白晉鐵路為1941年日寇將1937年建起的東觀至子洪的一段線路,展修至潞城,稱東潞鐵路。
白晉鐵路為1941年日寇將1937年建起的東觀至子洪的一段線路,展修至潞城,稱東潞鐵路。
白晉鐵路為1941年日寇將1937年建起的東觀至子洪的一段線路,展修至潞城,稱東潞鐵路。...
白晉戰役,破壞鐵路50餘公里,毀壞大小橋樑50餘座,火車1列。這是沉重打擊日軍“囚籠政策”的一次重大戰役,從而使其臨邯鐵路被迫停修。殲日偽軍350餘人,救出被日軍...
太岳軍區部隊在同蒲鐵路(大同—風陵渡)線上,兩次襲人太谷城關,攻克榆次縣北田鎮、翼城縣北常鎮等據點。在白晉鐵路(白圭—晉城)線上,地方武裝及民兵毀鐵路20餘...
先後參加了白晉鐵路破襲戰和邯鄲戰役、襄樊戰役、渡江戰役與西南戰役等。1952年畢業於南京軍事學院。後歷任南京軍事學院教員、駐越南大使館武官、重慶步兵學校校長、...
擔任白晉鐵路線武工隊隊長時,深入敵後,英勇作戰,出色完成任務。1945年5月至1958年9月先後任晉沁、沁陽縣經濟局局長、太行焦作四分區銀行副經理、新華通訊社山西...
在百團大戰中,魏名揚指揮破擊了襄(垣)武(鄉)之間一段鐵路,完成了破擊白晉鐵路任務,也是在此次戰役中,繳獲了八路軍太行紀念館所陳列的這把軍刀。2005年7月,武鄉...
二、白晉線:因八路軍破壞,從5月12日起,白晉鐵路已不通車。三、正太線:1941年 5月16日八路軍攻占獲鹿西南頭泉火車站,並陘以東微水車站,及壽陽、榆次、蘇...
白晉鐵路是晉東南日軍的一條重要給養線。為了防止我八路軍、武工隊襲擊,日軍在橋頭修建了堅固的碉堡,並派有重兵晝夜防守,長治日軍憲兵隊不時前來巡查。1944 年...
1940年5月,王耀南協助劉伯承師長破擊白晉鐵路。1940年6月,王耀南協助劉伯承師長破擊武(城)沙(河)公路。1940年,在白晉鐵路破擊戰後,王耀南提出破擊正(定)太(原)...
抗戰勝利前夕,太岳根據地發展到北迄平(遙)介(休),南達黃河,東臨同蒲鐵路,西到白晉路及其沿線,晉東南、晉中、臨汾、運城地區和豫北、豫西的部分縣,都包括在內...
參加了陽明堡火燒日軍24架飛機的戰鬥、昔陽沾土鎮戰鬥、黎城響堂鋪戰鬥、白晉鐵路破擊戰。 [2] 余述生解放戰爭 解放戰爭時期,余述生任晉冀魯豫軍區衛生部政治委員...
1939年,由於日軍打通了白晉鐵路,使路東西兩部的聯繫有了一定困難,中共北方局和八路軍總部決定,將晉冀豫根據地分為兩部分,路東為太行根據地,1940年6月,太行軍區...
抗日戰爭時期,他歷任指導員、營教導員、大隊政治委員、支隊政治部主任等職,參加了百團大戰和白晉鐵路破擊戰等戰役戰鬥。解放戰爭時期,他歷任旅政治部主任、縱隊政治...
5月上旬指揮部隊參加白晉鐵路破擊戰。後任八路軍第129師新編10旅旅長、平漢縱隊司令員兼太行軍區第6分區司令員,並被選為晉冀魯豫邊區臨時參議會參議員。率部...
控制的白晉鐵路地區。當時,天下大雨,指戰員們徒步過了沁水河,次日到達晉南的陽城地區。由於日軍在這一帶燒殺搶劫,加上天災,這裡已成了荒草遍野的百里無人區。...
民國29年1月,所部編入一二九師第一旅第一團,他先後任連長、政治指導員、旅武工隊隊長,轉戰於南太行山及平漢鐵路、白晉鐵路兩側,參加了著名的“百團大戰”...
其軍部率3個師主力及炮兵一部共萬餘人守備長治,其餘部隊及地方團隊部署於襄垣、長子、屯留、潞城和壺美等地,企圖以此為依託,進一步打通白(圭)晉(城)鐵路,擴占...
了解敵情並作出準確判斷,擬定切實可行的作戰方案,協助劉伯承、鄧小平等指揮香城固、磁武涉林、白晉鐵路破擊戰等戰役戰鬥和百團大戰,並參與創建晉冀豫、冀南、太岳等...
第129師以主力8個團,附總部炮兵團1個營,破擊平定(含)至榆次段,重點破壞陽泉、張淨段;對根據地周圍的平漢、德石、同蒲、白晉鐵路及邯大、臨屯公路,應同時...
解放戰爭時期,王文英參加了白晉鐵路破擊戰、沁源圍困戰、呂梁、淮海等戰役戰鬥。新中國成立後,王文英任第19軍55師政委。1956年-1958年,王文英進入政治學院學習。...
是年春,日軍在同蒲、白晉鐵路交叉的三角地帶建立據點,修築碉堡炮樓,大搞治安強化運動。鬥爭形勢日益惡化。由於獨立營少數領導喪失鬥志,致使全營戰士露宿山溝,衣食無...