點上習特會，作為中美首腦的會晤起到了消除中美兩國關係隔閡、敵對和擴大求同存異的效果！由此看來，不僅中國政府需要中美關係的合作共贏，而且美國也同樣需要和中國政府加強交流，實現多邊合作！而從結果來看，中美兩國政府對此次習特會都比較滿意！後期效果可能還會凸顯。——來自著名網路評論員、專欄作家：魯國平
習特會是近期為數不多的政治頭腦的綜合見面分析方案。在此期間中美兩國一改傳統認知中的媒體宣傳口吻，事實上進行了相關的內容的交換。從基本的國際出口和貿易赤字的解放方案上，到企業對接、高科技出口等一系列領域達成了突破性的進展。尤其是朝鮮問題上的多國博弈，中國在歷史的角度闡述中朝關係並做出了適當的讓步，體現了為維護地區和平的大國擔當。特朗普與習主席的會面，也意味著最新國際環境下的中美關係升溫。大國政治下，也是強國之間協同利益訴求的博弈。——來自著名財經評論員、BTV、未來網評論員：司徒正襟
4·9美聯航驅逐乘客事件
2017年4月9日下午5:40分，一班由芝加哥飛往路易斯威爾的美國國內航班，因超額訂票而將一名美籍越南裔乘客強行拖走，導致乘客受傷，機上乘客將手機拍攝的視頻上傳至社交媒體後，在全美和世界各地引發眾怒，事件發生後，美聯航和CEO奧斯卡·穆尼奧斯的危機公關也飽受非議。
美聯航
美聯航TA說名家評論
美聯航驅逐乘客事件，本質是對契約精神的不尊重，對人的合法權益的侵犯，以及違背了基本的非暴力原則。此事導致美聯航形象受損，股價大跌。此後不久，該公司再度發生不公正對待乘客的事件，說明管理方面沉疴已久。這讓我們意識到，具有某種相對壟斷性質的大型公司，具有我們可能想像不到的權力和傲慢。大型跨國公司作為重要的行為體，應該受到更嚴格管理。我們還要注意到，這是美國國內的事，雖然是針對少數族裔，但未必就是種族歧視，切莫逢事就貼上種族歧視的標籤看問題。——來自學者、專欄作家：王沖
乘客被暴力驅逐後的第十七天，一隻巨兔也死於美聯航。官司纏身的美聯航徹底臭了，臭在財大氣粗的傲慢，臭在喪失基本的公德，臭在毫無堅決的危機公關。企業做大不簡單，更難的是對行業、顧客保持敬畏。這次的輿論風暴、群起抵制，對美聯航的錢途雖有影響，還不算傷筋動骨。但，資本如果沒了人性和規矩的支撐，遲早會崩壞一空，看你狂妄到幾時。許個願，希望永遠不要有“下一個美聯航”。——來自作家、主持人：關熙潮
美聯航驅趕乘客的行為野蠻而粗鄙，讓人厭惡，也就難怪輿論對其轟炸不斷。可是美聯航在第一時間的表態卻是不以為意，倒是突出了那種自私的傲慢，讓人並無好感可言。作為規則制定者，理應更重視規則，更講規則。然而，美聯航卻率先打破規則，違背規則，這是讓人不解與憂慮的。人們不解的是，難道規則對於規則制定者並無約束？這是否變相地造成了特權使用的情況，為潛規則提供了機會？也正如美聯航為自己的工作人員安排位置的做法一樣。人們所憂慮的是，如果規則只是單純用來束縛消費者，那么消費者如何相信這個規則能夠保障自身的權益？——來自時政評論家、專欄作家、微博簽約自媒體：周成洋
榜單來源
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製作團隊
中文百科2017年3月十大熱詞榜單，從榜單初選到網友投票整理，再到熱詞點評、榜單宣傳，均由百科熱詞團隊完成。
十大熱詞評選活動負責人：花陽184
文案小編：淺知滋味、紫雪510、工口太伊、海的青天、紫色藍鳶、yingwenlee、緈諨江安
圖片小編：梵音不醉
