留村隧道

留村隧道全長5725米，其中盾構段長4006米，採用一台直徑12.86米泥水平衡盾構機在地下開掘隧道。隧道設計為單洞雙線，管片外徑12.4米，內徑11.3米，環寬2米，壁厚0.55米。

基本介紹

• 中文名：留村隧道
• 所屬地區：廣西南寧市江南區
• 長度：5725 m
• 建設單位：中鐵十四局集團有限公司

由中鐵十四局集團有限公司施工的新建南寧至崇左鐵路留村隧道“壯美號”盾構機，2019年12月26日在廣西南寧市江南區始發掘進。廣西首條高鐵盾構隧道正式進入地下施工階段。

留村隧道施工採用許多新技術、新裝備，盾構機在地下掘進和管片拼裝一次成型，安全，高效，環保，在城市地下空間開發得到成功套用。

留村隧道下穿雲桂高鐵等6條鐵路、6條市政道路、1條捷運、12處建築群，為高風險盾構隧道，採用泥水盾構法施工可以更加精準地控制好沉降。隧道開掘斷面相當於常見捷運隧道的4倍，整條隧道施工將產生70萬方渣土、120萬方棄漿，套用泥水處理技術施工更加環保，清水循環利用，分離出的渣土外運變廢為寶，對城市環境零污染、零排放。