《環境效率評價背景下的數據包絡分析方法研究》是一本2022年科學出版社出版的圖書，作者是陳磊，王應明。
基本介紹
- 中文名：環境效率評價背景下的數據包絡分析方法研究
- 作者：陳磊，王應明
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2022年6月
- 頁數：219 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787030716163
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
環境效率評價背景下的數據包絡分析（E-DEA）方法與傳統效率評價方法最大的區別在於其以考慮非期望產出為主要特徵，顛覆了傳統效率評價方法中產出最大化的基本原則。《環境效率評價背景下的數據包絡分析方法研究》系統闡釋E-DEA方法理論與內涵，並分為以下四個層面展開研究：①研究E-DEA方法中非期望產出的可處置性假設；②研究E-DEA方法不同的功能性拓展，如擁塞測量、資源配置、目標設定等功能；③研究E-DEA對DMU甄別能力的提高方法，如交叉效率、公共權重等方法；④研究具有複雜內部結構DMU的E-DEA效率評價及分解方法。四個層面共同構成E-DEA理論方法體系，並通過實證研究來驗證《環境效率評價背景下的數據包絡分析方法研究》方法的有效性與實用性。
圖書目錄
目錄
第1章 緒論 1
第2章 DEA與E-DEA方法 6
2.1 DEA理論與方法 6
2.2 DEA理論體系 12
2.3 E-DEA對非期望產出的主要處理手段 18
2.4 E-DEA方法的套用研究 23
第3章 E-DEA框架下非期望要素的可處置性基本假設 25
3.1 非期望產出的可處置性假設 25
3.2 非期望產出的半可處置性假設 28
3.3 不確定性環境中的半可處置性假設 32
3.4 非期望投入的半可處置性假設 35
3.5 半可處置性假設在我國工業經濟環境效率評價中的套用 37
第4章 技術差異視角下的E-DEA方法及套用 45
4.1 共同前沿DEA方法 45
4.2 共同前沿E-DEA方法 49
4.3 動態共同前沿E-DEA方法 52
4.4 我國交通運輸業動態環境效率分析 57
第5章 E-DEA擁塞測量方法及套用 67
5.1 非期望要素在擁塞測量問題中的拓展 67
5.2 理論基礎：傳統擁塞測量方法 69
5.3 不同決策目標下E-DEA擁塞測量模型 72
5.4 不同決策目標下我國工業產業的擁塞分析 75
第6章 逆E-DEA方法、資源配置與目標設定 87
6.1 逆E-DEA方法研究的必要性 87
6.2 理論基礎：傳統逆DEA方法 88
6.3 不同決策情境下的逆E-DEA方法 90
6.4 逆E-DEA方法在道路運輸上的套用 95
第7章 交叉評價視角下的E-DEA方法 101
7.1 非期望要素在傳統交叉評價視角中的拓展 101
7.2 整體環境交叉評價視角下的E-DEA模型 105
7.3 個體中立交叉評價視角下的E-DEA模型 110
7.4 不確定性環境下的交叉評價E-DEA模型 111
7.5 交叉評價視角在環境效率評價中的套用 116
第8章 統一評價視角下的E-DEA方法 122
8.1 統一評價視角下的公共權重E-DEA模型 122
8.2 統一評價視角下的雙前沿面E-DEA方法 125
8.3 基於妥協模型的公共權重確定方法 129
8.4 統一評價視角在環境效率評價中的套用 134
第9章 多樣關係視角下的兩階段網路E-DEA方法 138
9.1 傳統兩階段DEA評價方法及其拓展 138
9.2 獨立關係視角下的兩階段E-DEA方法 143
9.3 非合作博弈關係視角下的兩階段E-DEA方法 146
9.4 合作博弈關係視角下的兩階段E-DEA方法 153
9.5 不同關係視角下所得效率之間的區別與聯繫 162
9.6 多樣關係視角向多重關係視角的拓展 164
9.7 兩階段E-DEA方法在環境效率評價中的套用 168
第10章 時空複雜性網路結構視角下的E-DEA方法 178
10.1 問題描述及測度方式的選擇 178
10.2 空間複雜性網路結構視角下的SBM測度E-DEA方法 181
10.3 時空複雜性網路結構視角下的SBM測度E-DEA方法 186
10.4 時空複雜性網路結構視角在環境效率評價中的套用 193
參考文獻 201
後記 215
