畢水興高速公路

畢水興高速公路，即畢（節）-水（城）-興（義）高速公路，是從北到南縱貫貴州西部地區——畢節、六盤水、黔西南州的出海大通道。畢水興高速公路全長356.5公里，北接四川，南連廣西，西鄰雲南。其中畢節至六盤水中心區100公里，六盤水中心區至鎮勝高速公路146公里，鎮勝高速公路至興義110.5公里。

基本介紹

• 中文名：畢水興高速公路
• 級別：國家級
• 開工：2013年9月9月
• 開始拆遷：2014年1月1日
• 六盤水至盤縣：2013年8月16日通車
• 研究最早時間：2004年

規劃路線

畢節-六盤水-盤縣-興義

建設意義

畢節、六盤水、黔西南州是貴州省礦產資源，特別是煤炭資源富集區，是輻射周邊地區能源和原材料的基地，但由於交通基礎設施薄弱，在很大程度制約了經濟的發展。儘快建設畢水興高速公路，有利於促進三地的經濟發展和社會進步，加強貴州與四川、雲南和廣西的經濟合作，打通貴州西部北上入川、南下出海的進出口大通道，意義十分重大。

據介紹，畢水興高速公路建成後，一方面，將極大地促進貴州西部經濟發展。貴州西部在“泛珠三角”經濟圈中具有重要的戰略地位，它是為該經濟圈提供能源和原材料的重要基地，也是實施全省“西電東送”戰略的主戰場。畢水興高速公路建成後，貴州的能源和原材料基地的核心地位將進一步凸現出來，這將為該區域經濟迅速崛起，實現跨越式發展帶來歷史機遇。 該項目將與已建成的貴畢、水黃、關興三條高等級公路和在建的鎮勝高速公路聯為一體，形成貴州西部以及外聯四川、雲南、廣西的高等級公路網，並與鐵路運輸網形成匹配的綜合運輸骨架。

另一方面，完善區域交通網路結構。畢水興高速公路的建成，將把以貴陽為中心的三條高等級公路貴畢公路、水黃公路和關興公路連線起來，直接與國道主幹線GZ65連線，共同構成貴州西部公路主骨架網；同時它直接溝通G321、G326、G320、G324四條國道，S213、S214兩條省道，南、北盤江紅水河航道，連線畢節、六盤水和興義三個支線機場，形成較為合理的交通網路，大大改善貴州省經濟流向主要以東、南為主的不均衡格局。

同時，有利於開發沿線自然資源，變資源優勢為經濟優勢，促進煤炭資源的開發。項目沿線煤炭資源豐富，保有儲量占全省儲量的84%以上。根據該區域的規劃，“十一五”末期原煤年產量將達到1億噸以上；火電站的裝機容量將達1800萬千瓦。這些目標的實現都將以畢水興高速公路為依託。同時，該區域旅遊資源極為豐富，旅遊景觀獨具特色，集生態、自然、民俗風情為一體，對旅遊開發也有很大前景。

另外，畢水興高速公路沿線屬於老少邊窮地區，貧困人口相對集中，是貴州省實施脫貧致富戰略的重點。該項目的建設將對該地的脫貧致富具有深遠影響。

項目進展

國家高速公路網規劃已批准，貴州省新一輪路網規劃已確定，畢水興高速公路北段畢節至水城段已歸入杭州至瑞麗國家高速公路的路段，南段水城至興義作為貴州省規劃高速幹道，貴州省交通廳已於2004年超前安排開展了該項目前期工可研工作。

畢水興高速公路，六盤水至盤縣段已於2013年8月16日通車。

盤縣至興義段已於2013年9月9月舉行開工儀式，2014年1月1日已開始拆遷工作