田納西號1917年5月開工，1919年4月下水，1920年6月開始服役，屬美國海軍田納西級戰列艦。其標準排水量32300噸，長度624英尺，4座3聯裝14英寸主炮，26座5英寸火炮，設計功率28600馬力，設計航速21節，設計艦員1500人。
基本介紹
- 中文名：田納西號
- 外文名：USS Tennessee BB-43
- 動工：1917年5月14日
- 下水：1919年4月30日
- 服役：1920年6月3日
- 退役：1947年2月14日
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田納西號簡介
此後的20年中，田納西號除偶爾到東海岸訪問外，一直以加州聖·佩德羅（San Pedro）為基地在太平洋服役，並且在一系列的演習中取得了優異的成績。1940年在夏威夷海域完成演習後，隨太平洋艦隊駐留珍珠港，羅斯福總統希望此舉能對日本在亞洲的擴張起到威懾作用。
1941年12月7日晨，日本海軍偷襲珍珠港時，田納西號停在西維吉尼亞號的內側，襲擊開始5分鐘後，艦上的高射炮已經開火，並且發動機也已啟動，但並沒有能夠移動。田納西號外側的西維吉尼亞號在被多條魚雷擊中後很快沉沒，阻塞了田納西號移動的路線。隨後，田納西號也被幾顆炸彈擊中，但損失並不嚴重，真正給田納西號造成傷害的是亞利桑那號爆炸後殘骸和燃油大火。田納西號上的火勢不久得到控制，但周圍的大火還是燒了兩天。
對比其他艦隻的損傷，田納西號只能算是輕傷。在西海岸進行了維修和改裝後，1942年3月，田納西號與馬里蘭號、科羅拉多號重新返回戰場。但這些戰列艦發現他們在太平洋上已經失去了主角的地位，戰場已不再停留在表面，而和天空融為一體。但這些老式戰艦仍就盡心盡力地完成著他們的使命。
在中途島田納西號只作為後備部隊，沒有得到發炮的機會。為真正與其它艦隻協調，1942年8月，田納西號再次回西海岸進行徹底的現代化改裝。改裝中增加了田納西號的對空和對魚雷的防禦能力，這使其適應其護航的任務。
1943年5月之後，田納西號作為火力支援和護航艦隊參加了參加了太平洋大部分的兩棲作戰，包括北太平洋收復阿留申群島的任務、馬紹爾群島、塞班島、關島、菲律賓戰役。
1944年10月收復菲律賓的戰役中，24日夜間的雷伊泰灣海戰中，雙方的戰列艦終於有機會的對壘，田納西號和其它5五艘戰列艦打了一個漂亮的伏擊戰。其中由於田納西、加利福尼亞號和西維吉尼亞號裝配較為現代化的火控系統，所以較其他戰列艦有一定的優勢。其間田納西共發射了69發14英寸的炮彈。隨後，田納西號又進行部分現代化改裝。1945年後，田納西號繼續作為火力支援參加了硫磺島和沖繩島的登入戰役。
1947年2月，田納西號轉入後備役。1959年，正式退役。田納西號在二戰中共獲得10枚戰鬥之星勳章。
同級戰列艦簡介
加利福尼亞號
是田納西級戰列艦的第二艘，1919年11月下水，1921年8月作為太平洋艦隊的旗艦開始服役。而後的20年中，加利福尼亞號交替在太平洋和大西洋服役，參加年度的演習、訓練和運送任務。1929年至1930年，加利福尼亞號進行了現代化改裝，改裝內容包括安裝各種防空武器。
1940年隨太平洋局勢的升級，加利福尼亞號隨太平洋艦隊一起將基地移到珍珠港。1941年12月7日，加利福尼亞號停泊在整個戰列艦群的最前面，但卻是最後受到攻擊的戰列艦。三條魚雷擊中的艦體，一顆炸彈引爆了高射機槍的彈藥艙。由於水密艙沒有完全關閉，致使海水不斷湧入，艦尾沉入水，艦首和上層建築仍保留在水面上。艦上有98人喪生。
1942年3月，加利福尼亞號才被撈起。在珍珠港初步維修後，1942年6月加利福尼亞號靠自己的動力返回Puget Sound海軍維修廠進行大修和現代化改裝。加利福尼亞號再次進入太平洋時，太平洋艦隊已進入大反攻的階段。1944年5月、6月和7月，加利福尼亞號分別參加了馬里亞納、塞班和關島登入的火力準備。1944年10月到11月收復菲律賓的兩棲作戰中，加利福尼亞號參加了火力支援任務，並且在雷伊泰灣海戰中發揮了重要的作用。1945年1月，加利福尼亞號在萊城海戰中被神風飛機擊中，艦上44人喪生，加利福尼亞號再次回本土修理。1945年6月，參加沖繩作戰，而後參加太平洋的掃尾工作。
加利福尼亞號於1947年退役，1959年拆除。在二戰中共獲得7枚戰鬥之星勳章。
