《百年看中國交通運輸發展-鐵路篇》是2021年經濟科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：百年看中國交通運輸發展-鐵路篇
- 作者：李紅昌,歐國立
- 出版社：經濟科學出版社
- 出版時間：2021年
- ISBN：9787521803020
百年看中國交通運輸發展-鐵路篇
相關詞條
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《百年看中國交通運輸發展-鐵路篇》是2021年經濟科學出版社出版的圖書。...
- 中國鐵路(中國境內的一種交通運輸形式)
中國鐵路是中國境內的一種交通運輸形式，為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國鐵路始建於清朝末年由英國人修建的吳淞鐵路。2020年《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確：到2035年，全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。截至2023年底，中國鐵路營業...
- 火車(機械交通工具)
中國鐵路 清朝時期 19世紀的大清，鐵路被清人視為破壞風水的“奇技淫巧”。而如今，“國民經濟命脈”展開了史無前例的跨越式發展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢，從“龍號”機車到商業運行時速達到350公里/小時的CR400A/B高速動車組列車，中國鐵路發展史，見證了一個國家百年...
- 鐵路(供火車等交通工具行駛的軌道線路)
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。 《辭海》對於鐵路的解釋是:使用機車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規行駛的交通線路。 鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統方式是鋼輪行進,但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式,或稱軌...
- 集二鐵路
集二鐵路自內蒙古烏蘭察布集寧南站至中蒙邊境的二連浩特，全長331km，是聯接烏蘭巴托、莫斯科的國際聯運幹線。1953年5月開工，1955年建成，使北京到莫斯科的距離比經滿洲里的運程縮短了1141km。全線由呼和浩特鐵路局管理。集寧至二連浩特鐵路擴能改造納入內蒙古自治區“十四五”綜合交通運輸發展規劃普速鐵路重點項目之一，建設...
- 株萍鐵路
湖南境內開天闢地以來的第一條鐵路。它不僅在溝通交通運輸、促進經濟發展方面起著重要的作用,而且有著光榮的革命鬥爭歷史。 株萍鐵路是專為漢冶萍公司運輸而修建的。漢冶萍公司為中國和德、英、日合股經營的鋼鐵企業,煉鋼廠設在湖北漢陽,而生鐵出在湖北大冶,煉鋼需要的焦煤則由江西萍鄉的安源煤礦供給。株洲-萍鄉（安源...
- 地方鐵路
是地方建路，委託國家鐵路的鄰近的鐵路局代管。廣東省、廣西壯族自治區屬於這種類型。在國家鐵路的鐵路局設立地方鐵路處，負責領導地方鐵路的日常運輸生產工作，財務上政府的財政辦理結算，鐵路局只管運輸生產活動。地方鐵路從無到有，已發展成為我國地方運輸事業中的一支重要的運輸力量，在地方經濟發展中起著重要的、積極...
- 重載鐵路
中國鐵路 我國鐵路從20世紀80年代開始發展重載運輸，起步較晚，但發展迅速。自2006年以來，隨著大秦線2萬噸組合列車的大量開行及23t軸重通用貨車在全路推廣使用，我國鐵路的重載運輸已形成兩種主要模式：①在重載運煤專線大秦線及其相鄰銜接線路上開行萬噸單元列車和萬噸、2萬噸組合列車；②在京廣、京滬、京哈、隴海等...
- 個碧臨石鐵路
滇越鐵路修通，從碧色寨一天即可達河口的鐵路運輸取代了從蠻耗七八天才到河口的緩慢運輸，於是蠻耗水運逐漸中止，錫外運改由必須經蒙自關與碧色寨車站。加之各種礦用物資、生活物資全靠馬幫從鄰縣運到箇舊，這就形成了箇舊交通滯後，與蓬勃發展的大錫生產之間的嚴重矛盾。以1910年滇越鐵路通車為契機，促使箇舊工商業...
- 電氣化鐵路
節約能源，降低運輸成本 鐵路運輸是國家能源消耗的一個大戶。因此，牽引動力類型的選擇對於合理使用能源具有重要意義。電力牽引的動力是電能，從我國能源生產的發展來看，“八五”期間發電量增長32%，原煤增長13%，原油增長5.1%；1995年電力牽引用電量僅占全國發電量的0.64%；再以巨觀的能源結構看，原油儲量遠少於煤炭...
- 中國交通運輸藍皮書·中國交通運輸業發展報告
經濟結構調整下的交通運輸業：機遇、變革與挑戰 行業運行篇 分報告一鐵路運輸：迎著機遇跨步前行 分報告二公路運輸行業：適應改革要求、謀劃新發展 分報告三航空運輸業：現代化民用航空體系初現 分報告四水路運輸業：調整後重新起航 熱點篇 分報告五交通運輸服務向現代物流轉型 分報告六建設資源節約型、環境友好型交通...
