畢節—都格高速公路

畢節—都格高速公路（Bijie-Duge Expressway），簡稱“畢都高速公路”，是中國貴州省境內的地方高速公路線路，為杭州—瑞麗高速公路（國家高速G56）的貴州境內段 。畢節—都格高速公路是《國家高速公路網規劃》（7918網）中第12橫線——杭州—瑞麗高速公路的重要組成部分，也是《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯”中“六縱”和“3橫”的重要路段。

基本介紹

• 中文名：畢節—都格高速公路
• 外文名：Bijie-Duge Expressway
• 別名：畢都高速公路
• 起點：畢節市龍灘
• 終點：六盤水市都格（黔滇界）
• 長度：139.47 km
• 等級：高速公路
• 設計速度：80 km/h
• 編號：國家高速G56

建設歷程

2012年6月，畢節—都格高速公路開工建設。

2015年12月26日，畢節—都格高速公路建成通車。

建設成果

技術難題

畢節—都格高速公路穿越烏蒙山區高原地帶，全線橋隧比達46%，其中水城境內約70公里路橋隧比高達60%左右，施工中克服了高海拔、低溫、凍雨、岩溶發育、瓦斯與煤層突出等複雜惡劣天氣。

重點工程

• 北盤江大橋

北盤江大橋是杭瑞高速畢都段的控制性工程，從施工到建成歷時4年之久。北盤江大橋是杭瑞高速公路畢都段的控制性工程，位於貴州省和雲南省交界處，東塔位於貴州省水城縣都格鎮，西塔位於雲南省宣威普立。這座大橋的通車使得雲南宣威城區至貴州六盤水的車程從此前的5個小時左右縮短為1個多小時。北盤江大橋建在峽谷兩座挺拔的山脊上，使得水面離橋面的高度拉出了565米的高差，成為世界第一高橋，超越了之前世界第一高橋(四渡河特大橋560米)，成為目前世界第一高橋。此外，北盤江大橋主橋為鋼桁梁斜拉橋，主跨720米，目前位居同類型橋樑世界第二，僅次於貴州貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋。