白和鐵路

白和鐵路

白和鐵路是東北東邊道鐵路的北段,線路南起渾灣鐵路終點白河站,北達和龍鐵路終點和龍站,全長103公里。

全路7個隧道,最長隧道達7600米。橋墩最高71米。2006年9月開工,2008年12月竣工通車。

基本介紹

  • 中文名:白和鐵路
  • 主要車站:白河 和龍
  • 線路長度:103千米
  • 運營單位:瀋陽鐵路局
  • 正線數量:單線
概述,線路,車站,

概述

白和鐵路是東邊道鐵路率先開工並很快投入運營的一部分,對長白山區的開發乃至東北鐵路網建設都具有重要意義,它的建成,進一步完善了東邊道鐵路,為和龍、延吉、白山、通化等這些本來相鄰但卻被大山所阻隔的城市開闢了一條溝通的渠道,為開闢鶴崗牡丹江—延邊—通化—丹東東北地區新的出海大通道打下了基礎。目前,白和鐵路全線隸屬於瀋陽鐵路局延吉車務段管轄。
基本信息:
服務種類:客運、貨運
主要車站:白河、和龍
線路長度:103公里
軌道標準:1435毫米(標準軌)
運營單位:瀋陽鐵路局

線路


白和鐵路北起吉林省和龍市,向西穿越長白山林區,到達長白山門戶二道白河鎮。
沿途設有隧道7個,橋墩最高可達71米。

車站

和龍市:和龍站(起點),十里坪站枕頭峰站荒溝西站
安圖縣:松江鎮站白河站(終點,連線渾白線

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