- 鐵路網(交通工具行駛軌道網路)
鐵路網（railway network）是在一定空間範圍內（全國、地區或國家間），為滿足一定有歷史條件下客貨運輸需求而建設的相互聯結的鐵路幹線、支線、聯絡線以及車站和樞紐所構成的網狀結構的鐵路系統。基本含義 鐵路網是鐵路進行運輸生產的主要物質基礎，它是隨著國民經濟發展、生產力布局、產業結構以及交通運輸網的合理分工而...
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沈丹鐵路曾經是從外地進丹的鐵路線，它是通向中、朝國境線的邊境鐵路，也是日本帝國主義在中國修建的第一條鐵路。百年前這段鐵路的誕生，為東北地區帶來了屈辱和災難，它飽含了中國近代史的風雨血淚，經歷了日俄戰爭、“九一八事變”以及韓戰的硝煙瀰漫，它看到了清政府的懦弱和新中國的成長，將永遠鐫入東北...
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國家發展改革委、交通運輸部 、中國鐵路總公司在《中長期鐵路網規劃（2016）》中明確提出：構建北京、上海、廣州、武漢、成都、瀋陽、西安、鄭州、天津、南京、深圳、合肥、貴陽、重慶、杭州、福州、南寧、昆明、烏魯木齊等綜合鐵路樞紐。《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》指出，按照綜合交通樞紐布局和城市發展規劃，...
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2018年5月，株洲市政協就《關於建設株洲到炎陵城際軌道交通的建議》召開協商座談會。株洲市派出代表多次專程到南昌，就恢復運營、發展鐵路旅遊專線、改造株洲南部“綠色小火車”等相關問題與南昌鐵路局進行溝通。同時株洲交通部門對醴茶線沿線站場線路進行調研，起草多份檔案與請示。2019年3月，株洲向國家鐵路總公司遞交...
- 黏著鐵路
鐵路的發展 現代化鐵路 該時期的標誌是高速鐵路、重載鐵路和信息技術的發展。20世紀中葉的世界能源危機使公路和航空運輸發展受到限制，而鐵路運輸受到的影響相對較小，同時由於在運輸過程中排放的廢氣及產生噪聲對生態環境的污染和其他交通運輸工具相比最低，特別是高速、重載鐵路運輸的出現，更使人們認識到鐵路在國民經濟...
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反之，因客貨運輸繁忙，又促進交通運輸網的發展。此外，人民物質文化生活水平的提高和旅遊事業的發展，也在一定意義上影響客流分布。在上述諸因素的綜合作用下，中國旅客運輸在地區分布上的總特點是東多西少（表2）。 貨流地理 中國貨流以南北方向為主，南下大於北上。鐵路運輸中,1990年貨運密度以石太線為最大（14...
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五、近代的鐵路與火車 六、近代的航運與輪船 七、飛機傳入中國 第三章 民國時期的交通運輸 一、鐵路的進展 二、畸形發展的造船業 三、航空運輸業的初創 四、城市交通的新發... [顯示全部]編輯推薦與評論 斑斕恢宏的20世紀中國社會風情畫卷,以4000餘幀珍貴圖片再現中國人百年來生活概貌。《百年中國社會圖譜》是一...
- 運輸史
航運史也與航海、海洋學、地圖學和水文地理學的發展有關。鐵路運輸 鐵路運輸的歷史可回溯至約五百年前，並包含了人力或馬力系統以及木軌(偶爾會有石軌)的時代在內。這種使用凸緣輪車跑在軌道上的運輸方法通常用來將從礦坑采出來的煤礦運送至河川，在那裡改由船隻運輸。在1760年代開始使用鑄鐵板做為軌道，而產生了...
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我國公路水路交通改革發展30年的實踐與經驗 前言 大型交通企業集團 引言 勇立潮頭唱大風 十年中海百年基業 交通建設鑄輝煌躋身世界500強 開拓者的足跡 踏平五洲千重浪 萬里長江萬里天 港口企業 引言 大吞大吐大連港 鮁魚圈的春天 崛起在長城腳下 北方第一大港 轉變觀念天地寬 從“青島港模式”到“振超效率”擴能上...
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麻智輝研究員分析認為，開通贛粵運河，“至少在交通方面，能夠大大節約運輸成本，水運的成本比較低；有利於促進江西省和廣東省的經濟合作；能夠促進旅遊的發展，因為我國的運河比較少，運河的旅遊價值比較高。”據測算，水路運輸成本相對較低，僅為空運成本的1/20，公路運輸成本的1/5，鐵路運輸成本的1/2。在水運、...
- 單元列車
開行單元列車通常嚴格按預定的開行時刻表，循環進行於發、到站之間，一般都有鐵路與貨主預先訂立的定期契約。單元列車根據產、運、銷的具體需要與可能條件，既可編成較短、載重量中小的列車，也可編成很長、載重量大的列車。為了儘量挖掘這種運輸的潛力，近年來單元列車的概念擴大了，管理上帶有創新的性質，發展成...
