登龍橋(廣西北流市文物保護單位)

登龍橋位於廣西北流市龍橋路0025號， 建於宋慶元年，當初只是一座純粹的三拱橋，到了明朝天啟二年（1622年）重建之後，才變成橋上帶有建築的單拱橋。據民國二十四年版《北流縣誌》記載：“登龍橋在城東，初名化龍橋，宋之學前橋也。

明代天啟、清嘉慶年間進行重修和添建。橋為券拱式單拱石拱橋，拱跨10米，拱高5.5米，橋面寬13.5米，全部採用花崗岩條石旋砌而成。橋面上分兩邊，一邊為通道，道上鋪青石板，道東西兩端建牌坊門，上刻“登龍橋”三大字（西端牌坊門已拆除）中間建風雨亭。一邊建殿堂（原叫關岳廟）及廂房。建築面積477平方米。所有建築雕樑畫棟，台樑式磚砌灰雕脊琉璃瓦蓋頂。整座建築莊重樸實，風格獨特。

基本介紹

• 中文名稱：登龍橋
• 地理位置：廣西北流市龍橋路0025號
• 氣候類型：亞熱帶季風
• 占地面積：約400㎡
• 景點級別：北流市文物保護單位
• 門票價格：免費
• 著名景點：龍橋夜月
• 長度：36.3米
• 寬度：13.5米
• 高度：5.5米
• 拱跨：10米

古橋歷史

古以竹木為 梁，數歲一易。宋慶元年知縣余傅始砌以石，構亭其上。明知縣陳宗文修，旋被火毀。邑人在籍御史李宏修復。妖賊李通寶毀。知縣蕭遴修復。天啟二年知縣王延學 劉修已重修，易三拱為一拱，建亭二座，設大士香火，左右各建一坊，中通街衢，為邑壯觀。清嘉慶七年，邑人添建加厚，另建一座於前焉。”由此可見，登龍橋始 建於宋慶元年，原名化龍橋，又稱學前橋。原是以竹木為梁，後來用石砌成，並在橋上建造一亭，幾經火毀修復，到明啟二年，知縣王延修已重修，並把三拱改為 一拱，橋上左右各建一牌坊，到清嘉慶七年，邑人再度添建加厚。

北流“登龍橋”的牌坊

現存的登龍橋為明代天啟二年重建的，為券拱式單拱石拱橋，全長36.3米，拱跨10米，高5.5米，寬13.5米。拱頂厚0.7米，通道寬3米，橋面用青石鋪砌。橋面上分兩邊，一邊為橋的通道，中間建風雨亭，為歇山頂磚木結構。一邊建殿堂，面闊七間，青磚砌牆，青瓦覆蓋，硬山頂磚木結構，抬梁式梁架，該座建築坐西北向東南，平面呈長方形，總面積477平方米。頂部磚砌灰雕花脊，兩端飾鰲魚，中間為火球。殿內牆端繪飾古壁畫16幅，正殿用八根園木柱作頂柱，殿前為屏風門。橋東西兩端有牌坊，1958年西端牌坊被拆毀，現僅存東牌坊，門上紅石陰刻“登龍橋”三大字。登龍橋整座建築風格獨特，莊重樸實，美觀大方等具有較高歷史藝術價值，“龍橋夜月”被譽為北流八景之一。

北流“登龍橋”背面

由於歷史的原因，特別是在“文革”期間，登龍橋遭到較大破壞，有的被拆除。北流市博物館於1992年、1993年和2011年分別對登龍橋進行了搶救性維修。

1962年，北流縣人民政府公布“登龍橋”為縣級重點文物保護單位。

古橋故事

.登龍橋位於廣西北流市陵城東郊。是西河流向圭江的入口處。清朝時，陵城東郊稱東關堡。其實東關堡是條小巷，聚居在這裡的上百戶人家，房子就沿著圭江岸邊蓋，彎彎曲曲地向下游延伸，到印塘邊，也只不過一華里。民國初年，拆東門城牆，陵城便與東關連線起來，這條巷便叫龍橋街。這是一條用青石板鋪設的街道寬度三米，那被獨輪車碾出的三四厘米深的轍印，記錄著這條街昔日的熱鬧與繁盛。龍橋街曾經有過光榮的歷史，嘉慶年間，這條街一共出了五個舉人，所以人們又稱之為“五舉巷”。

北流“登龍橋”正面

它確是陵城乃至廣西都是不可多得的古建築之傑作，堪稱陵城一絕。有極高的文物保護價值。據說，桂林的花橋與陵城的通天橋、登龍橋的建築技巧相似，同是乾砌石，所不同的是橋身承受壓力的程度。花橋於六十年代初發現橋體下沉變形，國家出錢進行了全部翻新，按原樣重建，而登龍橋、通天橋自建成還未發現有任何下陷拆裂的現象。特別是通天橋，自民國16年玉容公路通車以來，它一直作為公路橋樑使用。在解放戰爭中的廣西戰役、海南島戰役和進軍大西南的運輸中，以及以後的對越自衛反擊戰中，它經受住幾十噸重的坦克和大炮、輜重車輛的輾轉和壓力，卻絲毫沒有動搖。近年來，為了減輕通天橋的負擔，在它身邊加修了一道鋼筋水泥橋，把公路橋面拓寬，這樣便成了一條青石和水泥結構並存的“父子”橋，讓它更好地為建設四個現代化服務。隨著時間的推移，究竟誰是壽星，還不得而知，結論未免尚早。

北流登龍橋的青石橋面

改革開放以後，北流建築之鄉的能工巧匠應運而生，號稱擁有十萬建築大軍，踏遍大江南北，布滿全國各地、許多高難度的工程都能—一拿下，這是文化科學技術進步的表現。然而，我們不要忘記祖先而夜郎自大，應該明史觀今，通過回溯陵城建橋的歷史，起碼可以說明一個問題，就是我們祖先在很久很久以前就掌握了先進的建築技術，不然建築之鄉就變成無源之水，無本之木了。為了紀念祖先，尊重歷史，保護好文物是最好的舉動，也是後輩的義不容辭的責任。