2011年7月23日20時30分05秒,甬溫線浙江省溫州市境內,由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故。此次事故已...
甬台溫鐵路(Ningbo-Taizhou-Wenzhou Railway),是連線寧波、台州、溫州三地的國鐵Ⅰ級鐵路,為中國沿海大通道杭深鐵路中浙江境內的重要控制性項目,是中國國家鐵路網...
甬台溫鐵路:是客貨共線。為中國沿海大通道中浙江境內的重要控制性項目,是中國鐵路網中長期規劃“八縱、八橫”中沿海通 甬台溫鐵路專線 道和“四縱、四橫”...
新華網溫州7月26日電(記者岳德亮 張和平)據溫州市委、市政府最新訊息,甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者賠償協商工作取得進展。經過當地善後處理“5+1”服務小組與...
2011年10月19日,有網友曝出溫州鹿城區製作了“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故紀念幣,並將相關圖片發布在網路上,眾多網友對此提出質疑。...
甬金鐵路,即寧波至義烏的鐵路,途徑義烏、東陽、嵊州、新昌、奉化和寧波,對寧波港和沿線拉動很大。甬金鐵路為客貨兼顧的雙線鐵路,起自滬昆鐵路義烏站,終至甬台溫...
甬溫線鐵路 2011年7月23日20時34分 D301追尾D3115 40死200傷 列控設備缺陷致動車遭雷擊後失去動力停車 D3115次動車與D301次動車行至溫州方向雙嶼路段下岙路...
王峰,原上海鐵路局常務副局長、黨委常委。“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事後調任蘭州鐵路局局長。2017年9月,王峰不再擔任蘭州鐵路局局長,中鐵總另行安排工作。...
況匯報。會議指出,經調查認定,“7-23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障後應急處置不力...
溫福鐵路(Wenzhou-Fuzhou Railway),是連線溫州、福州的國鐵Ⅰ級鐵路,是中國國家鐵路網規劃“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫"快速客運網中的重要組成部分,也是...
10月19日,有網友曝出溫州鹿城區製作了“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故紀念幣,並將相關圖片發布在網路上,眾多網友對此提出質疑。當天下午記者致電溫州鹿城區...
金台鐵路自新金溫鐵路的永康南站引出,向東經壺鎮、磐安、仙居、臨海和台州市區,最後客貨線分別接入甬台溫鐵路台州站和台州南站,主線約148.49km,為配合貨運和列車...
蘭新高速鐵路歷史沿革 編輯 蘭新高速鐵路線路圖 蘭新高速鐵路是原中華人民共和國鐵道部《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》的重點項目。自7·23甬溫線特別重大鐵路...
2011年7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故發生後被部分網民認為是榮家灣4.29事故的翻版 [9] 。截至2011年,榮家灣站已無旅客列車停靠。...
中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路(250-380)、快速鐵路(160-250)、普速鐵路(80-160)三級,2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄,2015年...
萬南鐵路運營難題 貨運成本高,貨源競爭力弱,貨運量急劇下降和“7.23”甬溫線特別重大交通事故發生後,鐵路面臨各方面的安全壓力加大...
2011年12月28日上午,國務院常務會議作出了對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定:鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局局長張曙光對事故發生負有...
保津鐵路預計於2013年建成,屆時從天津到保定可實現1小時內通達。然而,在2011年發生7·23甬溫線動車追尾事故後,保津鐵路進展緩慢。直到2012年3月,才開始重新加速...
溫福鐵路與杭甬高鐵、甬台溫鐵路、福廈鐵路、廈深鐵路共同組成東南沿海客運專線,並通過金麗溫鐵路連線滬昆高鐵,形成長三角通往珠三角的快速通道,福建省5個經濟中心...
2011年7月,在7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故新聞發布會中,一句“我反正信了”,引發網友熱議,成網路流行語,隨後他本人及鐵路部門被捲入巨大輿論漩渦之中。一個...
楊峰,32歲,甬溫線特大鐵路事故受害者男朋友,事故中有其未婚妻(已有七個月身孕)和未婚妻的父母、未婚妻的姐姐、未婚妻的外甥。楊峰出面質疑其未婚妻屍體面部毀容到底...
至於你們信不信,我反正信了,網路流行語,該流行語於2011年7月24日晚鐵道部新聞發言人王勇平的答記著問。2011年7月24日晚,在“7.23”甬溫線動車追尾事故發生...
寧波站(Ningbo Railway Station),位於中國浙江省寧波市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站,是蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路的終點站和甬溫鐵路的起點站。寧波站始...