白雲機場東站為新白廣城際鐵路的一個車站，暫未開通。該站位於廣州市花都區廣州白雲國際機場T3航站樓。
基本介紹
- 中文名：白雲機場東站
- 主要線路：新白廣城際鐵路
- 車站地址：廣州市花都區廣州白雲國際機場T3航站樓
歷史沿革
2021年2月2日，廣東省交通運輸廳根據《地名管理條例》等規定，依據區域名加方位命名原則，正式命名。
白雲機場東站為新白廣城際鐵路的一個車站，暫未開通。該站位於廣州市花都區廣州白雲國際機場T3航站樓。
白雲機場東站為新白廣城際鐵路的一個車站，暫未開通。該站位於廣州市花都區廣州白雲國際機場T3航站樓。歷史沿革2021年2月2日，廣東省交通運輸廳根據《地名管理條例》等規定，依據區域名加方位命名原則，正式命名。 1...
機場東站（Airport East Station），位於中國廣東省深圳市寶安區境內，是深圳市捷運集團有限公司管理運營的捷運車站，也是深圳捷運1號線和深圳捷運12號線的換乘站，因位於深圳寶安國際機場東側而得名 。機場東站於2011年6月15日通行深圳捷運1號線 ；於2022年11月28日通行深圳捷運12號線。據2023年9月深圳捷運官網數據...
廣州白雲國際機場(Guangzhou Baiyun International Airport,ICAO:ZGGG,IATA:CAN),位於中國廣東省廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處,距廣州市中心約28千米,為4F級民用國際機場,是中國三大門戶複合樞紐機場之一 [1],世界前五十位主要機場 [2-3]。 機場前身為民國二十一年(1932年)始建的舊白雲機場。
廣州捷運22號線北延線（芳白城際）是廣州捷運正在建設的線路之一，全長41.1km，為全地下敷設，設站10座，經荔灣區、越秀區、白雲區、花都區，串聯白鵝潭、廣州火車站、白雲站、白雲湖數字科技城、白雲城市中心、空港經濟區、白雲機場片區等重點發展片區，平均站間距約4.1km。全線設定車輛段一座（空港車輛段），...
白雲機場北站為廣州東環城際中的一個車站，建設規劃與廣州捷運3號線機場北站異名換乘，已於2020年11月30日投入使用，是廣州東環城際的終點站。建築規模 位於白雲機場2號航站樓地下，可與捷運換乘，設有進站大廳，候車廳以及站台。北側含站後雙存車線。站台線路 廣州東環城際 交通換乘 可與廣州捷運3號線，22號線...
人機盾構井至機場東區間左線隧道長約3050米，右線隧道長約3080米，大致呈南北走向。盾構機自盾構井始發後向東掘進，依次下穿河涌、機場高速T3收費站路基段、李溪乾渠，與機場第二高速並行約1020米，並下穿新建機場用地紅線，與機場下滑信標台最小距離約43米。隨後，盾構機向西北行進，最後進入機場東站。為確保施工...
芳白城際全名芳村至白雲機場城際鐵路，又名廣州捷運22號線北延段。線路起於芳村站，止於機場北站，線路長約41公里，新建彩虹橋站、廣州火車站、白雲站等10座車站，設計時速160公里。此外，項目還同步規劃了人和站、白雲城市中心站等6座站城一體的城市綜合體，打造高水平的軌道交通TOD（以公共運輸為導向的發展模式）...
穗深城際鐵路於2008年12月21日動工建設；新塘南站至深圳機場段於2019年12月15日開通運營，其餘支線路段正在建設。穗深城際鐵路主線北起新塘南站、南至深圳機場站，全長76千米，共有15座客運站；設計速度140千米/小時。2019年12月15日，穗深城際鐵路廣州東站至深圳機場站段正式開通運營。2021年4月10日，全國鐵路實施...
廣州東環城際鐵路（Guangzhou East Ring Intercity Railway），也稱廣佛東環城際鐵路、廣佛環線城際鐵路東段，是中國廣東省廣州市境內一條連線花都區與番禺區的市域鐵路。廣州東環城際鐵路分南北兩段，其中北段為花都站至竹料站，原屬穗深城際鐵路新白廣段，分兩期建成，北段一期工程西起花都站，東至白雲機場北站，於...
廣佛環線北段起於花都站，終於白雲機場 。 廣佛環線西段 廣佛環線西段線路起於獅山東站，沿佛山一環西線東側前行，向北跨越廣雲路、廣三高速、桃園西路，折向東北沿官華路東側，在大欖工業園北側設大欖站。之後線路跨越佛山一環北線、既有廣珠鐵路、官里路後設官窯站。出站後上跨桂和公路，並沿桂和公路向北...