基本介紹
- 中文名:發動機冷卻液
- 外文名:engine cooling fluid
- 別稱:防凍液、抗凍液
- 功能:保護髮動機正常良好運行
冷卻液,又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好運行,在發動機水箱內循環,起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果,大多防凍液的顏色為紅色或綠色...
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才...
冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體,但是我們要糾正一個誤解,防凍液不...
汽車防凍液,又被稱作“防凍液”或“不凍液”,全稱應該叫汽車防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。發動機冷卻液都會加入了一些...
本書對各個市場上常見的冷卻液的問題給予詳細解答,包括發動機冷卻液技術的發展歷程,無機鹽輕負荷、無機鹽重負荷和有機酸型發動機冷卻液研發、生產、質量管理,歐洲、...
《汽車冷卻液》是2011年2月化學工業出版社出版的圖書,作者是周建軍。...... 發動機冷卻液具有冷卻、防腐蝕、防垢和防凍四大功能,是發動機正常運轉不可缺少的散熱介質...
無水冷卻液也叫無水冷卻油、汽車冷卻油等名字,是一種新型的汽車消費產品,是汽車史上的“革命”。徹底消除了傳統冷卻液給發動機帶來的易產生腐蝕、水垢、氣蝕,開鍋...
水箱冷卻液是指根據進口及國產高級小車引擎冷卻系統的材質結構和運行特點設計的一種新型優質乙二醇系冷卻液。...
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷...
冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱,但冷卻系統還有其他重要作用。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下運行狀況最好。如果發動機變冷,就會加快組件...
《汽車及輕負荷發動機用乙二醇型冷卻液(SH 0521-1999)》對標準名稱進行了修改。本標準取消了合格品。增加了“氯含量”及“鑄鋁合金傳熱腐蝕”兩項指標。本標準由...
發動機散熱器,又叫發動機水箱,是水冷式發動機冷卻系統的關鍵部件。通過強制水循環對發動機進行冷卻,是保證發動機在正常溫度範圍內連續工作的換熱裝置。...
汽車發動機採用的水冷系統,大都利用水泵強制使冷卻液在冷卻系統中循環流動,一般稱為強制循環式水冷系統。水冷發動機的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套,水泵將冷卻液...
它安裝在發動機缸體水套或冷卻液管路中,與冷卻液接觸,用來檢測發動機的冷卻液溫度。ECU收到該溫度信號後修正噴油時間和點火時間。...
使發動機在所有工況下都保持在適當的溫度範圍內。冷卻系統既要防止發動機過熱,也要防止冬季發動機過冷。...
由於水的比熱高,並且在零件與冷卻介質間有良好的傳熱性能,因此現代汽車發動機大多採用水冷卻。採用水作為冷卻介質的發動機稱為水冷發動機。冷卻液也就是水,由水泵...
水箱防凍液【(motor vehicle antifreeze fluid)】,全稱:防凍冷卻液,又常被叫做水箱寶。作用:集冷卻、防凍、防沸、防鏽、防垢於一體,使用後再金屬表面形成保護膜,...
液冷發動機,別稱液冷式引擎,是描述發動機在運作時產生的廢熱是經由環繞在汽缸外圍的冷卻液的管線加以排除。...
《汽車發動機維護》的主要內容包括:發動機整體認識,潤滑系統,冷卻系統,燃油供給系統,進、排氣系統,曲柄連桿機構,配氣系統的維護以及發動機整體維護等。 《汽車發動機...
液冷式發動機或是液冷式引擎是描述發動機在運作時產生的廢熱是經由環繞在汽缸外圍的冷卻液的管線加以排除。冷卻液在吸收汽缸的熱量之後會通過一個熱交換器,將吸收...
英格索蘭空壓機冷卻液 有以下功能:防止冷卻液凝固、防止冷卻系統部件生鏽、防止過熱。(沸點比水高) 英格索蘭空壓機在工作的時候會產生大量的熱,而適當的溫度則可以...
低溫冷卻液循環泵是採取機械形式製冷的低溫液體循環設備,具有提供低溫液體、低溫水浴的作用,多與其它設備的配套使用,為其提供冷卻液。...
節溫器根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量,以保證發動機在合適的溫度範圍內工作,可起到節約能耗等作用。 因為發動機在低溫狀態下是很耗油的,並且對車的損壞較大...
在汽車發動機的缸體裡,有多條供冷卻水循環的水道,與置於汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連線,構成一個大的水循環系統,在發動機的上出水口,裝有一個水泵,...
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器後熱量散去,再回到水套內循環,達到調溫。是汽車發動機的組成...
冬季氣溫低,為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用,發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑,保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。因此人們有時把冷卻液...
汽車水溫感測器的內部是汽車水溫感測器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度。...
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出...