甘竹大橋

基本簡介

甘竹大橋於1980年1月動工，於1984年10月竣工，歷時四年零十個月，費資72萬餘元。橋長465.31米，高9.3米，寬6.5米，共兩座十三墩，十四孔，每孔淨跨三十米，載重一十五噸。

該橋位於江西省撫州市廣昌縣甘竹鎮，是通往甘竹中學、廣昌雯峰書院遺址、千善鄉、連線甘竹鎮兩岸人民的重要橋樑。甘竹大橋最大的特點是橋上有6座橋亭，橋頭橋尾各2座，橋中有4座，可供行人休憩。

甘竹大橋的建成，不僅結束了盱源首鎮人民舟渡之難的歷史，而且溝通了贛閩邊境、南豐、廣昌、建寧諸縣幾十多個鄉，上百個山村的交通。這對於活躍城鄉經濟，促進工農業生產發展，保障人民生命財產安全，都具有重要意義，它是甘竹人民用汗水和智慧凝結的一座幸福之橋。

上部為鋼筋混泥土微彎板，斜箱式組合空心梁拱橋。下部則由高樁承台和U型橋台。墩式：自動墩及基本墩組成。

甘竹古稱盱源首鎮，盱河水流至此，江面開闊，水流很急，古代僅有“甘竹義渡”一處，人民渡河涉水，備受艱辛。民國時期春渡冬橋，橋危舟破，人民苦不堪言。望春煙波浩淼的盱河，不禁發出了“隔江千里岸，對面不相逢”的感嘆。

新中國成立後，共產黨和人民政府關心人民人民疾苦，當地政府曾多次地組織人民修建木橋，為兩岸人民往來提供了便利。但由於地勢低洼，每當春汛季節，木橋屢遭水毀，人民舟渡之難，仍未根本解決。

一九七九年春，中共甘竹公社委員會和管理委員會，倡議修建永久性的大橋，受到省、地、縣黨政領導的重視和關懷。他們曾多次親臨現場指導，並派出工程技術人員，解決施工中的難題，還撥款六十七萬九千元。盱源首鎮人民踴躍捐款獻工，計投工二十九萬九千多個，捐資五萬餘元，從而使大橋施工得以順利進行。

建橋的指揮，技術幹部和廣大工人、民工，在施工中充分發揮了聰明才智，同心同德，冒著炎熱的酷暑，頂著寒風雪雨，日以繼夜，辛勤勞動，為興建大橋作出了應有的貢獻。