白山長白山機場（Baishan Changbaishan Airport，IATA：NBS，ICAO：ZYBS），簡稱“長白山機場”，位於中國吉林省白山市撫松縣松江河鎮長白山保護開發區池西區，西北距撫松縣縣城15.5千米，東距長白山天池37千米，西距白山市中心99千米，為4D級森林旅遊支線機場。
2006年7月10日，白山長白山機場開工建設；2008年8月3日，白山長白山機場建成通航；2018年4月，白山長白山機場二期改擴建工程開工。
截至2020年4月，白山長白山機場航站樓面積9256平方米，設2座登機廊橋；站坪設12個機位，其中1個D類機位，6個C類機位和5個B類機位；跑道長2600米，寬45米。
2019年，白山長白山機場共完成旅客吞吐量52.4084萬人次，同比下降4.7%，全國排名第141位；貨郵吞吐量136.6噸，同比下降7.2%，全國排名第184位；飛機起降5738架次，同比下降9.5%，全國排名第158位。
基本介紹
- 中文名：白山長白山機場
- 外文名：Baishan Changbaishan Airport
- 機場代碼：IATA：NBS，ICAO：ZYBS
- 通航日期：2008年8月3日
- 飛行區等級：4D級
- 機場類型：民用運輸機場
- 所屬地區：吉林省白山市撫松縣
- 地區管理：中國民用航空東北地區管理局
- 航站樓面積：9256平方米（截至2020年4月）
- 機位數量：12個（截至2020年4月）
- 跑道長度：2600米（截至2020年4月）
- 航線數量：6條（截至2020年3月）
- 通航城市：6個（截至2020年3月）
- 旅客吞吐量：52.4084萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量：136.6噸（2019年）
- 起降架次：5738架次（2019年）
- 運營機構：首都機場集團公司
吉林省民航機場集團公司長白山機場公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,交通換乘,旅遊巴士,自駕車,建設規劃,所獲榮譽,價值意義,
歷史沿革
2001年，長白山機場開始籌劃建設。
2006年7月10日，白山長白山機場開工建設。
2008年7月8日，白山長白山機場竣工驗收。
2008年7月29日，白山長白山機場試飛成功，任務由中國南方航空A319飛機執行。
2008年8月3日，白山長白山機場正式通航。
2017年10月，白山長白山機場二期改擴建工程啟動。
2018年4月，白山長白山機場二期改擴建工程正式開工建設。
2019年8月，白山長白山機場二期航站樓主體工程完成。
航站樓
航站樓硬體設施
- 航站區
截至2020年4月，白山長白山機場航站樓面積9256平方米，設2座登機廊橋，有4個登機口，其中3、4號為廊橋登機口（航站樓二樓），1、2號為遠機位登機口（航站樓一樓）；站坪設12個機位，其中1個D類機位，6個C類機位和5個B類機位。
站坪
站坪- 飛行區
截至2020年4月，白山長白山機場跑道編號為01/19，長2600米，寬45米；另有兩條長250米，寬18米的垂直聯絡滑行道。
航站樓
航站樓運營情況
航線航點
2019/2020年冬春航季，白山長白山機場共有4家航司在此開通6條航線，通航6個城市。
航司 | 航點 |
中國南方航空（CZ） | 長春、 |
湖南紅土航空（A6） | 煙臺、無錫 |
春秋航空（9C） | 上海浦東 |
中國東方航空（MU） |
人工值機
據2020年4月中國東方航空官網顯示，白山長白山機場人工值機櫃檯航班離港前90分鐘開始辦理乘機手續，櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。
便民設施
區域 | 便民設施 | 位置指引 |
區域 | 頭等艙、公務艙、金銀卡櫃檯（國內） | 候機樓出發大廳值機4號櫃檯 |
經濟艙櫃檯（國內） | 候機樓出發大廳2-3櫃檯 | |
問訊櫃檯（國內） | 候機樓出發大廳2號門台對面 | |
售票櫃檯（國內） | 無航空公司直屬售票櫃檯。代理人售票櫃檯位於候機樓出發大廳問訊櫃檯左側 | |
候機區域 | 貴賓室（國內） | 候機樓出發大廳1樓 |
頭等艙休息室 | 候機樓出發大廳2樓 | |
母嬰休息室 | 候機樓出發大廳2樓 | |
移動休息室 | 無 | |
電信休息室 | 無 | |
到達區域 | 國內行李提取轉盤 | 國內到達區域行李提取轉盤 |
國內行李查詢 | 候機樓出發大廳行李查詢室 | |
參考資料： | ||
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
2019 | 524084 | -4.7 | 136.6 | -7.2 | 5738 | -9.5 |
2018 | 549691 | -12.3 | 147.2 | 24.3 | 6339 | -14.9 |
2017 | 626884 | 16.6 | 118.5 | -32.7 | 7453 | 14.2 |
2016 | 537709 | 6.8 | 176.1 | 116.5 | 6527 | 36.9 |
2015 | 503598 | 18.9 | 81.3 | 98.7 | 4766 | 0.4 |
2014 | 423690 | 41.0 | 4745 | |||
參考資料： | ||||||
交通換乘
旅遊巴士
白山長白山機場距長白山西景區15千米，機場無機場巴士，可乘坐計程車或旅遊快線、萬達度假區巴士；旅遊巴士每天三班，價格40元/位/次。
自駕車
白山長白山機場航站樓前方設有露天停車場，旅客可根據引導標誌進入停放車輛。
建設規劃
白山長白山機場於2017年啟動二期擴建工程。擴建後，機場用地面積將擴大為333.72公頃，機坪由5.6萬平方米擴大為10.8萬平方米，航站樓面積由9256平方米擴大為28290平方米，機位由原來的12個變為20個，旅客吞吐量能力將提升至200萬人次。
改擴建效果圖
改擴建效果圖所獲榮譽
獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
2018年11月 | 2017年度"最佳支線旅遊機場" | 中國旅遊協會民航旅遊專業委員會 |
2012年11月27日 | 中國最佳旅遊機場 | 中國旅遊協會民航旅遊專業委員會 |
參考資料： | ||
價值意義
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年白山長白山機場共推動中國經濟成長約9.7億元人民幣，直接帶動當地就業約1882人。
