甌越大道，原名溫瑞大道。甌越大道北起溫州大道，南至山根，是溫州市城市快速路框架系統“二橫六縱”中南北向的一縱。甌越大道瑞安段全長為6.6公里，雙向6車道，設計時速為每小時60公里。
作為國內首條兼具市域鐵路通行能力的城市快速路，甌越大道南段快速路一期工程（甌海大道至溫州南）北起甌海大道快速路，南至朝陽新街的跨線橋，全長約5公里，包含快速路主路及地面輔路，均為雙向六車道。主路採用高架布置，設計時速80公里/小時，輔路為50公里/小時。
甌越大道南段快速路二期工程順接一期工程，北起朝陽新街，南至瑞安界，順接瑞安段，基本沿現狀溫瑞大道經仙岩段線位敷設，全長約7.5公里，包含快速路主路和地面輔路，主路設計速度80公里/小時，雙向六車道。
基本介紹
- 中文名：甌越大道
- 等級：城市主幹路
- 區域：中國浙江省溫州市
- 設計速度：80 km/h
- 輔路速度：50km/h
- 車道數量：雙向六車道
- 曾用名：溫瑞大道
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命名緣由
溫州，古稱“甌”或“東甌”，屬“甌越”之地，雖然歷經了幾千年的歷史變遷，但溫州一帶仍習慣用“甌”來作為地方特色的稱謂。此前沒有一條標誌性道路來體現這一文化傳承，故現將溫瑞大道更名為甌越大道，賡續溫州歷史文脈，提升城市文化品位。
道路改造
地區 | 改造成效 |
鹿城區 | 錦繡路下立交工程，是市區首個城市道路下穿隧道工程，也是溫瑞大道二期鹿城段最核心、施工難度最大的部分。經鹿城區住建部門、屬地街道、交警、施工單位等並肩作戰，提前兩個月實現通車。其主線方向為雙向四車道，隧道長590米，限速每小時50公里，限高4.2米，行人和非機動車禁止通行。 2020年10月16日，南浦路（錦繡路-溫迪路）段實現全線雙向通車。由原雙向四車道提升至雙向八車道，道路拓寬至45米。這標誌著溫瑞大道二期（鹿城段），這條主城區南北交通動脈正式全面貫通。 |
瑞安市 | 溫瑞大道南山隧道工程建設正在有序推進中，路基軟基、橋樁基正在施工中。該工程北起塘下岑頭村，南至上山根村，2019年4月26日正式進場施工。該項目採取PPP模式，總用地面積14.8019公頃，工期為3.5年。道路全長約2.73公里，主線設計速度80千米/小時，採用雙向六車道城市快速路技術標準。 |
快速路
線路走向
溫瑞大道南段快速路一期工程北起甌海大道快速路，南至高速溫州南入口附近朝陽新街的跨線橋，全長約5公里，包含快速路主路及地面輔路。主路採用高架布置型式，為雙向6車道，設計時速80公里/小時；地面輔路為雙向8車道，設計時速50公里/小時。全線設定甌海大道、南白象兩座互通立交，4對出入口。同時，主路甌海大道至帆海西路段將與市域鐵路S3線共建，呈現上下布局，共建長度約2.8公里。
建設歷程
年份 | 快速路建設歷程 |
2020年 | 溫瑞大道快速路一期工程項目負責人告訴記者。記者了解到，該工程2月22日起已開鑽主線樁基工程。 9月13日，溫瑞大道南段快速路一期工程正在緊張施工，這是主線高架與S3線共建段的首個墩柱澆築完成。 10月26日，溫瑞大道南段快速路一期工程（甌海大道至溫州南）（第2標段）項目主線高架橋首個蓋梁順利澆築完成，標誌著項目橋樑下部結構施工取得階段性突破。 11月25日上午，溫瑞大道南段快速路一期工程首聯現澆箱梁完成澆築。已經完成了全線75個墩柱的澆築。 截至12月底，管線遷改工程已經完成工程量的90%左右，樁基和承台分別完成工程量的48%和36%，其中一期工程涉及的1800多根樁基，已完成863根。 |
2021年 | 2021年1月19日，溫瑞大道南段快速路一期工程首片預製箱梁成功架設。 2021年1月21日，溫瑞大道南段快速路二期工程啟動建設。 2021年4月14日，溫瑞大道南段快速路一期工程完成樁基201根，承台混凝土澆築75個，立柱澆築60根，預計2022年12月完工。 截至2021年5月21日，主線累計完成樁基1172根，墩柱165個，蓋梁76道。 2021年7月12日凌晨3時許，溫瑞大道南段快速路一期工程完成首聯跨甌海大道鋼箱梁吊裝作業。 8月20日上午，溫瑞大道南段快速路一期工程第３標段“首片”長30米、重約87.5噸的預製小箱梁順利吊裝完成，標誌著該項目建設正式進入上部結構施工階段。 截止11月26日，S3 線與溫瑞快速路一期共建段2.8公里已開工建設，完成投資6億元。其中，明挖隧道段總長度626米，已完成135米。S3線與溫瑞大道共用橋樑樁基完成97％，下部結構完成80％，軌道梁完成51.6％。溫州中學車站南北基坑圍護結構和車站樁基全部完成，車站整體進度完成約25％。S3線與溫瑞大道快速路二期共建段已完成初步設計審查。 |
2022年 | 1月23-24日，溫瑞大道南段快速路一期工程S3隧道頂板順利封頂，南湖路口主線高架鋼箱梁吊裝就位，完成工程搶工的重要施工節點，實現新年開局搶跑、起步衝刺。 1月26日，溫瑞大道南段快速路一期工程首跨跨高速鋼箱梁順利架設完成，標誌著主線高架跨溫州南高速的關鍵節點取得新突破。 截至3月22日，溫瑞大道3標項目主線橋108#跨高速首片50米跨高速鋼箱梁開始架設，這標誌著項目主線橋跨溫州南高速互通即將全部完成，施工取得階段性勝利。 截至4月16日，溫瑞大道南段快速路一期工程已完成甌海大道互通區匝道、S3線地下隧道等重要控制節點，主線高架上部結構已完成70%，完成工程量的63%，累計完成投資19.28億元。 截至4月28日，溫瑞大道南段快速路一期工程甌海大道互通區高架主體結構完工，正在進行橋面鋪裝施工。已完成大部分主線高架和重要路口的箱梁架設，計畫2022年8月底主線高架具備通車條件。 5月2日晚上8點，由北往南進入溫瑞大道的車輛正式轉向西側通行，標誌著溫瑞大道南段快速路一期工程首段地面輔道正式通車。 6月5日，隨著最後一方混凝土入模，溫瑞大道南段快速路一期工程第3標段主線高架465片預製小箱梁生產任務全部完成，為項目後續橋面系施工奠定了堅實基礎。 8月13日，隨著最後一片預製小箱梁順利起吊安裝，標誌著溫瑞大道南段快速路一期工程第3標段主線橋465片預製小箱梁全部安裝完成。這為後續項目貫通奠定了堅實基礎，向下步通車目標又跨出了一大步。 9月21日中午12時，溫瑞大道（甌越大道）南段快速路一期工程高架主線試通車。 |
2023年 | 5月15日，甌越大道南段快速路一期工程地面道路建成通車。 |
地理位置
甌越大道
