生物質與廢輪胎共熱解及催化對液體燃料的影響

生物質與廢輪胎共熱解及催化對液體燃料的影響

《生物質與廢輪胎共熱解及催化對液體燃料的影響》是依託太原理工大學,由曹青擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:生物質與廢輪胎共熱解及催化對液體燃料的影響
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:曹青
  • 依託單位:太原理工大學
  • 負責人職稱:教授
  • 批准號:50576062
  • 申請代碼:E0607
  • 研究期限:2006-01-01 至 2008-12-31
  • 支持經費:25(萬元)
項目摘要
針對廢輪胎及生物質單獨熱解產生的液體作為機動車輛燃料存在一定難度,擬採用一種酸性介孔分子篩材料負載金屬活性組分後在適宜的溫度下進行共熱解及催化以改善液體的品質,使裂解得到的液體符合燃料油的性質,從而使廢輪胎及生物質都能得以合理處置及資源化利用。利用共熱解過程相互間的協同效應來改變液體產物碳、氫、氧的比例,通過生物質本身所含有的氧在高溫下所形成的高活性含氧自由基破壞多環芳烴的前驅體,降低多環芳烴在液體燃料中的比例,尋求對PAHs抑制的新途徑;介孔分子篩作為催化劑使用,允許重質餾分的大分子進入分子篩的孔道發生催化裂化反應,降低重質餾分在液體燃料中的比例;通過共熱解可克服過去生物質與廢輪胎單獨熱解各自存在的弊端,介孔分子篩材料的使用可克服過去採用微孔分子篩只能允許小分子類的物質才能進入孔道內發生反應所存在的許多弊端,進而使得到的液體品滿足商業要求。

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