產能人行道

市產能人行道的概念是POWERleap，這是由?>發明家伊莉莎白·雷蒙德(Elizabeth Redmond)設計的壓電板。雷蒙德在接受採訪時表示：“這個設計構想不是去隱藏基礎設施，而是一種互動式的充滿樂趣的方式。

基本介紹

• 中文名：產能人行道
• 外文名：Capacity sidewalk
• 發明者：伊莉莎白·雷蒙德
• 構成組件：壓電板

簡介

如果可以充分利用我們每天在城市中行走時腳下產生的動能，堪稱一舉兩得。實際上，利用壓電技術，步行、跑步、蹦跳等一切活動產生的能量都能得到有效利用。既然能量無處不在，我們為何不利用？一個可以被轉換城市人行道的概念是POWERleap，這是由發明家伊莉莎白·雷蒙德(Elizabeth Redmond)設計的壓電板。雷蒙德在接受採訪時表示：“這個設計構想不是去隱藏基礎設施，而是一種互動式的充滿樂趣的方式。我會號召每一個人變成負責任的、可持續的自動發電器，給社區電網輸入電力。”

綜述

當我們從零開始建設一座可持續發展環保城市的時候，事實上一切皆有可能，建築師、設計師和城市規劃者可以提出解決從住房到交通等各種問題的奇妙方案。事實是，我們不會將世界上的城市推倒重建，而是在現有基礎上對它們進行環保改造。以下即是十個城市可持續發展環保概念，城市居民的低碳生活由此變得更加容易。

無形路燈

路燈當然不一定要用電，但是，作為城市環境的一部分，它們難道就不能不喧賓奪主嗎？韓國設計師李鐘午(音譯)打造的“無形路燈”或許能解決這個問題。他將路燈的設計完全融入到樹葉當中，白天它可以像樹葉一樣進行光合作用，將太陽能轉換為電能儲存起來，晚上就用作照明使用，適用於公園和街道兩旁有路燈的林蔭大道。這些路燈具有防水功能，而電力存儲容量是鋰離子電池的十倍。

圾燃料燈柱

在路燈不可或缺的無樹地區，這些燈柱或許能以出人意料的方式工作。根據李漢模(音譯)的設計，照明燈柱不僅可以“消化”底部的垃圾，還能由廢物產生的甲烷驅動。垃圾箱專門為廚房垃圾打造，不過，在這么多城市居民不將可回收垃圾放入合適垃圾箱的情況下，這項設計很難推行，但絕對是一個值得深入思考的有趣概念。

人力單軌交通系統

從外形上看，這些奇特的豆莢似人力單軌交通系統更像空氣動力學裝置而非腳踏車，它可能是城市新型個人交通工具的有力競爭者。使用者只要用自己的雙腿就能驅動它前進，就像騎腳踏車一樣，如同其他任何形式的公共運輸工具，它可以從城市中不同地點出發。這款單軌交通系統稱為“飄浮”(Shweeb)，是設計師傑弗里·巴尼特(Geoffrey Barnett)智慧的結晶。巴尼特解釋說：“這是它的工作原理：一天早晨醒來，你來到公寓的二層，那裡有一個‘飄浮’交通系列站點，一輛輛‘飄浮’駕駛艙正虛位以待。你以後不必再因為交通堵塞而心煩。此外，你不用支付停車費，也不會產生任何污染，總能準點到達公司，既健康又環保。‘飄浮’系統不是專屬於某個人，而是像購物車一樣使用。”

用電子垃圾製作路標

在一些人看來，這是微不足道的小事情，但是，在城市中可以找到用於製造所有路標的材料——堆積如山的電子垃圾。它們經常被運往開發中國家，對當地土壤和水源造成污染。電子垃圾處理公司“Image Microsystems”提出了解決上述問題的全新方案：使用電子垃圾來製造路標。Image Microsystems公司的路標100%用經過循環利用的電子垃圾製造，看上去與普通路標無異，只不過可以使廢料中的有毒垃圾再次派上用場。

太陽能人力車

人力車的歷史已有數百年，如今，我們中的一些人很難想像收入微薄的車夫拉著我們在街道上奔跑，靠賣苦力維持生計的鏡頭。不過，這一概念可以用於帶來相同的無碳效果，而且還不用我們付出任何體力。“太陽能實驗室”(Solar Lab)設計的太陽能驅動人力車將踏板動力和篷頂光電板有機結合起來。使用者可以輕鬆到達目的地，而司機只要握好方向盤就可以了，根本不用費腦力。

給巴士充電的電動腳踏車

想像一下，租輛腳踏車遊覽城市，然後騎著它返回到公共站點，將踏板動力轉換為驅動城市中混合動力巴士車的電力。這個頗具創意的概念是由陳弛豫(音譯)提出的，這種具有雙重用途的公共運輸系統將大大減少全世界燃料消耗和溫室氣體排放。對於像巴黎和華盛頓特區這樣的城市來說，它或許是一個對現有腳踏車租賃計畫進行升級的好辦法。

懸浮腳踏車軌

踏板動力駕駛艙或許並不是適於每個人的最佳選擇，尤其是幽閉恐怖症患者。那些不願與自己的個人腳踏車形影不離的人，或許能從懸浮腳踏車軌獲得相同的益處。雖然這個由設計師馬丁·安吉洛(Martin Angelov)提出的“Kolelinia”創意看上去有點危險，但或許就像是在高速行駛的汽車兩旁騎腳踏車一樣的安全。這項設計利用鋼纜為腳踏車提供軌道，不過這條軌道稍微寬一些，可以讓人放心使用。

環保紅綠燈

親眼看到所在區域的空氣品質狀況，或像氣壓和濕度等當地氣象信息，這難道不是一件很愜意的事情嗎？赫爾南多·巴拉甘(Hernando Barragan)參加2009年環保電子設備大賽的入圍作品令這一切變成現實。“環保紅綠燈”不僅僅只有禁止通行、準許通行等功能。巴拉甘說：“正如交通燈幫助我們管理車輛和行人一樣，為何不用支持環境問題方面決策的環保標誌呢？它們可以向我們提供信息，不僅是交通方面的，還有我們所在生態系統的環境狀況。我們可以想像一下這些交通燈在不同城區的情景，例如公園等設施。”

垂直農場

在人口日益增多的城市中生活，一個最為緊迫的問題當然是因地制宜，向居民提供可靠、新鮮的食物來源。垂直農場便是在這種背景下誕生的——無論是摩天大樓類型還是屋頂類型的垂直農場。垂直農場是可持續發展城市未來的基本概念，糧食安全重新掌握在居民手中，還降低了因在全國範圍內運輸糧食而造成的二氧化碳排放。戈登·格拉夫(Gordon Graff)為多加拿大倫多打造的“空中農場”(Sky Farm)和Inka DIY垂直農場設計，都是將城市閒置空間變成糧食生產的用地。

生成肥料的便池

從有人類文明的那一天起，人們便養成了隨地小便的不良習慣。這的確是城市生活的一個事實。雖然我們希望人們應該在適當的地方方便，但隨地小便這種惡習不會在不久以後消除，所以，我們應該找到一個辦法來應對。設計師史蒂芬·比索夫(Stephan Bischof)發明了一種稱為“Wheelie Bins”的系統，將其放在倫敦的重要地點。它們其實就是有內置便池的普通垃圾箱，這個內置便池可將尿液輸送至一個托盤，托盤上有乾草或木灰，尿液最終在裡面變成含氮豐富的肥料。雖然準備踏凳不是最佳選擇，許多城市可能更傾向于禁止人們在大庭廣眾之下小便，但這一概念還適用於在室內便池使用。