《甘肅省高速公路差異化收費實施方案》2021年12月27日經省政府常務會議審議通過，並由甘肅省交通廳會同省發展改革委、省財政廳聯合印發。
基本介紹
- 中文名：甘肅省高速公路差異化收費實施方案
- 通過時間：2021年12月27日
內容解讀,社會意義,
內容解讀
《方案》堅持遠近結合、協同聯動、綜合施策，進一步擴大差異化收費範圍，加大通行費優惠幅度，以合力推廣套用ETC為抓手，實施靈活多樣的差異化收費政策，利用價格槓桿，進一步提升高速公路網通行效率，降低高速公路出行成本，促進物流業降本增效，明確對通行臨合、雷西、景中高速以及連霍高速山丹西至玉門段，共744公里的貨車實施分路段+分支付方式差異化收費；對通行全省高速公路、且使用ETC的新能源牌照汽車實施分車型+分支付方式差異化收費，優惠幅度在15%-57.5%之間，實施時間為2022年全年。
依據《方案》，途經G1816烏瑪高速公路臨夏至合作段(121.18公里)的貨車，收費優惠幅度由25%提高至30%，使用ETC貨車優惠40%；途經G22青蘭高速公路雷家角至西峰段(97.612公里)的貨車，途經G1816烏瑪高速公路景泰至中川段(119.721公里)的貨車，給予通行費30%優惠，使用ETC貨車優惠40%。G30連霍高速公路山丹西至玉門段(406公里)，按里程“遞遠遞減”階梯差異化收費，對途經該路段、且在我省聯網收費公路收費站出入的貨車，連續行駛里程超過200公里的，通行費優惠30%、使用ETC優惠40%；超過300公里的，通行費優惠35%、使用ETC優惠45%；超過400公里的，通行費優惠40%、使用ETC優惠50%。對通行省內高速公路且使用ETC的新能源牌照車輛，給予通行費15%的優惠，新能源牌照貨車同時享受分路段差異化收費優惠政策，意即在實施按里程“遞遠遞減”階梯差異化收費路段，連續行駛超過400公里的貨車，在享受ETC優惠50%的基礎上，同時享受15%的優惠，優惠額度達到57.5%。
社會意義
實施差異化收費後，全年優惠通行費將達3.72億元，可大幅降低貨車運輸成本，吸引普通公路車輛改行高速公路，與差異化路段並行的普通公路交通壓力得到緩解，養護成本降低約8%，通行費總收入與實施差異化收費前基本持平，也有利於促進新能源汽車的推廣使用。
